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數(shù)據(jù)安全

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  • 車企數(shù)據(jù)安全難題怎么解？
    車企數(shù)據(jù)安全難題怎么解？
    數(shù)據(jù)已經(jīng)成為汽車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)，構(gòu)建適應(yīng)性數(shù)據(jù)安全能力體系是車企的重要戰(zhàn)略。日前，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)布研報(bào)《車企數(shù)據(jù)安全能力建設(shè)的進(jìn)展與改進(jìn)建議》，基于對(duì)汽車行業(yè)相關(guān)企業(yè)的調(diào)研，梳理了企業(yè)數(shù)據(jù)安全能力建設(shè)的情況，就如何構(gòu)建持續(xù)、動(dòng)態(tài)的防護(hù)體系，有效提升企業(yè)數(shù)據(jù)安全水平提出針對(duì)性建議。
  • 一文詳解國(guó)家各部委的數(shù)據(jù)要素相關(guān)政策
    一文詳解國(guó)家各部委的數(shù)據(jù)要素相關(guān)政策
    在上一篇數(shù)據(jù)要素解讀系列文章《國(guó)家數(shù)據(jù)要素政策一覽》中，介紹了國(guó)家陸續(xù)發(fā)布的數(shù)據(jù)要素政策和數(shù)據(jù)安全立法情況。本文詳細(xì)介紹國(guó)家各個(gè)部委的數(shù)據(jù)要素相關(guān)政策。
  • 艾體寶方案 | 加密USB金融解決方案
    金融公司需要加密USB解決方案，以降低移動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)和確保合規(guī)性。我們的ITT加密USB方案提供多重保護(hù)層，包括強(qiáng)大的身份驗(yàn)證、硬件加密和防篡改外殼。遠(yuǎn)程工作人員可以安全訪問數(shù)據(jù)，審計(jì)人員和調(diào)查員可以獲取可信訪問，關(guān)鍵人員可以在災(zāi)難發(fā)生時(shí)保持運(yùn)營(yíng)。通過集中管理，IT部門可以強(qiáng)制執(zhí)行訪問策略。我們的解決方案符合最高安全標(biāo)準(zhǔn)，提供集中管理、端到端解決方案和反惡意軟件保護(hù)。普華永道等眾多客戶已經(jīng)信賴我們。保護(hù)您的數(shù)據(jù)，降低風(fēng)險(xiǎn)，提升效率。
  • Commvault變革潔凈室概念，助力首席信息安全官和首席信息官樹立數(shù)據(jù)恢復(fù)信心
    混合云企業(yè)網(wǎng)絡(luò)彈性和數(shù)據(jù)保護(hù)解決方案領(lǐng)先提供商Commvault（納斯達(dá)克代碼：CVLT）開啟了一個(gè)潔凈室技術(shù)的新時(shí)代。Commvault打造了開創(chuàng)性的Commvault Cloud潔凈室恢復(fù)產(chǎn)品，全方位地改變現(xiàn)代世界的數(shù)據(jù)恢復(fù)方式：
  • 馬斯克突訪北京，重點(diǎn)不止FSD
    馬斯克突訪北京，重點(diǎn)不止FSD
    銷量下滑后的特斯拉，亟待全自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)扮靚業(yè)績(jī)；昔日，在新能源時(shí)代，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)與特斯拉是“共贏”的典型案例，如今，雙方如何續(xù)寫自動(dòng)駕駛時(shí)代的合作新空間？
  • 開箱即用，為DDR DRAM一鍵開啟硬件保護(hù)罩
    開箱即用，為DDR DRAM一鍵開啟硬件保護(hù)罩
    接下來(lái)，我們將深入探討黑客如何利用DRAM設(shè)備破壞數(shù)據(jù)和竊取信息，以及在SoC中保護(hù)DDR接口時(shí)可以采取的策略。希望通過這些內(nèi)容能讓開發(fā)者們更好地理解硬件安全的重要性，了解如何在實(shí)際操作中實(shí)施有效的防護(hù)措施。
  • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全管理面臨八大難題，未來(lái)有近千億市場(chǎng)規(guī)模
    智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全管理面臨八大難題，未來(lái)有近千億市場(chǎng)規(guī)模
    如今，在路面上行駛的車輛中，具備L2級(jí)及以上輔助駕駛功能的汽車越來(lái)越多，據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)L2級(jí)及以上輔助駕駛乘用車的滲透率現(xiàn)已超過40%。智能網(wǎng)聯(lián)汽車的一個(gè)重要特征就是具備了“自我進(jìn)化”的能力，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)汽車功能進(jìn)化、服務(wù)創(chuàng)新，軟件保障數(shù)據(jù)采集、處理。在“數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)，軟件定義汽車”的趨勢(shì)下，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)體量正快速躍升，每日產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量達(dá)到 TB級(jí)，隨之而來(lái)的“云一管一端”安全風(fēng)險(xiǎn)及其影響范圍呈擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。
  • 智能汽車，需要數(shù)據(jù)安全的「碰撞測(cè)試」
    智能汽車，需要數(shù)據(jù)安全的「碰撞測(cè)試」
    聊智能汽車，本質(zhì)上也在聊安全。一位芯片 IP 廠商的負(fù)責(zé)人曾經(jīng)向汽車之心講過這樣的故事，自己早年間在自動(dòng)駕駛公司工作時(shí)，主機(jī)廠、Tier1 與投資者都會(huì)被問到同一個(gè)問題：
  • 自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全合規(guī)，被嚴(yán)重低估了
    自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)安全合規(guī)，被嚴(yán)重低估了
    盡管心理有所準(zhǔn)備，2023年智能駕駛賽道的內(nèi)卷程度還是超出了大多數(shù)人的預(yù)期。這一年，汽車價(jià)格戰(zhàn)突然開打，主機(jī)廠將來(lái)自銷售終端的價(jià)格壓力，傳導(dǎo)到下游智駕供應(yīng)商，于是，市面上出現(xiàn)了一大批五千、三千乃至千元級(jí)別的智能駕駛方案，砍掉激光雷達(dá)、高精地圖等部件，壓榨芯片算力，將成本卷到極致。
  • 當(dāng)我們“防患于未然”，到底能省多少事兒
    我們所處的時(shí)代充斥著無(wú)情的網(wǎng)絡(luò)威脅。為了保護(hù)寶貴的數(shù)據(jù)資產(chǎn)，企業(yè)不斷探索強(qiáng)大、智能的解決方案，以應(yīng)對(duì)不斷演化的復(fù)雜形勢(shì)。專注數(shù)據(jù)領(lǐng)域近30年，Commvault為現(xiàn)代世界打造數(shù)據(jù)保護(hù)，以單個(gè)統(tǒng)一平臺(tái)確保數(shù)據(jù)的安全、防御和恢復(fù)。Commvault不斷對(duì)該平臺(tái)進(jìn)行創(chuàng)新，提升自身保護(hù)能力以適應(yīng)外部環(huán)境。在最近的更新中，Commvault推出了Threat Scan功能，采用AI和機(jī)器學(xué)習(xí)方法幫助企業(yè)發(fā)現(xiàn)惡意軟件和被感染的數(shù)據(jù)，協(xié)助企業(yè)應(yīng)對(duì)勒索軟件事件。
  • 虹科分享丨擔(dān)心數(shù)據(jù)泄露？2023 年數(shù)據(jù)安全防御的 6 個(gè)關(guān)鍵策略
    隨著數(shù)字化時(shí)代的到來(lái)，數(shù)據(jù)安全的重要性愈發(fā)凸顯。近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)層出不窮，使得數(shù)據(jù)安全成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。進(jìn)入 2023 年，網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的威脅變得更加復(fù)雜和多樣化，但保護(hù)數(shù)據(jù)安全的核心理念依然不變。在專業(yè)技術(shù)人員持續(xù)升級(jí)防護(hù)措施以應(yīng)對(duì)新威脅的同時(shí)，普通用戶同樣需要掌握如何保護(hù)個(gè)人數(shù)據(jù)安全。
  • 淺析省級(jí)大屏業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)安全保障方法
    淺析省級(jí)大屏業(yè)務(wù)中的數(shù)據(jù)安全保障方法
    近年來(lái)，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，數(shù)據(jù)已成為影響我國(guó)企業(yè)發(fā)展、人民生活的關(guān)鍵要素。而由此產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，使得對(duì)數(shù)據(jù)保護(hù)和數(shù)據(jù)合法使用的需求日益增加。特別是數(shù)據(jù)種類繁多的智慧家庭場(chǎng)景下，例如智能門鎖、智能攝像頭、智能電視、家庭路由器燈諸多終端設(shè)備數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境通常由專業(yè)的 IT 運(yùn)維人員專職負(fù)責(zé)，智慧家庭的誕生則將這個(gè)角色完全下放，使得網(wǎng)絡(luò)配置更加普遍化。
  • 為什么企業(yè)應(yīng)該使用集成的統(tǒng)一平臺(tái)保護(hù)數(shù)據(jù)？
    簡(jiǎn)而言之，在保護(hù)企業(yè)不受勒索軟件攻擊和其他網(wǎng)絡(luò)威脅的侵害方面，集成的統(tǒng)一平臺(tái)非常重要。它可以簡(jiǎn)化管理流程，讓IT和安全團(tuán)隊(duì)在專注于戰(zhàn)略性事務(wù)的同時(shí)，仍能確保對(duì)于惡意行為者的防御。企業(yè)可以充分利用這樣的平臺(tái)，先網(wǎng)絡(luò)威脅一步，預(yù)測(cè)威脅、降低威脅、減少暴露，確保企業(yè)的連續(xù)性。
  • 整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)如何保護(hù)互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全
    整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)如何保護(hù)互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全
    互聯(lián)汽車為汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商引入新的汽車功能和出行服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，例如，信息娛樂、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、身份驗(yàn)證、車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信。盡管這些新機(jī)會(huì)有望給終端用戶帶來(lái)許多好處，但是，網(wǎng)絡(luò)安全專家發(fā)出了不同的聲音，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全表示擔(dān)憂，而且提供了充分的依據(jù)和理由。下面，讓我們一起探索如何及時(shí)通過經(jīng)濟(jì)有效的方法把互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全提高到最高級(jí)別。 硬件安全MCU：最安全的網(wǎng)絡(luò)安全解決之道 在現(xiàn)有
  • 特斯拉數(shù)據(jù)泄露事件暴露行業(yè)難題
    近期發(fā)生的特斯拉數(shù)據(jù)泄露事件，再一次將智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全問題暴露在世人面前。
  • 擎起科技自強(qiáng)旗幟，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)智造未來(lái)——谷器數(shù)據(jù)入庫(kù)北京市科技型中小企業(yè)
    近日，北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)、中關(guān)村科技園區(qū)管理委員會(huì)公示了北京市2023年第2批科技型中小企業(yè)名單，谷器數(shù)據(jù)借助優(yōu)秀的科技自主創(chuàng)新能力成功入選。此次評(píng)價(jià)指標(biāo)圍繞科研人員、研發(fā)投入、科技成果等三個(gè)維度，成功入選科技型中小企業(yè)是對(duì)谷器數(shù)據(jù)專業(yè)化發(fā)展、自主創(chuàng)新能力、產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力的激勵(lì)與肯定。
  • 圓滿落幕 | 2023第二屆中國(guó)汽車信息安全與數(shù)據(jù)安全大會(huì)
    IDC預(yù)測(cè)，2024年，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量將達(dá)到約7620萬(wàn)輛，出貨新車中超過71%都將搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，這不僅意味著更大的車載軟件比重，也帶來(lái)了更密集的傳感器接口，汽車不再僅擔(dān)任載人工具這一角色，而是成為了數(shù)據(jù)收集、傳輸、處理的關(guān)鍵一環(huán)，這無(wú)疑會(huì)增加智能車上可被利用的攻擊漏洞，車載信息與數(shù)據(jù)安全面臨著全新挑戰(zhàn)。
  • 網(wǎng)絡(luò)安全 | 如何打造一支數(shù)據(jù)安全的“主力隊(duì)伍”
    人才是“第一資源”，培養(yǎng)數(shù)據(jù)安全人才是護(hù)航數(shù)字中國(guó)建設(shè)的重要任務(wù)，是推動(dòng)數(shù)據(jù)安全產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的前提條件。當(dāng)前，隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)進(jìn)入專業(yè)化、具體化推進(jìn)階段，數(shù)據(jù)安全市場(chǎng)引起廣泛關(guān)注，數(shù)據(jù)安全人才供需矛盾日益凸顯，培育、強(qiáng)化、壯大數(shù)據(jù)安全人才隊(duì)伍刻不容緩。本文基于數(shù)據(jù)安全人才供需調(diào)研，梳理數(shù)據(jù)安全人才現(xiàn)狀，展望未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，并提出針對(duì)性建議。
  • 數(shù)字中國(guó)如何規(guī)劃？一篇文章全掌握
    不久前，中共中央、國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《數(shù)字中國(guó)建設(shè)整體布局規(guī)劃》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》），為數(shù)字中國(guó)發(fā)展舉旗定向?！兑?guī)劃》出臺(tái)有何意義？數(shù)字中國(guó)如何走深向?qū)?？通信世界全媒體特邀請(qǐng)權(quán)威專家深度撰文，為數(shù)字中國(guó)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
  • 從科幻到現(xiàn)實(shí)，自動(dòng)駕駛發(fā)展還面臨哪些問題？
    近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛的關(guān)注度越來(lái)越高，低速自動(dòng)駕駛的商用化也逐漸成為現(xiàn)實(shí)。未來(lái)，高速自動(dòng)駕駛一定會(huì)得到普及，自動(dòng)駕駛也必將在交通運(yùn)輸中扮演至關(guān)重要的角色。然而隨著自動(dòng)駕駛的實(shí)際應(yīng)用，很多問題也愈發(fā)凸顯，其中技術(shù)安全、數(shù)據(jù)安全及政策完善，是自動(dòng)駕駛普及中被發(fā)現(xiàn)的較為突出的三個(gè)問題。

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