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盡管持續(xù)了很久的半導(dǎo)體超級周期在2022年逐漸放緩，并進(jìn)入下行周期，但汽車“電動(dòng)化、智能化”變革依然給元器件分銷行業(yè)帶來了新的機(jī)會，同時(shí)也對技術(shù)支持服務(wù)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)，從某種程度也提升了分銷商的產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值。車規(guī)級半導(dǎo)體元器件也將在很長一段時(shí)間內(nèi)保持緊缺狀態(tài)。
本期《芯洞察》采訪了貿(mào)澤電子（Mouser）亞太區(qū)市場及商務(wù)拓展副總裁田吉平女士，分享了她對于元器件分銷業(yè)如何應(yīng)對傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的變革的精彩觀點(diǎn)。
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