“細(xì)而?!?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E5%B0%84%E9%A2%91/">射頻系統(tǒng)連接器細(xì)分領(lǐng)域做到了行業(yè)第一名”,羅森伯格亞太副總裁&汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊向筆者描述了公司的特點和自身定位。
羅森伯格在無線射頻和光纖通信技術(shù)領(lǐng)域深耕六十多年,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋通信設(shè)備、汽車電子、測試與計量、樓宇及數(shù)據(jù)中心布線系統(tǒng)、以及醫(yī)療與工業(yè)等多個市場,實現(xiàn)了多產(chǎn)品線的系統(tǒng)化和完整化。其中,通信市場在公司業(yè)務(wù)中占比最大,汽車電子緊隨其后。
羅森伯格亞太副總裁&汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理丁磊
2020 年 7 月 3 日,2020 慕尼黑上海電子展 - 丁磊在接受媒體采訪時重點介紹了兩大業(yè)務(wù)的進(jìn)展情況。
通信領(lǐng)域的布局
經(jīng)過多年發(fā)展,羅森伯格在通信領(lǐng)域積累了大量技術(shù)。在無線通信網(wǎng)絡(luò)中,公司高速互連解決方案支持移動網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和優(yōu)化。基站建設(shè)和優(yōu)化所需的產(chǎn)品系列在羅森伯格產(chǎn)品家族中隨處可見。
面對 5G 技術(shù)要求,在信號覆蓋方面,豐富的解決方案支持建網(wǎng)。為客戶提供多系統(tǒng)混合方案、光纖到天線拉遠(yuǎn)覆蓋方案、微波傳輸系統(tǒng)、室內(nèi)覆蓋系統(tǒng)等各種解決方案,滿足未來網(wǎng)絡(luò)在城市中的信號覆蓋及數(shù)據(jù)傳輸需求。該領(lǐng)域客戶包括愛立信、諾基亞、華為、中興等行業(yè)頭部供應(yīng)商。
汽車電子領(lǐng)域的優(yōu)勢
上世紀(jì)五十年代成立于德國工業(yè)重鎮(zhèn)的羅森伯格,很早就已經(jīng)進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域,目前客戶涵蓋歐系、美系、日韓以及國內(nèi)等眾多主機(jī)廠。
同時,隨著汽車電氣化程度的提高,以及汽車天線系統(tǒng)、GPS 導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、環(huán)視系統(tǒng)等應(yīng)用功能的增加,越來越多有助于提高駕駛與乘坐舒適性的智能功能被應(yīng)用到汽車中,并且經(jīng)歷了從用于高端汽車到標(biāo)配日常家用級汽車的過程,射頻傳輸變得愈加重要。汽車電子市場前景大好,成為羅森伯格重點布局的領(lǐng)域之一。
談到羅森伯格汽車連接器的優(yōu)勢,丁磊表示,公司能夠提供測試和測量以及汽車高速連接系統(tǒng)的全方案,即羅森伯格不只賣車載連接器,還有車載的測試設(shè)備,完整流程的全方案體現(xiàn)了公司產(chǎn)品的價值。其中,對于中國主機(jī)廠來說,羅森伯格希望中國的車企把車載產(chǎn)品提升到一個全新的高度,幫助其參與到技術(shù)設(shè)計階段,設(shè)計出更多屬于他們自己的先進(jìn)技術(shù),而非單純的“拿來主義”。
“相較于歐美等市場,中國地區(qū)變化性較大——市場和客戶快速迭代和更新,‘短平快’項目較多。對此,羅森伯格將在歐美等市場已驗證成功的產(chǎn)品供給中國客戶,來保障產(chǎn)品品質(zhì)和性能需求?!倍±谘a(bǔ)充道。
此外,射頻高速連接器線纜作為信號傳輸方式的分水嶺,以射頻信號傳輸方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車上的電流傳輸,從而提升傳輸速率和穩(wěn)定性。羅森伯格憑借在車載高速和射頻連接器和傳輸系統(tǒng)領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù),實現(xiàn)對于傳輸品質(zhì)的保障,成為羅森伯格占據(jù)市場的核心優(yōu)勢。
在全球汽車市場,車載射頻連接和高速數(shù)據(jù)連接系統(tǒng)方面都繞不開羅森伯格的影子。丁磊直言,羅森伯格將會始終執(zhí)著于汽車連接器業(yè)務(wù),做到更深更尖。
“隨著電動汽車的發(fā)展,與主機(jī)廠進(jìn)行更多的合作;中國制造進(jìn)程中對于產(chǎn)品品質(zhì)和一致性的要求;5G 技術(shù)的進(jìn)一步成熟和落地等,都是公司接下來的營收增長點所在?!倍±谧詈罂偨Y(jié)道。