軟件定義汽車(chē)

• 車(chē)載軟件會(huì)主導(dǎo)自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)嗎？
  

  隨著全球智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，車(chē)載軟件逐漸成為各大車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和核心技術(shù)領(lǐng)域。不同于傳統(tǒng)汽車(chē)，智能電動(dòng)汽車(chē)不僅需要強(qiáng)大的硬件支持，更需要高效、靈活的車(chē)載軟件來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)智能化體驗(yàn)的需求。

  智駕最前沿

  856

  12/16 12:40

  自動(dòng)駕駛 智能汽車(chē)
• 智能駕駛加速軟件定義汽車(chē)步伐？
  

  ?全球汽車(chē)行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)革命性的變革，核心驅(qū)動(dòng)力從以往的硬件制造逐步向軟件賦能轉(zhuǎn)變。隨著“軟件定義汽車(chē)”（Software Defined Vehicle, SDV）的概念深入人心，汽車(chē)制造商通過(guò)軟件的持續(xù)更新和增值服務(wù)，不僅延長(zhǎng)了車(chē)輛的生命周期，還提升了用戶(hù)體驗(yàn)和粘性，改變了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的盈利模式。汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展曾經(jīng)以硬件技術(shù)為核心，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，還是底盤(pán)和車(chē)身的設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)汽車(chē)制造商主要依靠硬件創(chuàng)新來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)。

  智駕最前沿

  852

  11/25 14:40

  智能駕駛 智能座艙
• AI賦能數(shù)字座艙：驅(qū)動(dòng)未來(lái)出行的變革之路
  

  軟件定義汽車(chē)和AI是推動(dòng)車(chē)載技術(shù)發(fā)展的兩個(gè)主要趨勢(shì)。許多車(chē)企已經(jīng)宣布了戰(zhàn)略和路線(xiàn)圖，專(zhuān)注于在新的架構(gòu)基礎(chǔ)上從底層構(gòu)建下一代車(chē)輛，以減少硬件和軟件的復(fù)雜性，并使系統(tǒng)能夠在車(chē)輛整個(gè)生命周期內(nèi)進(jìn)行升級(jí)，提供創(chuàng)新功能。2020年代中期標(biāo)志著一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，車(chē)企計(jì)劃推出配備中央操作系統(tǒng)的全新車(chē)輛，這些系統(tǒng)由AI和先進(jìn)的系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC）平臺(tái)提供支持。生成式AI（GenAI）和大型語(yǔ)言模型（LLMs）預(yù)計(jì)將在這一變革中發(fā)揮關(guān)鍵作用。這些技術(shù)將提升車(chē)載語(yǔ)音助手的功能，提供與車(chē)輛各個(gè)功能領(lǐng)域無(wú)縫集成的服務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)更個(gè)性化和直觀的用戶(hù)互動(dòng)，提升整體駕駛體驗(yàn)。

  Canalys

  1352

  09/25 17:13

  智能座艙 軟件定義汽車(chē)
• 現(xiàn)代的全球戰(zhàn)略：電動(dòng)與混合動(dòng)力雙驅(qū)動(dòng)
  

  現(xiàn)代汽車(chē)近期宣布了一項(xiàng)新的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略，旨在增強(qiáng)電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力，并通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和全球擴(kuò)張，鞏固其作為全球領(lǐng)先汽車(chē)制造商的地位。此戰(zhàn)略的核心是擴(kuò)大混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)、開(kāi)發(fā)新一代動(dòng)力系統(tǒng)，以及全面推進(jìn)自動(dòng)駕駛和軟件定義汽車(chē)（SDV）技術(shù)。這一系列舉措將使現(xiàn)代汽車(chē)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)，并應(yīng)對(duì)未來(lái)的挑戰(zhàn)。

  芝能汽車(chē)

  919

  09/04 08:49

  自動(dòng)駕駛 電動(dòng)汽車(chē)
• 芯片供應(yīng)商的SDV是否行得通？
  

  Renesas和NXP正在推出軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)平臺(tái)。一個(gè)包含硬件、軟件和云工具的平臺(tái)與汽車(chē)行業(yè)過(guò)去的產(chǎn)品相比是一個(gè)巨大的進(jìn)步。但是，SDV的現(xiàn)實(shí)是，OEM上在采用來(lái)自多個(gè)供應(yīng)商的硬件和軟件設(shè)計(jì)，因此沒(méi)有人敢保證它們的有效性。

  Astroys

  1940

  09/03 09:20

  NXP 軟件定義汽車(chē)
• 大咖說(shuō)｜利用R-CAR開(kāi)放式接入平臺(tái)（RoX）加速“軟件定義汽車(chē)”
  “軟件定義汽車(chē)（SDV）”一詞在過(guò)去幾年中被頻繁提及。事實(shí)上，近半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，軟件就一直在改善駕乘體驗(yàn)和安全性方面發(fā)揮著巨大作用。自20世紀(jì)70年代引入軟件管理的電子控制系統(tǒng)以來(lái)，每1億英里行駛里程死亡率已下降了70%，從1970年的4.5人降至2021年的不到1.33人。同樣，在這一段時(shí)間內(nèi)，由軟件驅(qū)動(dòng)的精確控制和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)也將化石燃料排放量減少了70%。

  瑞薩電子

  1421

  08/30 12:00

  軟件定義汽車(chē) R-Car
• 與高通硬剛，英特爾拿出了怎樣的座艙產(chǎn)品？
  

  8月8日，英特爾發(fā)布了新戰(zhàn)略下的車(chē)載產(chǎn)品線(xiàn)第二款產(chǎn)品，也是旗下第一代英特爾銳炫?車(chē)載獨(dú)立顯卡，ARC A760-A。據(jù)英特爾副總裁Jack Weast介紹，該顯卡平臺(tái)算力達(dá)229TOPS，搭配了16G的DDR6顯存，每秒浮點(diǎn)運(yùn)算能力相比集成顯卡算力提升4倍；支持8塊獨(dú)立顯示屏同時(shí)支持4K，并搭載Xe圖形引擎及XMX計(jì)算引擎。

  賽博汽車(chē)

  1412

  08/13 11:20

  軟件定義汽車(chē) AI PC
• 大陸新四化研究：大陸如何布局HPC、AI和SDV？
  

  2023財(cái)年，大陸集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收414億歐元，同比增長(zhǎng)5.1%。盡管2024年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)疲軟，大陸集團(tuán)仍對(duì)全年?duì)I收保持樂(lè)觀，預(yù)計(jì)2024年集團(tuán)銷(xiāo)售額約為410-440億歐元。

  佐思產(chǎn)研

  1833

  07/25 11:40

  AI 軟件定義汽車(chē)
• SDV帶來(lái)的意外挑戰(zhàn)
  

  如果你經(jīng)常關(guān)注行業(yè)新聞，或出入各種論壇，那么你一定會(huì)覺(jué)得軟件定義汽車(chē)（SDV）絕對(duì)是當(dāng)下的流行趨勢(shì)。CMU（Carnegie Mellon University）教授Phil Koopman最近發(fā)表了一篇題為的文章，表達(dá)了審慎的態(tài)度。

  Astroys

  1417

  07/16 14:43

  軟件定義汽車(chē) 軟件工程師
• 奔馳新四化研究：奔馳如何應(yīng)對(duì)軟件定義汽車(chē)？
  

  為了應(yīng)對(duì)汽車(chē)新四化和軟件定義汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，奔馳也在重兵投入軟件領(lǐng)域。2023年2月，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了打造自有操作系統(tǒng)MB.OS的具體計(jì)劃，該操作系統(tǒng)將搭載于奔馳模塊化架構(gòu)(MMA)平臺(tái)車(chē)型，預(yù)計(jì)2024年發(fā)布，2025年正式上市。

  佐思產(chǎn)研

  1802

  07/03 10:20

  軟件定義汽車(chē) 奔馳
• 美國(guó)新勢(shì)力Rivian的智能化電子電氣架構(gòu)與軟件
  

  最近大眾汽車(chē)集團(tuán)在北美計(jì)劃向美國(guó)新勢(shì)力Rivian（歐美電動(dòng)車(chē)新勢(shì)力Rivian以及其全生命周期生態(tài)系統(tǒng)）投資 10 億美元，并計(jì)劃額外投資高達(dá) 40 億美元，預(yù)計(jì)總交易規(guī)模為 50 億美元。相比之前的小鵬7億美金，這又是巨頭的另一大手筆。那大眾是看上Rivian的什么？Rivian 又看上大眾什么？

  Vehicle

  1606

  07/01 09:57

  軟件定義汽車(chē) 電子電氣架構(gòu)
• 軟件定義傳感器在先，然后是SDV
  

  用于整車(chē)架構(gòu)的SDV概念是汽車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。但對(duì)于大多數(shù)OEM來(lái)說(shuō)，SDV仍處于早期開(kāi)發(fā)階段。不過(guò)，“軟件定義傳感器”似乎在車(chē)廠中頗受歡迎。原因何在？軟件定義傳感器的商業(yè)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于軟件定義汽車(chē)（SDV）。這是因?yàn)镺EM現(xiàn)在必須開(kāi)發(fā)符合監(jiān)管機(jī)構(gòu)強(qiáng)制規(guī)定的自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）規(guī)則的汽車(chē)，包括弱光下的行人AEB(PAEB)。

  Astroys

  1971

  06/27 11:00

  傳感器 軟件定義汽車(chē)
• 瑞薩推出最新RoX開(kāi)發(fā)平臺(tái)，將極大提升軟件定義汽車(chē)的演進(jìn)速度
  

  全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子（TSE：6723）今日宣布推出軟件定義汽車(chē)（SDV）開(kāi)發(fā)平臺(tái)——R-Car Open Access（RoX）。該平臺(tái)整合車(chē)輛開(kāi)發(fā)人員所需的所有關(guān)鍵硬件、操作系統(tǒng)（OS）、軟件和工具，可快速開(kāi)發(fā)具備安全和持續(xù)軟件更新功能的下一代汽車(chē)。該SDV平臺(tái)基于瑞薩R-Car產(chǎn)品家族片上系統(tǒng)（SoC）和微控制器（MCU）而設(shè)計(jì)，包括用于無(wú)縫部署AI應(yīng)用的綜合工具。RoX通過(guò)預(yù)先集成SDV開(kāi)發(fā)所需的所有基礎(chǔ)層，為汽車(chē)OEM和一級(jí)供應(yīng)商大幅降低復(fù)雜性，從而節(jié)省時(shí)間和成本。

  與非網(wǎng)編輯

  1562

  06/20 10:41

  瑞薩電子 軟件定義汽車(chē)
• 本田攜手IBM探路SDV
  

  軟件定義汽車(chē)（SDV）的出現(xiàn)迫使OEM重新思考未來(lái)汽車(chē)的長(zhǎng)期軟件和硬件開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略。?至少可以說(shuō)，SDV架構(gòu)的復(fù)雜性令大多數(shù)車(chē)廠和Tier 1難以承受。SDV所面臨的挑戰(zhàn)不僅僅是增加通信鏈路，實(shí)現(xiàn)OTA。也不僅僅是增強(qiáng)汽車(chē)的中央算力和減少ECU數(shù)量。

  Astroys

  1216

  06/11 11:40

  chiplet 軟件定義汽車(chē)
• 恩智浦?jǐn)yS32 CoreRide及5nm芯片方案：引領(lǐng)軟件定義汽車(chē)新時(shí)代！
  

  全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁向電動(dòng)化、智能化、聯(lián)網(wǎng)化，軟件定義汽車(chē)已經(jīng)成為業(yè)界共識(shí)，在此背景之下，作為全球領(lǐng)先的汽車(chē)半導(dǎo)體公司，恩智浦（NXP）于5月29日在杭州舉辦為期兩日的恩智浦汽車(chē)生態(tài)技術(shù)峰會(huì)，并發(fā)布了全新S32 CoreRide開(kāi)放平臺(tái)及基于5nm的解決方案，加速推動(dòng)軟件定義汽車(chē)的演進(jìn)。

  芯智訊

  1073

  06/07 11:30

  芯片 恩智浦
• 日本計(jì)劃到2030年銷(xiāo)售1,200萬(wàn)輛軟件定義汽車(chē)
  

  據(jù)外媒報(bào)道，日本已為其汽車(chē)制造商設(shè)定了到2030年，在國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售1,200萬(wàn)輛下一代軟件定義汽車(chē)（SDV）的目標(biāo)，這是該國(guó)一項(xiàng)國(guó)家戰(zhàn)略的一部分，其中將包括日本汽車(chē)巨頭之間的合作。

  蓋世汽車(chē)

  1144

  05/22 10:40

  軟件定義汽車(chē)
• 軟件定義汽車(chē)：恩智浦技術(shù)日巡回研討會(huì)解讀
  

  汽車(chē)行業(yè)正處于劇變之中，電氣化、數(shù)字化、云端連接三大趨勢(shì)正在推動(dòng)著汽車(chē)的創(chuàng)新功能爆發(fā)式增長(zhǎng)。消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的期望也在發(fā)生變化，他們希望汽車(chē)不再只是簡(jiǎn)單的代步工具，而是一個(gè)可以隨著時(shí)間推移不斷升級(jí)的智能產(chǎn)品。?

  芝能汽車(chē)

  1518

  05/12 09:25

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 軟件定義汽車(chē)
• 誰(shuí)將主宰SDV的架構(gòu)？
  在自動(dòng)駕駛汽車(chē)最火熱的時(shí)候，Nvidia、Qualcomm和Mobileye等公司是主導(dǎo)下一代汽車(chē)架構(gòu)的領(lǐng)跑者。隨著更成熟的SDV的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)格局正在迅速發(fā)生變化。?通往軟件定義汽車(chē)（SDV）的道路并不是一條直線(xiàn)。它有多個(gè)岔路口。由于電子電氣架構(gòu)的轉(zhuǎn)變速度各不相同，即使在單一OEM的車(chē)隊(duì)中，ECU和軟件（從域控制器到zonal控制器和中央計(jì)算）的整合和集成也令人望而生畏。

  Astroys

  2560

  05/07 14:09

  自動(dòng)駕駛 軟件定義汽車(chē)
• 風(fēng)河與Elektrobit攜手推進(jìn)軟件定義汽車(chē)解決方案
  全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司近日宣布，攜手Elektrobit為汽車(chē)制造商提供全新電動(dòng)及自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供基礎(chǔ)軟件支持。

  與非網(wǎng)編輯

  1679

  04/30 13:25

  電動(dòng)汽車(chē) 軟件定義汽車(chē)
• 2034年SDV市值將達(dá)7000億美元，你準(zhǔn)備好了嗎？
  

  時(shí)隔4年，2024北京車(chē)展再度上演。在軟件定義汽車(chē)時(shí)代，車(chē)企、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)甚至半導(dǎo)體公司都希望重新制定造車(chē)的游戲規(guī)則。事實(shí)上，現(xiàn)在幾乎每一款車(chē)型都在某種程度上是“軟件定義的”。

  TechSugar

  2205

  04/30 14:10

  智能汽車(chē) 軟件定義汽車(chē)

正在努力加載...