「純電」廝殺，廣州車展的年末大戲

作者 | 張祥威，編輯 | 德新

年末的廣州車展，揭開純電動車激烈廝殺的一角。

1100多款車型亮相在這屆車展，其中新能源車有460多輛，占接近一半比例。這其中，人們的焦點(diǎn)又放在十多款純電車型上。

造車新勢力中，理想的首款純電產(chǎn)品MEGA，小鵬向上擴(kuò)大純電產(chǎn)品序列的X9，為這屆車展帶來了不少話題。

自主品牌孵化的新品牌集中推了一波顏值頗高的純電動轎車，比如極氪007、華為x奇瑞的智界S7、阿維塔12等，它們劍指特斯拉Model 3。

純電SUV領(lǐng)域，比亞迪海獅07、極越01、廣汽埃安昊鉑HT等新車亮相車展，打的正是特斯拉Model Y。再向上，純電、增程并進(jìn)的問界M9，實(shí)車首次亮相在鴻蒙智行的展臺。

外資品牌，寶馬和奔馳帶來了i5、EQA新款車型的中國首秀，沃爾沃的首款純電MPV EM 90在車展期間公布了預(yù)售價，極星品牌的新車極星4，帶著補(bǔ)能體系亮相車展。

合資品牌中，上汽通用旗下凱迪拉克IQ純電全新車型OPTIQ首次亮相。廣汽豐田發(fā)布了新能源品牌鉑智，廣汽本田的新純電動車e:NP2極湃2首次實(shí)車亮相。

雖然從展車規(guī)模上，廣州車展的規(guī)模不如上海車展，但在經(jīng)歷了今年神仙斗法的上海車展后，年末這場車展仍有不少新車，而且會對新能源車明年的戰(zhàn)況提前有所感知。

?兩款純電MPV打在一起

車展前一天，抵達(dá)廣州白云國際機(jī)場，下機(jī)就能見到沃爾沃首款純電豪華MPV EM90的大幅海報(bào)。這款車在廣州車展公布了售價81.8萬元，為今年的純電動MPV賽道增加了熱度。

不過，不少人調(diào)侃「EM90的定價，更加凸顯了其他國產(chǎn)新能源MPV的性價比之高」。廣州車展上，理想MEGA與小鵬X9之爭，尤為引人注目。

「林志穎來了，穿白衣服的那個。」一名女主播向直播間粉絲喊道。17日上午十點(diǎn)鐘左右，明星林志穎出現(xiàn)在小鵬汽車展臺，為小鵬X9的發(fā)布站臺。

這是造車新勢力小鵬汽車廣州車展亮相的一款純電動MPV，何小鵬在介紹完它的明日星艦的設(shè)計(jì)語言、后輪轉(zhuǎn)向等亮點(diǎn)后，直接拋出了預(yù)售價，38.8萬元。

幾個展館之外，另一家造車新勢力理想的MEGA，熱度只多不少。作為理想的首款純電動車型，MEGA在車展當(dāng)天展示了外觀，并確定預(yù)售價在60萬元以內(nèi)。

盡管兩款車的售價存在差異，但很快被視為「捉對廝殺」的對手，不少平臺甚至發(fā)起二選一的投票。

純電動MPV，也讓MPV這片相對小眾的市場迅速升溫。

在MPV市場里，燃油、混動車型一直霸占著銷量前幾名榜單。比如，別克GL8、騰勢D9、傳祺M8、埃爾法、塞那、本田奧德賽、嵐圖夢想家、長城魏牌高山等。

以燃油為動力的別克GL8廣受歡迎，這臺車目前每月國內(nèi)市場銷量排名第一，穩(wěn)定保持在1萬臺出頭的水平。

別克GL8更多用于商務(wù)接待。一臺中配車型，剛提車時，高速、市區(qū)綜合油耗7升/百公里。兩年前提車落地28萬多。現(xiàn)在，開空調(diào)情況下，油耗13、高速9，加滿油60升，可以跑600公里，加上加油站的廣泛布局，司機(jī)們開起來十分順手。

以混動作為動力的騰勢D9 DM-i，每月穩(wěn)定銷量比別克GL8略低，但也在1萬臺左右。

這屆車展，騰勢D9發(fā)布了其四座量產(chǎn)版車型的PREMIER創(chuàng)始版，新車預(yù)計(jì)將于2024年第一季度交付，這是騰勢D9品牌高端化的又一舉措。

純電動MPV領(lǐng)域的已有玩家是極氪009，月銷量保持在2000臺左右的水平。理想MEGA和小鵬X9的進(jìn)入，會讓這片市場的競爭更加激烈。

?特斯拉Model 3 的強(qiáng)敵們進(jìn)場

比起MPV，轎車市場是真正的降本卷殺。

車展第一天，何小鵬開完自家的發(fā)布會后，逛了幾家展臺，坐進(jìn)了極氪007的車內(nèi)。

純電動轎車市場，特斯拉Model 3是許多車企學(xué)習(xí)的對象，最直接的競品車型是小鵬P7。這款車在發(fā)布的前兩年，單月銷量保持在七八千的水平，與Model 3共存于市場。

小鵬P7之后，大刀砍向Model 3的玩家在這屆車展上明顯增多。

極氪007、阿維塔12、智界S7三款純電動轎車，將廣州車展的熱度拉到最高，它們的背后分別是吉利、長安以及奇瑞華為合作的智選車。

張君毅逛了兩天車展，看到了國產(chǎn)電動車很明顯的強(qiáng)勁勢頭。這位奧緯咨詢董事合伙人、亞太區(qū)汽車與工業(yè)品業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人告訴HiEV，極氪007就是去打特斯拉Model 3的。在這個時間點(diǎn)推出這樣一款車，是要探索在全球范圍與特斯拉進(jìn)行抗衡的可能性。

「這款車本身就有很大的競爭力，這樣的車型出現(xiàn)，會給明年奠定更慘烈競爭的基礎(chǔ)，趨勢上明年要繼續(xù)打價格戰(zhàn)。最可怕的是，就算是極氪007這樣的車型，現(xiàn)在也有兩位數(shù)的毛利率。如果其他對手的毛利率很低，甚至負(fù)毛利，那這個差距就會越來越大?！箯埦阏f。

為支持好車展，極氪在廣東本地團(tuán)隊(duì)之外調(diào)來了一批外區(qū)支援。

一位極氪展區(qū)的銷售人員告訴HiEV，「新款車子007很給力。車展中甚至?xí)幸欢ǖ耐赓Q(mào)單，比如俄羅斯等地區(qū)。每天上班的銷售都有一百多人，其中省外有二十多人過來，就是奔著爆單來的。」

籌備一場廣州車展這類的大型展會，一家車企基本上需要提供200多人團(tuán)隊(duì)支持。其中，安保二三十人，禮儀四五十人，保潔二十多人，車企的后勤支持人員二十多人，剩下的是銷售團(tuán)隊(duì)，大概一百多人。

極氪官方公布數(shù)據(jù)顯示，極氪007開啟預(yù)售三小時后破萬臺，預(yù)售發(fā)布48小時訂單量突破20000臺。

如果將小鵬P7視為Model 3的第一代對手，這屆車展上以極氪007等為代表的純電轎車，基本上可以歸為二代對手，無論從設(shè)計(jì)、三電、智能化上都有了質(zhì)的提升。

問界、極越、海獅等，卡位中高端SUV

相比MPV和轎車，這屆車展的純電SUV更多呈現(xiàn)混戰(zhàn)格局，在最早一批對標(biāo)特斯拉Model Y的產(chǎn)品基礎(chǔ)上，玩家們帶來了更具競爭力的產(chǎn)品。

車展期間，幾款重要的SUV車型分別是：

華為與賽力斯合作打造的問界M9，首次實(shí)車亮相；

比亞迪海洋網(wǎng)旗下海獅07 EV，車展首次發(fā)布；

廣汽埃安的昊鉑HT，車展當(dāng)日上市；

百度與吉利合資打造的極越品牌首款新車極越01，公布了明年純視覺方案的規(guī)劃節(jié)點(diǎn)；

極星品牌的極星4，正在強(qiáng)化中國市場智能化和補(bǔ)能體系能力；

問界的新車之前會在華為的展臺亮相，這次問界系列與智界系列集中出現(xiàn)在鴻蒙智行的展區(qū)。鴻蒙智行是華為旗下智選車業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略升級，以代表了汽車零部件的「轉(zhuǎn)子」作為品牌標(biāo)識。

鴻蒙智行展區(qū)內(nèi)，售價介于50 - 60萬的問界M9，屬于問界的旗艦產(chǎn)品，有純電、增程兩個動力版本。

「我認(rèn)識的朋友已經(jīng)訂了三臺問界M9，大家都是“無腦跟”。華為敢推出來就有人就敢買，不太關(guān)注太多細(xì)節(jié)。其實(shí)與華為合作的幾個車廠都有自己的展位，但是雙方合作的車都放到了鴻蒙智行的展臺，人氣非常高?！挂晃辉?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E9%A9%BE%E9%A9%B6/">自動駕駛公司高管向HiEV表示。

他還注意到，相比鴻蒙智行展區(qū)車型的高熱度，BBA、日韓品牌在純電領(lǐng)域的表現(xiàn)相對平淡。純電動寶馬在車展提出是口號很大的「超越電動」，日韓品牌的純電新車產(chǎn)品也不多。

這幾款車中，問界M9卡位的更多是高端市場，海獅07、昊鉑HT、極越01、極星4，瞄準(zhǔn)的是中高端市場。比如，海獅07打出預(yù)售價20萬元的價格，昊鉑HT售價21.39萬元起，極越01、極星4售價相對高出一檔，分別為24.99萬、29.99萬元起。

一大特點(diǎn)是，國產(chǎn)主流的純電動SUV產(chǎn)品，起售價普遍低于特斯拉Model Y，產(chǎn)品力層面，則是激光雷達(dá)、高通8255、純視覺方案等賣點(diǎn)紛紛祭出，讓年末這場車展的有了更高的可觀賞性。

要真正進(jìn)入新能源的戰(zhàn)場，純電產(chǎn)品是繞不開的考題。

這屆車展，國產(chǎn)品牌一邊擴(kuò)充純電產(chǎn)品序列，一邊通過更有競爭力的售價挑戰(zhàn)已有標(biāo)桿產(chǎn)品，為2024年的激烈競爭打下主基調(diào)，而這僅僅是熱身賽。