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LG新能源第三季度:如何應對全球動力電池需求放緩

11/11 12:50
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LG新能源在2024年第三季度的表現(xiàn),確實是反映了全球動力電池需求的疲軟。

LG新能源的營業(yè)收入為68,778億韓元,環(huán)比增長了11.6%,同比下降了16.4%。和寧德時代做比較的話,如下所示。

Part 1、LG業(yè)績概覽

●?第三季度,LGES整體營收為68,778億韓元,環(huán)比增長11.6%,同比下降16.4%。

●?營業(yè)利潤為4,483億韓元,環(huán)比增長129.5%,同比下降38.7%,營業(yè)利潤包括預計IRA稅收抵免額4,660億韓元。

在動力電池和儲能系統(tǒng)(Energy Storage System, ESS)兩大核心業(yè)務領域取得了顯著的成績,促進了營收與利潤的增長,而且在與國際頂級汽車制造商的合作及關鍵技術革新方面也取得了重大進展。

面對激烈的行業(yè)競爭和不斷增加的財務挑戰(zhàn),LGES也在不斷轉型,營業(yè)利潤同比減少了38.7%,但環(huán)比卻大幅增長了129.5%。

這一成績得益于美國《降低通貨膨脹法案》(Inflation Reduction Act, IRA)帶來的稅收優(yōu)惠,有效緩解了因原材料成本上漲導致的壓力。

通過優(yōu)化成本結構和提升產品線盈利能力,特別是動力電池和ESS業(yè)務的貢獻,進一步鞏固了其市場地位。

●?技術革新引領市場:LG新能源在電池技術領域不斷取得突破,推出了46系列圓柱形電池和高壓中鎳化學體系電池,這些產品不僅滿足了市場對高性能、長壽命周期的需求,還顯著增強了電池的安全特性。

計劃在2028年前引入干電極技術至大規(guī)模生產流程,有望大幅提升電池的能量密度并降低制造成本。

●?多樣化產品線滿足細分市場:隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,LG新能源積極調整產品組合,推出了包括磷酸鐵鋰(LFP)在內的多種類型電池,以適應不同客戶群體的具體需求。

這種策略不僅增強了公司的市場競爭力,也為吸引更多的訂單奠定了堅實的基礎。

Part 2、市場擴張與業(yè)務布局

LG新能源近期成功簽訂了總計160GWh的電池供應合同,涉及與歐美多家知名車企的合作,鞏固了其作為全球領先電池供應商的地位。特別是在北美和歐洲市場的戰(zhàn)略布局,為公司抵御政策風險和拓展市場份額提供了有力保障。

除了傳統(tǒng)的動力系統(tǒng)外,LG新能源還大力開發(fā)ESS業(yè)務,以迎合北美等地區(qū)日益增長的儲能需求。公司正逐步擴大在北美的生產能力和供應鏈網絡,目標是在2025年前實現(xiàn)本地化生產,LG新能源還涉足了獨立電力生產商(Independent Power Producer, IPP)領域,通過建設首個ESS發(fā)電站,進一步拓寬了業(yè)務范圍。

面對擴產和研發(fā)帶來的資金壓力,正在探索更高效的成本控制方法,比如優(yōu)化現(xiàn)有設施的使用率和加快新建工廠的投產速度。

LG新能源在多個關鍵領域取得了顯著進展。

●?成功開發(fā)了第二代CTP2高壓中鎳電池,突破提升了電池的能量密度和安全性,滿足了市場對多樣化化學成分和電池形態(tài)的需求。

●?啟動了BMTS3業(yè)務,并開啟了集成能源管理業(yè)務,進一步豐富了產品線和服務范圍。

●?在儲能系統(tǒng)(ESS)業(yè)務方面,LG新能源也取得了重要進展,尤其是在滿足電網項目的長期供應需求方面表現(xiàn)突出。

為了在競爭激烈的全球電池市場中保持領先,LG新能源提出了以下幾項關鍵舉措:

●?LG新能源采取了一系列措施以增強競爭力:

◎?電動汽車安全性的日益重要,因此加大了在材料和工藝技術上的研發(fā)投入,確保產品的安全性。

◎?為了應對市場對成本創(chuàng)新的需求,LG新能源優(yōu)化了關鍵電動汽車組件的成本結構。

◎?通過差異化的產品和服務提升整體競爭力,利用政策優(yōu)勢,通過本地化供應鏈能力最大化政策帶來的好處。

●?在儲能系統(tǒng)(ESS)業(yè)務領域:

◎?LG新能源注意到市場需求的強勁增長,特別是在電網領域,通過建立本地供應鏈來滿足政策和法規(guī)的要求。提供成本優(yōu)勢和集成交鑰匙解決方案,以滿足客戶的多樣化需求。

◎?為了進一步鞏固市場地位,LG新能源加速了研發(fā)進程,重點開發(fā)下一代電池技術,如雙極半固態(tài)和全固態(tài)電池。

◎?公司還積極調整運營策略,縮減產能擴張規(guī)模,優(yōu)化現(xiàn)有工廠的利用率,確保新工廠的穩(wěn)定生產,

◎?LG新能源還致力于增強供應鏈競爭力,特別是在原材料采購方面。

◎?為了應對未來市場的變化,LG新能源不斷擴展業(yè)務組合,探索電池即服務(BaaS)和能源即服務(EaaS)等新業(yè)務機會。公司還按區(qū)域建立了閉環(huán)回收系統(tǒng),以提高資源利用效率,拓展其他應用領域的機會。

小結

LGES的財報基本反映了海外的電池需求,目前來看比較一般。

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提供多元化能源解決方案,開創(chuàng)更美好的未來。LG新能源致力于創(chuàng)造嶄新的價值。

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產品方面的工作。汽車產業(yè)雖然已經被人視為夕陽產業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。