SiC功率模塊

近日，國(guó)內(nèi)外4個(gè)SiC相關(guān)項(xiàng)目傳建設(shè)進(jìn)展：●?晶能：車(chē)規(guī)級(jí)Si/SiC半導(dǎo)體封測(cè)基地項(xiàng)目二期開(kāi)工，計(jì)劃于2026年竣工投產(chǎn)?！?Vishay：從安世半導(dǎo)體中收購(gòu)的Newport 8英寸晶圓廠(chǎng)開(kāi)啟一階段建設(shè)，初始投資4.65億人民幣?！?銀芯微：IGBT/SiC功率模塊代工廠(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，預(yù)計(jì)月產(chǎn)能可達(dá)20萬(wàn)只。

芯聯(lián)集成四季度能否延續(xù)良好增長(zhǎng)勢(shì)頭？碳化硅業(yè)務(wù)盈利趨勢(shì)如何？模擬IC有哪些客戶(hù)？功率模塊業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)前景如何？ 針對(duì)投資者廣泛關(guān)心的話(huà)題，10月29日，芯聯(lián)集成舉辦2024年三季度報(bào)電話(huà)說(shuō)明會(huì)。公司董事、總經(jīng)理趙奇，財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人、董事會(huì)秘書(shū)王韋，芯聯(lián)動(dòng)力董事長(zhǎng)袁鋒出席說(shuō)明會(huì)。 趙奇在會(huì)上作業(yè)績(jī)發(fā)布報(bào)告，對(duì)2024年前三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)進(jìn)行全面解讀，研判行業(yè)趨勢(shì)，并展望未來(lái)發(fā)展重點(diǎn)。 Q1 芯聯(lián)集成前三季

壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)的一部分，它通過(guò)將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車(chē)以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)皮帶帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。而新能源汽車(chē)脫離了發(fā)動(dòng)機(jī)，以電池為動(dòng)力，通過(guò)逆變電路驅(qū)動(dòng)無(wú)刷直流電機(jī)，從而帶動(dòng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換功能。 電動(dòng)壓縮機(jī)是電動(dòng)汽車(chē)熱管理的核心部件，除了可以提高車(chē)廂內(nèi)的環(huán)境舒適度（制冷，制熱）以外，對(duì)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的溫度控制發(fā)揮著

在IGBT/SiC功率模塊中，承載芯片的陶瓷基板同時(shí)承擔(dān)著機(jī)械支撐、導(dǎo)電電路、散熱等多重作用，AMB陶瓷基板憑借顯著的性能優(yōu)勢(shì)，在諸多高可靠性要求的應(yīng)用領(lǐng)域正逐漸替代DBC陶瓷基板，成為航空航天、新能源汽車(chē)、工業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域的核心材料，發(fā)展前景受人矚目。

近日，國(guó)內(nèi)2條SiC產(chǎn)線(xiàn)先后宣布貫線(xiàn)/出貨：●?芯塔電子：SiC功率模塊產(chǎn)品成功下線(xiàn)，已大批量交付工業(yè)領(lǐng)域標(biāo)桿客戶(hù)；●?臻芯龍為：首條物理法高純石墨全自動(dòng)生產(chǎn)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)貫線(xiàn)，具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。