2019 年對(duì)整個(gè)半導(dǎo)體領(lǐng)域而言是充滿挑戰(zhàn)的一年,包括地緣政治和貿(mào)易因素在內(nèi)的宏觀經(jīng)濟(jì)狀況對(duì)整個(gè)行業(yè)的營收增長產(chǎn)生了負(fù)面影響。在本年度即將畫上句號(hào)之際,與非網(wǎng)策劃了年終專題《回顧 2019,展望 2020》,并特此邀請(qǐng) Silicon Labs 資深副總裁兼首席戰(zhàn)略官 Daniel Cooley 來探討 2020 年半導(dǎo)體市場(chǎng)的新機(jī)遇。
在接受與非網(wǎng)記者采訪時(shí),Daniel 表示,“盡管宏觀環(huán)境仍存在不確定性,但我們對(duì) Silicon Labs 2019 年的業(yè)績和運(yùn)行情況感到滿意。例如,我們用于物聯(lián)網(wǎng)的無線產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)于市場(chǎng),2019 年第三季度我們的無線產(chǎn)品收入同比增長超過 15%。盡管中美貿(mào)易談判對(duì) Silicon Labs 收入的直接影響微乎其微,但貿(mào)易形勢(shì)和總體宏觀疲軟卻具有破壞性。盡管宏觀不利因素仍存在,政策不確定性和市場(chǎng)波動(dòng)性仍很高,但我們認(rèn)為 Silicon Labs 有很好的戰(zhàn)略定位,可以實(shí)現(xiàn)長期、持續(xù)的增長趨勢(shì),同時(shí)擁有關(guān)鍵的生態(tài)系統(tǒng)伙伴。”
Silicon Labs資深副總裁兼首席戰(zhàn)略官Daniel Cooley
全方位支持高增長市場(chǎng),持續(xù)實(shí)現(xiàn)超越
在營收方面,Daniel 介紹,“據(jù) Street 估計(jì),Silicon Labs 在 2019 年收入約為 8.4 億美元,其中物聯(lián)網(wǎng)(IoT)產(chǎn)品 占比 60%,基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)品(時(shí)鐘和隔離器件)占比 20%,廣播電視產(chǎn)品(汽車收音機(jī)和電視調(diào)諧器)占比 15%,接入產(chǎn)品(PoE、調(diào)制解調(diào)器和 SLIC)占比小于 5%。”
面對(duì)不確定的國際大環(huán)境,Daniel 表示,“我們繼續(xù)保持強(qiáng)大的庫存管理準(zhǔn)則,2019 年第三季度的庫存周轉(zhuǎn)率實(shí)現(xiàn)了 5 倍。我們還受益于無晶圓廠商業(yè)模式,使我們能夠擴(kuò)展我們的供應(yīng)鏈,以應(yīng)對(duì)不斷變化的需求,同時(shí)還保持一個(gè)可在很大程度上調(diào)整的制造結(jié)構(gòu)。”
在大規(guī)模且持續(xù)增長的智能家居、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施市場(chǎng)中,Silicon Labs 可以提供包括創(chuàng)新產(chǎn)品、一流軟件和可擴(kuò)展解決方案在內(nèi)的全方位支持,發(fā)揮越來越重要的作用。Daniel 指出,全球成千上萬的客戶之所以選擇 Silicon Labs,是因?yàn)樗麄兿Mc專注于大局且可提供長期承諾的技術(shù)領(lǐng)先者合作,這正是我們?cè)跔I銷渠道、銷售管道和設(shè)計(jì)采納趨勢(shì)中看到的推動(dòng)增長的關(guān)鍵因素。我們相信自己擁有合適的技術(shù)專長,正在開發(fā)合適的解決方案,并且在合適的細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行投資,將繼續(xù)用優(yōu)異的表現(xiàn)去超越市場(chǎng)。
在AIoT、汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等新興領(lǐng)域持續(xù)研發(fā)
AI、汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域在 2019 年受到高度關(guān)注,在 2020 年會(huì)有怎樣的推進(jìn)?Silicon Labs 比較專注在 AIoT,AIoT 是一個(gè)新興市場(chǎng),它推動(dòng)著物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理從集中式數(shù)據(jù)中心向網(wǎng)絡(luò)邊緣發(fā)展。AIoT 在需要低延遲和實(shí)時(shí)處理的應(yīng)用中應(yīng)運(yùn)而生。AIoT 還將帶動(dòng)邊緣計(jì)算興旺發(fā)展,其中計(jì)算和存儲(chǔ)資源位于互聯(lián)網(wǎng)接入點(diǎn)(POP)和更靠近用戶的電信中心局(CO)中。邊緣計(jì)算將需要全新品類的物聯(lián)網(wǎng)路由器、服務(wù)器、存儲(chǔ)平臺(tái)和專用的機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)工作負(fù)載加速器,從而能夠?qū)⒎墙Y(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為結(jié)構(gòu)化元數(shù)據(jù),并使這些元數(shù)據(jù)可以被用于分析、搜索和處理,以創(chuàng)建實(shí)時(shí)智能響應(yīng)系統(tǒng)。這些邊緣計(jì)算平臺(tái)需要先進(jìn)的時(shí)鐘解決方案。Silicon Labs 現(xiàn)在通過頻率靈活的時(shí)鐘發(fā)生器、可編程振蕩器和低歪斜 / 低抖動(dòng)時(shí)鐘緩沖器來滿足這些邊緣計(jì)算應(yīng)用的需求。我們還提供基于 Arm Cortex-M 內(nèi)核的無線系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)和模塊,它們具有足夠的處理能力和內(nèi)存,可支持邊緣節(jié)點(diǎn)設(shè)備中的許多機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用。
在汽車市場(chǎng)有兩大驅(qū)動(dòng)力。第一個(gè)趨勢(shì)是由電動(dòng)汽車(EV)的采用量不斷攀升所推動(dòng)的電動(dòng)化,隨著業(yè)界不斷降低電池成本、提高電池容量并擴(kuò)大電動(dòng)汽車行駛里程,電動(dòng)汽車的使用量將在未來十年內(nèi)激增,車輛也將變得越來越智能,并裝備了傳感器和智能系統(tǒng),這使第二個(gè)趨勢(shì)即自動(dòng)駕駛成為了可能。在過去的幾年中,防碰撞檢測(cè)與制動(dòng)、自動(dòng)泊車、換道傳感器和其他駕駛輔助技術(shù)已成為高端汽車的普遍功能。隨著這些功能逐漸轉(zhuǎn)移到中檔汽車,下一個(gè)前沿領(lǐng)域?qū)⑹窍冗M(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛和智能車聯(lián)網(wǎng),從而進(jìn)一步提高駕駛員的意識(shí)、安全性和整體駕駛體驗(yàn)。數(shù)十年來,時(shí)鐘器件一直是電信、無線基礎(chǔ)設(shè)施和通信應(yīng)用中的關(guān)鍵元器件。事實(shí)上,如果沒有時(shí)鐘器件,互聯(lián)網(wǎng)將陷入停滯狀態(tài)?,F(xiàn)代汽車已成為輪子上的高速網(wǎng)絡(luò),如果沒有時(shí)鐘芯片,它們也將停止運(yùn)行。
在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,無線連接技術(shù)的改進(jìn)使人們能夠更容易地以更低的成本從工業(yè)流程中獲取更多的信息,而且該成本比以前只能通過有線鏈路來獲取信息的成本還要低。在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)興起之前,由于為遠(yuǎn)程的傳感器全部安裝線纜到位或者通過低頻度人工采樣數(shù)據(jù)的成本很高,某些測(cè)量在經(jīng)濟(jì)上是不可行的。然而,隨著新的無線通信技術(shù)的出現(xiàn),這些測(cè)量可以在多種標(biāo)準(zhǔn)和專有協(xié)議以及帶寬之間實(shí)現(xiàn)和通信,而無需投資于昂貴的重新布線。在更高的時(shí)間分辨率下可獲得更多信息,使工業(yè)運(yùn)營企業(yè)可以提高工業(yè)流程的效率和質(zhì)量。
通過使傳感器能夠持續(xù)工作去監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),無線連接技術(shù)正在廣泛地重塑工業(yè)應(yīng)用;而在以前,這種監(jiān)測(cè)是難以實(shí)現(xiàn)或成本高昂的。像 Zigbee 等無線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)在這些工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)應(yīng)用中起到了很大的作用。一個(gè)很好的例子就是綠色能源市場(chǎng),各國正在用可以連續(xù)讀取的自動(dòng)電表來升級(jí)傳統(tǒng)電表。智能表計(jì)使電廠運(yùn)營者能夠進(jìn)行分析,并且在某些情況下控制整個(gè)電網(wǎng)的能源能耗,從而使他們能夠優(yōu)化電力生產(chǎn),使其更加可靠和高效,同時(shí)降低終端用戶的電力成本。
Daniel 強(qiáng)調(diào),“Silicon Labs 是一家為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供多協(xié)議、多頻段無線連接解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商。我們提供多樣化的無線 SoC 和模塊產(chǎn)品,可支持 Zigbee、Thread、低功耗 Bluetooth、Bluetooth 網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)和 Wi-Fi 等運(yùn)行在 2.4 GHz 頻段上的無線標(biāo)準(zhǔn),以及許多在 sub-GHz 頻段上運(yùn)行的專有協(xié)議。”
2020年,增加細(xì)分市場(chǎng)投入
談到 2020 年的規(guī)劃,Daniel 對(duì)與非網(wǎng)記者表示,“我們相信 2020 年將是令整個(gè)行業(yè)倍感興奮的創(chuàng)新之年。Silicon Labs 將繼續(xù)在許多不斷增長的細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)投資于我們領(lǐng)先市場(chǎng)的產(chǎn)品組合:應(yīng)用于智能家居、樓宇自動(dòng)化、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、表計(jì)和照明等領(lǐng)域的無線物聯(lián)網(wǎng)解決方案,適用于 5G 無線基礎(chǔ)設(shè)施和汽車的時(shí)鐘器件(時(shí)鐘、振蕩器和緩沖器),以及用于電動(dòng)車電池管理和充電系統(tǒng)的數(shù)字隔離產(chǎn)品。智能家居解決方案是重中之重,這是因?yàn)槲覀兺ㄟ^與所有領(lǐng)先的智能家居生態(tài)系統(tǒng)合作而設(shè)計(jì)開發(fā)了相關(guān)無線解決方案。”
除此之外,Silicon Labs 多元化的產(chǎn)品組合非常適合應(yīng)對(duì)具有長期增長趨勢(shì)的重大市場(chǎng)機(jī)遇,例如物聯(lián)網(wǎng)和基礎(chǔ)設(shè)施(包括 5G 無線網(wǎng)絡(luò)以及具有 ADAS 和自主駕駛功能的電動(dòng)車輛)。Silicon Labs 的潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)超過了 120 億美元,其中包括物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的 80 億美元市場(chǎng);在 2019 年第三季度,我們贏得的新設(shè)計(jì)的數(shù)量較上年同期增長 25%。
回顧2019:在物聯(lián)網(wǎng)、汽車等領(lǐng)域的新產(chǎn)品布局
在整個(gè) 2019 年,Silicon Labs 針對(duì)物聯(lián)網(wǎng)、汽車、電源應(yīng)用推出了多款新產(chǎn)品:
物聯(lián)網(wǎng):Silicon Labs 于 2019 年 4 月推出了 Wireless Gecko 第二代平臺(tái)(Wireless Gecko Series 2)中的首批產(chǎn)品?;诘谝淮鷺I(yè)界領(lǐng)先的射頻和多協(xié)議功能,全新的 Wireless Gecko 第二代平臺(tái)提供了業(yè)界最通用和可擴(kuò)展的物聯(lián)網(wǎng)連接解決方案,其特點(diǎn)是以應(yīng)用為主的小型封裝 SoC,并且可提供的無線覆蓋范圍是競商解決方案的 2.5 倍。Wireless Gecko 第二代平臺(tái)的首批產(chǎn)品旨在幫助開發(fā)人員優(yōu)化系統(tǒng)成本和性能,以用于包括網(wǎng)關(guān)、集線器、照明、語音助手和智能電表在內(nèi)的多樣化物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。該 SoC 包括一個(gè)專用安全內(nèi)核,以支持更快的硬件加密、安全引導(dǎo)加載、真隨機(jī)數(shù)生成器和安全調(diào)試訪問控制。這些先進(jìn)的功能使開發(fā)人員能夠在互聯(lián)產(chǎn)品中提供強(qiáng)大的安全性,從而提升消費(fèi)者對(duì)物聯(lián)網(wǎng)的信任。
在 Wireless Gecko 第二代平臺(tái)上取得了重大的進(jìn)展,并與早期采用的客戶進(jìn)行了密切的合作。將繼續(xù)擴(kuò)展 Wireless Gecko 第二代平臺(tái),以提供一流的高集成度、無線連接性能、安全性和低成本。今年 9 月,推出了 Wireless Gecko 第二代平臺(tái)的全新無線模塊產(chǎn)品組合,它們支持 Zigbee、Thread 和 Bluetooth 網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò),以及低功耗 Bluetooth 和多協(xié)議連接。這些模塊專注于廣泛的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,包括智能 LED 燈泡在內(nèi)。
Silicon Labs 對(duì) Wireless Gecko 第二代平臺(tái)的芯片、軟件和解決方案開發(fā)賦予長期的承諾,這與我們的客戶相互呼應(yīng),使他們能夠去實(shí)現(xiàn)未來先進(jìn)的設(shè)計(jì),升級(jí)到新的產(chǎn)品功能,并重復(fù)利用其硬件和軟件投資(這是單點(diǎn)解決方案所無法做到的)。因此,提供一個(gè)全面的硬件平臺(tái),通用的軟件開發(fā)環(huán)境,以及通過簡單易用的工具和模塊來簡化整個(gè)產(chǎn)品組合,對(duì)于在物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)中高效地?cái)U(kuò)展到成千上萬個(gè)應(yīng)用和客戶是至關(guān)重要的。
時(shí)鐘產(chǎn)品:Silicon Labs 是高性能時(shí)鐘、振蕩器和緩沖器的領(lǐng)先供應(yīng)商,這些產(chǎn)品被用于各種網(wǎng)絡(luò)和通信應(yīng)用中。持續(xù)推動(dòng)自己的時(shí)鐘產(chǎn)品組合向前發(fā)展,以應(yīng)對(duì)包括 5G 無線基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的市場(chǎng)新機(jī)遇。2019 年 10 月,宣布了對(duì) Qulsar 的 IEEE 1588 高精度時(shí)間同步協(xié)議(PTP)、軟件和模塊資產(chǎn)完成收購,從而使 Silicon Labs 能夠簡化無線、傳輸和接入網(wǎng)絡(luò)中 IEEE 1588 時(shí)間同步的開發(fā)和應(yīng)用。IEEE 1588 可以在整個(gè)分組網(wǎng)絡(luò)上分配時(shí)間,從而為小型蜂窩網(wǎng)絡(luò)、光傳輸、智能電網(wǎng)、汽車和 5G 基礎(chǔ)設(shè)施等各種快速增長的應(yīng)用提供精確的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步。
2019 年 9 月,推出了自己針對(duì)汽車市場(chǎng)的首批時(shí)鐘產(chǎn)品,進(jìn)一步擴(kuò)展了 Silicon Labs 的可服務(wù)市場(chǎng)范圍。作為業(yè)界最廣泛的汽車時(shí)鐘解決方案組合,這些新產(chǎn)品包括了符合 AEC-Q100 標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)鐘發(fā)生器、緩沖器和 PCIe 器件。該產(chǎn)品組合適用于各種汽車應(yīng)用,包括先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、相機(jī)子系統(tǒng)、雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器、自動(dòng)駕駛控制、信息娛樂系統(tǒng),以及 GPS 和 5G 連接。傳統(tǒng)上,汽車開發(fā)人員使用石英晶體和振蕩器,然而它們?nèi)菀滓驗(yàn)闆_擊和震動(dòng)而產(chǎn)生故障,導(dǎo)致可靠性降低。面對(duì)當(dāng)今日漸復(fù)雜的、功能豐富的汽車,對(duì)時(shí)鐘的要求也變得更加嚴(yán)苛,需要更加多樣化的頻率組合和更低抖動(dòng)的時(shí)鐘。通過提高系統(tǒng)可靠性,減少故障點(diǎn),以及簡化時(shí)鐘樹設(shè)計(jì),新的汽車級(jí)時(shí)鐘產(chǎn)品組合可以滿足這些需求。這些好處使汽車 OEM 廠商和一級(jí)供應(yīng)商能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新,重新定義汽車的駕駛、導(dǎo)航和體驗(yàn)。
隔離產(chǎn)品方面:2019 年第一季度,Silicon Labs 推出了可提供超低溫漂的精確電流和電壓測(cè)量的全新隔離產(chǎn)品。這些新產(chǎn)品基于 Silicon Labs 的第三代隔離技術(shù),可提供靈活的電壓、電流測(cè)量,并且有豐富的輸出接口和封裝選項(xiàng),可以幫助開發(fā)人員降低 BOM 成本、減小電路板空間。這些隔離器件面向各種工業(yè)和綠色能源應(yīng)用,包括 DC-DC 轉(zhuǎn)換器,電動(dòng)機(jī)、太陽能和風(fēng)力渦輪機(jī)逆變器,以及電動(dòng)汽車電池管理和充電系統(tǒng),在這些應(yīng)用中我們的隔離技術(shù)處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位。Silicon Labs 的隔離產(chǎn)品在持續(xù)取代傳統(tǒng)的光耦合器,并且優(yōu)于競商的數(shù)字隔離器,這為需要高壓保護(hù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了卓越的浪涌性能、更高的可靠性、更高的集成度和一流的安全性。