全球十大動(dòng)力電池企業(yè)盤(pán)點(diǎn)之六：弗迪電池

編者按：我們按2022年的數(shù)據(jù)篩選出十家動(dòng)力電池企業(yè)，展望今后的發(fā)展。國(guó)外：LG、SK on、三星SDI、松下；國(guó)內(nèi)：從寧德時(shí)代開(kāi)始。

盤(pán)點(diǎn)國(guó)內(nèi)第二家——弗迪電池，這是比亞迪在電池領(lǐng)域垂直布局的電池企業(yè)。在刀片電池發(fā)布以后，弗迪電池的產(chǎn)出出現(xiàn)了巨大的飛躍，當(dāng)然客戶集中度還是非常聚焦在原有的比亞迪的需求。

▲圖1.弗迪電池業(yè)務(wù)的發(fā)展

根據(jù)SNE的統(tǒng)計(jì)，目前比亞迪2022年在海外的需求為1.4GWh。在這里主要討論的有幾點(diǎn)：

• 弗迪電池能不能順利分拆出來(lái)，最關(guān)鍵的考量是垂直整合模式下能否爭(zhēng)取到足夠多的外供客戶。
• 隨著中國(guó)的動(dòng)力電池產(chǎn)能擴(kuò)張，車企進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)，動(dòng)力電池又是純電動(dòng)汽車最大的成本項(xiàng)目，這時(shí)候弗迪電池和國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)如何戰(zhàn)略協(xié)作？

▲圖2.弗迪電池在2022年的客戶開(kāi)拓

產(chǎn)品和技術(shù)

弗迪電池目前面向動(dòng)力電池和儲(chǔ)能應(yīng)用，已經(jīng)有了一個(gè)系列刀片電芯平臺(tái)，根據(jù)形狀可分為：

• 長(zhǎng)刀（長(zhǎng)度大于700 mm）：在純電動(dòng)平臺(tái)上大力在推廣，典型尺寸13.5mm*90mm*960mm這已經(jīng)是非常深入人心的設(shè)計(jì)。
• 短刀（長(zhǎng)度400-700 mm）：主要用于PHEV，在純電動(dòng)多串的嘗試不是特別成功。
• 方刀（高度大于150 mm）：根據(jù)商用車電池的高度需求，做成更高的電池。

也就是說(shuō)，弗迪電池這一次主要是圍繞比亞迪在車輛的空間極限利用，搭配不同類型的刀片電池成組的電池包來(lái)滿足不同車型的空間要求和電壓要求。

▲圖3.弗迪電池的產(chǎn)品系列

PHEV和增程，本身受限于汽車電池空間，所以電池的形狀是需要在車型布局上多考慮。弗迪動(dòng)力以短刀電芯（In Cell）為主，并有單串刀片電池超級(jí)包和多串刀片電池超級(jí)包等不同組合形式，滿足50—250KM的續(xù)航要求。在這里最為創(chuàng)新的方式，是基礎(chǔ)的電芯尺寸變動(dòng)不大，主要進(jìn)行多串處理。

▲圖4.PHEV的電芯和續(xù)航

在典型尺寸13.5mm*90mm*960mm之上，能變化的只有長(zhǎng)度?？梢宰铋L(zhǎng)往2000mm發(fā)展，這對(duì)于整體的制造難度太大收益不足，而往短了做700mm，從容量上看確實(shí)只適合海鷗這樣的小車。刀片的純電動(dòng)電池的創(chuàng)新，確實(shí)是開(kāi)拓了一條新路，但是這種變化確實(shí)是有點(diǎn)少。

▲圖5.弗迪電池的BEV電芯尺寸

產(chǎn)能和客戶開(kāi)拓

目前采用弗迪動(dòng)力外供的產(chǎn)品主要包括：

• 一汽紅旗和奔騰車型
• 長(zhǎng)安的部分純電車型
• 北汽的純電動(dòng)車型
• 東風(fēng)的部分純電動(dòng)車型
• 小米汽車——這算是目前外供車企中比較有影響力的。

在海外相對(duì)更容易一些，但是這里也存在目前海外市場(chǎng)需要本地化供應(yīng)。

• 特斯拉：德國(guó)柏林超級(jí)工廠使用的電池。
• 福特：中國(guó)本土的需求，在美國(guó)的需求暫時(shí)還沒(méi)有。
• Stellantis：討論中 ，包含純電、PHEV等。
• 戴姆勒集團(tuán)：純電動(dòng)車型。

但是所有外供的問(wèn)題都很突出：可以有但是規(guī)模都不大。從產(chǎn)能角度來(lái)看，目前弗迪電池確實(shí)是圍繞比亞迪來(lái)構(gòu)建，在中國(guó)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)影響確確實(shí)實(shí)影響了這家企業(yè)的發(fā)展。

▲圖6.弗迪電池產(chǎn)能布局

小結(jié)：垂直整合模式下，弗迪電池是既有壓力又不缺客戶，所以外向型的銷售是很有阻力的。我們客觀看待這個(gè)現(xiàn)實(shí)就好，與比亞迪有一定競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)，很難把弗迪作為核心供應(yīng)商來(lái)看，這確實(shí)是一個(gè)沒(méi)辦法忽略的事實(shí)。