阿維塔12 上選配需要電子后視鏡需要1萬(wàn)2,很多人都覺(jué)得沒(méi)什么必要??雌饋?lái)也很好用。但實(shí)際使用下來(lái)真的還挺好的。而且 用電子后視鏡有三個(gè)很贊的理由,尤其是第三個(gè)。
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阿維塔12 上選配需要電子后視鏡需要1萬(wàn)2,很多人都覺(jué)得沒(méi)什么必要??雌饋?lái)也很好用。但實(shí)際使用下來(lái)真的還挺好的。而且 用電子后視鏡有三個(gè)很贊的理由,尤其是第三個(gè)。
器件型號(hào) | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊(cè) | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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TPS2412PWR | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 292-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 8-TSSOP -40 to 85 |
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$2.64 | 查看 | |
VEML6030 | 1 | Vishay Intertechnologies | Analog Circuit, |
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$3.01 | 查看 | |
TPS2410PW | 1 | Texas Instruments | 0.8-V to 16.5-V 1.2A IQ 290-uA Igate source N+1 and OR-ing power rail controller 14-TSSOP -40 to 85 |
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$4.88 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。