加入星計劃，您可以享受以下權益：

  • 創(chuàng)作內容快速變現
  • 行業(yè)影響力擴散
  • 作品版權保護
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入

logo

logo

有事離開？不用擔心

掃一掃繼續(xù)用手機看

微信掃碼
不再提醒
  • 點贊
  • 評論
  • 分享
相關視訊
  • 視訊介紹
  • 相關推薦
  • 電子產業(yè)圖譜
申請入駐 產業(yè)圖譜

碳酸鋰價格過山車，何時到站？

2023/03/27
2211
閱讀需 1 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點資訊討論

從去年底開始，作為汽車動力電池的重要原材料之一，碳酸鋰的價格，開始了動蕩和變化。到今年3月中，電池級碳酸鋰均價從最高峰的57萬每噸，降到33.3萬元/噸；與去年底相比，2023年鋰價已累計下跌超35%；與之同時，其他原材料，比如用于六系以上的三元鋰電池的氫氧化鋰，均價也大幅下跌。

鋰價這樣的暴漲暴跌正常嗎？又是什么原因導致的？這波暴跌之后，還會漲回來嗎？我們今天就來聊一下這個話題。

相關推薦

電子產業(yè)圖譜

筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現在在做子系統(tǒng)和產品方面的工作。汽車產業(yè)雖然已經被人視為夕陽產業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。