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電流法

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電流法(amperometric method)是2016年公布的化學(xué)名詞。

電流法(amperometric method)是2016年公布的化學(xué)名詞。收起

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    短短3個(gè)月時(shí)間內(nèi),A股機(jī)器人指數(shù)一度大漲近80%,成為資本市場明星。其中,埃夫特大漲超350%,拓斯達(dá)、三豐智能大漲超210%,柯力傳感大漲180%,北特科技、斯菱股份均大漲超120%。如此大規(guī)模的爆發(fā)行情,主要驅(qū)動因素是什么?未來是否還存在更大市場機(jī)會呢?
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    今天給大俠帶來基于FPGA的中值濾波器設(shè)計(jì)。本設(shè)計(jì)采用3*3的滑動窗口,先將3*3窗口中每一列數(shù)據(jù)進(jìn)行從大到小的排序,列排序后,再對窗口中每一行的數(shù)據(jù)從大到小進(jìn)行排序,之后再對窗口中對角線上的數(shù)據(jù)進(jìn)行排序,得到中間值,即為9個(gè)數(shù)的中值。其示意圖如下:
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    網(wǎng)絡(luò)故障困擾重重?本文聚焦客戶網(wǎng)卡故障的兩種特殊情形:低溫運(yùn)行與信號干擾下的網(wǎng)絡(luò)卡死。看似簡單卻歷經(jīng)波折的解決過程,帶你深入剖析排查中陷入的誤區(qū)。
  • “溫州鞋王”跨界收購芯片公司!3個(gè)月凈虧超1億
    “溫州鞋王”跨界收購芯片公司!3個(gè)月凈虧超1億
    12月24日報(bào)道,周一晚間,“溫州鞋王”奧康國際發(fā)布公告,宣布正在籌劃以發(fā)行股份及或支付現(xiàn)金的方式購買聯(lián)和存儲科技(江蘇)有限公司股權(quán)事項(xiàng)。
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    23分鐘前
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    德州儀器、三星、Amkor,獲67億美元芯片補(bǔ)貼!
    在拜登政府任期結(jié)束前,曾經(jīng)承諾過的芯片補(bǔ)貼在加速確認(rèn)。美國商務(wù)部上周表示,最終確定向韓國三星電子提供高達(dá) 47.45 億美元的資助,向德州儀器提供高達(dá)16.1億美元的資助,向Amkor提供4.07億美元的資助。
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    氮化鎵技術(shù)在電動汽車領(lǐng)域的應(yīng)用潛力在日益顯現(xiàn),研發(fā)熱度不斷上漲。近日,國外多家企業(yè)/機(jī)構(gòu)向公眾展示了“GaN上車”的最新研究成果:
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    長三角,如何把數(shù)據(jù)要素變成新長江?
    我們都知道,數(shù)據(jù)就像江河。江水的流動便利了航運(yùn),而數(shù)據(jù)同樣是在流通中才能創(chuàng)造價(jià)值,促進(jìn)千行萬業(yè)創(chuàng)新。江河能夠流通覆蓋的區(qū)域越廣,對經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)帶來的價(jià)值就越大,數(shù)據(jù)也是開放范圍越大就能夠帶來更大價(jià)值。在數(shù)據(jù)要素明確成為第五生產(chǎn)要素的今天,長三角數(shù)據(jù)一體化建設(shè)的意義難以估量。長三角數(shù)據(jù)一體化,為何能開時(shí)代之先?是什么支撐了長三角的數(shù)據(jù)要素高效、安全流動?
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    39分鐘前
  • 一網(wǎng)打盡,全球168家測試相關(guān)設(shè)備廠商匯總
    一網(wǎng)打盡,全球168家測試相關(guān)設(shè)備廠商匯總
    我十月份的時(shí)候,就寫過文章講述ATE行業(yè)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的機(jī)會已經(jīng)不多了,同時(shí)還仔細(xì)分析了一下做高端測試機(jī)的難度可惜之后還是有投資人拿著測試機(jī)的項(xiàng)目來和我確認(rèn)。除了測試機(jī),還有分選機(jī)和探針臺的項(xiàng)目咨詢
  • 晶圓中的scribe line(劃片線)和saw line(鋸片線)
    晶圓中的scribe line(劃片線)和saw line(鋸片線)
    在晶圓制造過程中,scribe line(劃片線)和saw line(鋸片線)是兩個(gè)非常關(guān)鍵的概念,它們在晶圓的后段工藝中扮演著重要的角色。為了方便理解,我們可以把晶圓比作一塊大餅,而每一片芯片就像是從大餅上切下來的薄片,劃片線和鋸片線則是切割這些薄片的“指引”和“路徑”。
  • 存儲芯片市場,風(fēng)口大開!
    存儲芯片市場,風(fēng)口大開!
    當(dāng)前,半導(dǎo)體已然成為國家科技發(fā)展的關(guān)鍵。尤其是隨著國產(chǎn)化浪潮進(jìn)一步推進(jìn),國內(nèi)A股市場半導(dǎo)體領(lǐng)域兼并重組案例時(shí)有發(fā)生,跨界并購亦是屢見不鮮。近日,半導(dǎo)體領(lǐng)域又見跨界并購,而這次發(fā)起收購的企業(yè)是有“溫州鞋王”之稱的浙江奧康鞋業(yè)股份有限公司(以下簡稱“奧康股份”),其瞄準(zhǔn)的是存儲芯片領(lǐng)域。
  • 想在長沙找芯片企業(yè),看看有哪些公司!
    想在長沙找芯片企業(yè),看看有哪些公司!
    在當(dāng)今科技浪潮洶涌澎湃之際,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點(diǎn)。而長沙,這座充滿活力與魅力的城市,在半導(dǎo)體領(lǐng)域嶄露頭角。長沙,作為湖南的省會,近年來可謂是名聲大噪。它不僅是備受年輕人追捧的網(wǎng)紅城市,更是憑借著強(qiáng)大的綜合實(shí)力躋身新一線城市之列。在 “2022 熱門宜居城市 TOP20” 的榜單中,長沙名列前茅,彰顯出其獨(dú)特的城市魅力與發(fā)展?jié)摿Α=逃Y源是科技創(chuàng)新的重要基石,長沙在這方面擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。 在當(dāng)今科技浪潮洶涌澎湃之際,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)成為了全球矚目的焦點(diǎn)。而長沙,這座充滿活力與魅力的城市,在半導(dǎo)體領(lǐng)域嶄露頭角。
  • 什么是機(jī)器人仿真?
    什么是機(jī)器人仿真?
    如今,機(jī)器人已經(jīng)能夠搬運(yùn)倉庫中的貨物、包裝食品、幫助組裝車輛等,提高了各行各業(yè)用例的自動化水平。物理 AI 和機(jī)器人仿真是決定機(jī)器人成功的兩大關(guān)鍵要素。
  • 移動電源拆解報(bào)告:紅魔氘鋒能量棒20000
    移動電源拆解報(bào)告:紅魔氘鋒能量棒20000
    拆解發(fā)現(xiàn),其PCBA模塊由兩塊電路板構(gòu)成,分別管理一路升降壓電路,升降壓電路管理方案采用杰華特的升降壓控制器JW3703,搭配芯海科技G020K8U6和智融科技SW2325這兩顆協(xié)議芯片,分別進(jìn)行USB-C和USB-A的充放電管理。其內(nèi)置長虹三杰4節(jié)車規(guī)級21700電芯,串聯(lián)成組。下面一起來看紅魔氘鋒能量棒20000的產(chǎn)品詳情。
  • 快充技術(shù)背后的力量:137家快充相關(guān)半導(dǎo)體公司盤點(diǎn)
    快充技術(shù)背后的力量:137家快充相關(guān)半導(dǎo)體公司盤點(diǎn)
    近幾年,隨著氮化鎵、碳化硅等功率芯片的性能不斷提升,消費(fèi)市場的擴(kuò)大以及國家政策的支持,充電行業(yè)發(fā)展有望再提速。為了讓大家認(rèn)識和了解這類廠商,充電頭網(wǎng)近期匯總了一批活躍在消費(fèi)類電源市場的充電芯片廠商,下面就讓我們一起來看看吧。
  • 手機(jī)廠商“AI劫”
    手機(jī)廠商“AI劫”
    “我每周都有一個(gè)AI專項(xiàng)會。”某手機(jī)廠商在發(fā)布新機(jī)后的溝通會上表示,AI功能首先需要符合用戶的使用直覺,這也折射出手機(jī)廠商對AI越來越重視。
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    1小時(shí)前
  • 數(shù)據(jù)中心“提速”:224Gbps高速互連離我們還有多遠(yuǎn)?
    數(shù)據(jù)中心“提速”:224Gbps高速互連離我們還有多遠(yuǎn)?
    在人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)加持下的新一代數(shù)據(jù)中心正在對復(fù)雜的計(jì)算能力、巨大的存儲容量和無縫連接產(chǎn)生前所未有的需求。大型互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心是光互連技術(shù)和創(chuàng)新增長極快的市場,由于機(jī)器對機(jī)器通信的增加,70%的互聯(lián)網(wǎng)流量幾乎都發(fā)生在數(shù)據(jù)中心內(nèi)部。
  • 保時(shí)捷又見裁員,是被新能源汽車逼的嗎?
    保時(shí)捷又見裁員,是被新能源汽車逼的嗎?
    近日,保時(shí)捷一則裁員消息讓這家全球經(jīng)典豪車制造企業(yè)顯出了一絲窘迫。曾經(jīng)的保時(shí)捷用速度與激情俘獲了全世界大部分跑車狂熱者。無論是經(jīng)典911、SUV 卡宴,還是運(yùn)動型轎車帕拉梅拉,保時(shí)捷一貫的加速性能與操控感都是其穩(wěn)坐全球豪車陣營的重要資本。
  • 本田與日產(chǎn)整合:日本汽車行業(yè)的一條出路?
    本田與日產(chǎn)整合:日本汽車行業(yè)的一條出路?
    全球汽車產(chǎn)業(yè)格局歷經(jīng)深刻變革之際,本田與日產(chǎn)正推進(jìn)史上最大的日本汽車制造業(yè)整合,計(jì)劃在2026年成立控股公司,確實(shí)是看到日本汽車企業(yè)的經(jīng)營危機(jī),攜手應(yīng)對來自特斯拉、中國汽車企業(yè)等新興勢力的激烈競爭。
  • 新勢力的繁榮與沒落,從極越“原地散伙”看行業(yè)宿命
    新勢力的繁榮與沒落,從極越“原地散伙”看行業(yè)宿命
    2024年年末,當(dāng)極越汽車傳出“原地散伙”的消息時(shí),整個(gè)汽車圈嘩然不已,作為一個(gè)背靠百度與吉利的品牌,極越的命運(yùn)讓人始料未及。更讓人唏噓的是,極越的崩塌并非孤例,而是造車新勢力短命宿命的又一次真實(shí)寫照。近年來,從天際到威馬,從拜騰到高合,曾經(jīng)被資本簇?fù)淼摹拔磥碇恰币粋€(gè)接一個(gè)倒下。它們的失敗為這個(gè)看似充滿無限可能的行業(yè)敲響了警鐘,也讓人不得不重新審視“新勢力”這個(gè)熱詞背后的冷酷現(xiàn)實(shí)。

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