亚洲精品高清国产,亚洲伊人成综合人影院

類型

新鮮熱門

電路方案

hc-sr04 Arduino Nano
超聲波雷達(dá)可以在每個(gè)Ping上檢測(cè)到多個(gè)物體

jianchiee

2021/03/15

下載

795
超聲波傳感器超聲波雷達(dá)
基于超聲波傳感器設(shè)計(jì)的Arduino超聲波雷達(dá)

誰(shuí)主沉浮

2019/08/15

下載

248
開(kāi)發(fā)板開(kāi)源
 Intel Edison開(kāi)發(fā)板變身超聲波雷達(dá)，制作簡(jiǎn)單，源碼開(kāi)源

dapengee

2016/11/25

下載

78

資訊

多傳感器融合在自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用趨勢(shì)探究

自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展加速交通行業(yè)變革，為實(shí)現(xiàn)車輛自動(dòng)駕駛，需要車輛對(duì)復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境做出準(zhǔn)確、高效的響應(yīng)，而多傳感器融合技術(shù)為提升自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性提供了關(guān)鍵支持。通過(guò)將不同種類的傳感器數(shù)據(jù)整合分析，多傳感器融合不僅能夠彌補(bǔ)單一傳感器的局限性，還大大提升了感知系統(tǒng)的精確性。

智駕最前沿

1489

12/03 12:40

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)
車載超聲波雷達(dá)原理

本節(jié)討論聲波的物理學(xué)原理以及在各種應(yīng)用中使用超聲波傳感器的優(yōu)勢(shì)。超聲波傳感器能夠在不進(jìn)行物理接觸的情況下測(cè)量距離并檢測(cè)物體是否存在。它們通過(guò)產(chǎn)生和監(jiān)測(cè)超聲波回波來(lái)實(shí)現(xiàn)這一功能。根據(jù)傳感器和物體的特性，其在空氣中的有效探測(cè)范圍在幾厘米到數(shù)米之間。超聲波傳感器（或換能器）產(chǎn)生并發(fā)射超聲波脈沖，這些脈沖會(huì)被處于傳感器視野范圍內(nèi)的物體反射回傳感器。

小明師兄

855

11/18 11:30

超聲波雷達(dá) 超聲波傳感
超聲波雷達(dá)研究：泊車產(chǎn)業(yè)升級(jí)，AK2超聲波雷達(dá)將放量增長(zhǎng)

近年，國(guó)內(nèi)乘用車超聲波雷達(dá)安裝量快速增長(zhǎng)，2023年達(dá)到12195.5萬(wàn)顆，同比增長(zhǎng)13.7%；預(yù)計(jì)2025年超過(guò)1.4億顆，2028年超過(guò)2.2億顆。

佐思產(chǎn)研

7591

03/07 11:20

自動(dòng)駕駛超聲波雷達(dá)
專訪 | 奧迪威董事長(zhǎng)張曙光：超聲波傳感器龍頭，上市首年更上一層樓

在自動(dòng)駕駛中，超聲波雷達(dá)是必不可缺的傳感器件之一。然而其誕生卻始于一次意外發(fā)現(xiàn)。上個(gè)世紀(jì)六十年代，在劍橋大學(xué)攻讀物理學(xué)博士學(xué)位的托尼·海斯，遭遇了雙眼視網(wǎng)膜脫落，險(xiǎn)些失明。這促使他開(kāi)始關(guān)注盲人群體，開(kāi)啟了對(duì)超聲波盲人引導(dǎo)設(shè)備的漫長(zhǎng)研究。

感知芯視界

1545

2023/03/10

自動(dòng)駕駛超聲波傳感器
超聲波定位技術(shù)及優(yōu)缺點(diǎn) 超聲波定位技術(shù)的應(yīng)用

超聲波（Ultrasound，又稱超聲波雷達(dá)）定位，即使用發(fā)射探頭發(fā)出頻率大于20KHz的聲波和計(jì)算飛行時(shí)間來(lái)探測(cè)距離。常用的超聲波頻率有40KHz、48KHz和58KHz，其中最常用的頻率是40KHz。使用超聲波定位，一般精度在1cm~3cm之間，探測(cè)適用范圍在0.2m~5m之間。

不止技術(shù)

6587

2023/02/05

超聲波雷達(dá)

與非星榜

相關(guān)標(biāo)簽

超聲波雷達(dá)

電路方案

資訊