加入星計(jì)劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專(zhuān)業(yè)用戶(hù)
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長(zhǎng)期合作伙伴
立即加入

電池管理系統(tǒng)

加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無(wú)線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組,所述BMS電池管理系統(tǒng)通過(guò)通信接口分別與無(wú)線通信模組及顯示模組連接,所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接,所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接,所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接,所述BMS電池管理系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。

BMS電池系統(tǒng)俗稱(chēng)之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元,防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電,延長(zhǎng)電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。BMS電池管理系統(tǒng)單元包括BMS電池管理系統(tǒng)、控制模組、顯示模組、無(wú)線通信模組、電氣設(shè)備、用于為電氣設(shè)備供電的電池組以及用于采集電池組的電池信息的采集模組,所述BMS電池管理系統(tǒng)通過(guò)通信接口分別與無(wú)線通信模組及顯示模組連接,所述采集模組的輸出端與BMS電池管理系統(tǒng)的輸入端連接,所述BMS電池管理系統(tǒng)的輸出端與控制模組的輸入端連接,所述控制模組分別與電池組及電氣設(shè)備連接,所述BMS電池管理系統(tǒng)通過(guò)無(wú)線通信模塊與Server服務(wù)器端連接。收起

查看更多

電路方案

查看更多

設(shè)計(jì)資料

查看更多
  • 設(shè)計(jì)更安全、更智能、互聯(lián)程度更高的電池管理系統(tǒng)
    設(shè)計(jì)更安全、更智能、互聯(lián)程度更高的電池管理系統(tǒng)
    汽車(chē)行業(yè)經(jīng)歷電氣化轉(zhuǎn)型,正在迅速發(fā)展 內(nèi)容概覽 隨著車(chē)輛架構(gòu)趨向于更集中化的處理和更智能化的系統(tǒng),這些系統(tǒng)中的半導(dǎo)體技術(shù)也需要不斷演進(jìn)。本文將探討哪些趨勢(shì)正在改變混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē) (HEV) 和電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成的結(jié)構(gòu),以及電池管理系統(tǒng) (BMS) 中的技術(shù)正在如何轉(zhuǎn)變以滿(mǎn)足車(chē)輛更安全、更智能的需求。 1 動(dòng)力總成發(fā)展為域控制和區(qū)域控制 了解向域架構(gòu)和區(qū)域架構(gòu)轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),以及這種轉(zhuǎn)變?nèi)绾斡绊懴到y(tǒng)設(shè)計(jì)
  • 雅特力科技榮獲第十九屆“中國(guó)芯”優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)品獎(jiǎng)
    11月7日,2024中國(guó)微電子產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)暨第十九屆“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果發(fā)布儀式在橫琴粵澳深度合作區(qū)盛大開(kāi)啟。雅特力科技AT32F421系列微控制器榮獲“優(yōu)秀市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)品”獎(jiǎng)。 “中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品評(píng)選活動(dòng)由中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦,是國(guó)內(nèi)集成電路領(lǐng)域最具影響力和權(quán)威性的行業(yè)活動(dòng)之一,旨在展示我國(guó)集成電路領(lǐng)域產(chǎn)品、技術(shù)和應(yīng)用創(chuàng)新成果,得到業(yè)界的高度關(guān)注和廣泛支持。該獎(jiǎng)項(xiàng)自2006年設(shè)立以
  • Bourns 推出全新薄型、高爬電距離隔離變壓器 適用于閘極驅(qū)動(dòng)和高壓電池管理系統(tǒng)
    Bourns 推出全新薄型、高爬電距離隔離變壓器  適用于閘極驅(qū)動(dòng)和高壓電池管理系統(tǒng)
    全新設(shè)計(jì)符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)的變壓器,可滿(mǎn)足汽車(chē)、工業(yè)和儲(chǔ)能應(yīng)用中的緊湊型高功率密度要求 美國(guó)柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商,全新推出一款符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)規(guī)級(jí)薄型、高爬電距離隔離變壓器。Bourns? HVMA03F4A-LP8S 系列反激變壓器專(zhuān)為提供高功率密度設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)更高效能且具備緊湊的外形尺寸。此產(chǎn)品適用于多項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)合,包
  • 恩智浦發(fā)布MC33777,革新電動(dòng)汽車(chē)電池組監(jiān)測(cè)技術(shù)
    恩智浦發(fā)布MC33777,革新電動(dòng)汽車(chē)電池組監(jiān)測(cè)技術(shù)
    恩智浦發(fā)布首款電池接線盒集成電路(IC)MC33777,支持在單個(gè)設(shè)備上集成感知、決策和執(zhí)行能力。與前幾代產(chǎn)品相比,它憑借在高壓應(yīng)用中出色的性能和安全性重新定義了電池管理系統(tǒng) 恩智浦半導(dǎo)體近日宣布推出MC33777,首款將關(guān)鍵電池組系統(tǒng)級(jí)別功能,包括點(diǎn)爆熔絲自主驅(qū)動(dòng),集成到單個(gè)設(shè)備中的電池接線盒IC。不同于需要多個(gè)外部獨(dú)立元件、外部執(zhí)行器和計(jì)算處理支持的傳統(tǒng)電池組級(jí)別監(jiān)測(cè)解決方案,恩智浦推出的MC
  • 電池系統(tǒng)故障怎么解決(如何檢查電池管理系統(tǒng))
    隨著新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)的快速發(fā)展,電池系統(tǒng)已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)重要組成部分。然而,電池系統(tǒng)的故障問(wèn)題時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重影響著設(shè)備的性能和使用壽命。作為電池系統(tǒng)的"大腦",電池管理系統(tǒng)(BMS)在故障診斷和解決中扮演著關(guān)鍵角色。下面將探討電池系統(tǒng)常見(jiàn)故障的解決方法,并重點(diǎn)介紹如何檢查電池管理系統(tǒng),幫助提高電池系統(tǒng)的可靠性和安全性,延長(zhǎng)其使用壽命。