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自動駕駛處于快速發(fā)展期,5G商用為其注入“催化劑”

2019/05/31
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2019 年被稱為 5G 商用元年,5G 智能手機(jī)、5G 芯片、5G 路由器等產(chǎn)品相繼亮相,全球多個國家開始大規(guī)模建設(shè) 5G 基站,這也預(yù)示著 5G 商用就在眼前。5G 以高速率、低延遲、高帶寬著稱,不僅會給手機(jī)產(chǎn)業(yè)帶來極大的變革,汽車大規(guī)模聯(lián)網(wǎng)也在快速推進(jìn),Gartner 預(yù)測,到 2020 年全球?qū)⒂?6000 萬輛聯(lián)網(wǎng)汽車,在接下來的四年內(nèi)則將達(dá)到 2.2 億輛。

5G 即將商用、汽車大規(guī)模聯(lián)網(wǎng),自動駕駛也隨之向前推進(jìn),汽車電子技術(shù)在 5G 到來時將有哪些變化,廠商所面臨的挑戰(zhàn)和市場機(jī)遇有哪些?

針對以上問題,與非網(wǎng)邀請艾邁斯半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車事業(yè)部市場應(yīng)用及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Anmin Jin 參與討論《汽車,因 5G 而改變》專題。


艾邁斯半導(dǎo)體大中華區(qū)汽車事業(yè)部市場應(yīng)用及業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) Anmin Jin

針對 5G 技術(shù)的商用會給汽車本身及汽車產(chǎn)業(yè)帶來哪些變革,Anmin Jin 認(rèn)為,5G 時代,將是萬物智能互聯(lián)的世界,海量設(shè)備接入網(wǎng)絡(luò)會帶來數(shù)據(jù)海嘯,5G 的商用為海量數(shù)據(jù)的實(shí)時傳輸提供了可能。在 5G 條件下,汽車上各種電子系統(tǒng)和傳感系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和分析可以與云端系統(tǒng)甚至其他車輛之間高速傳輸。艾邁斯研發(fā)和生產(chǎn)智能車載傳感方案,包括行業(yè)第一個實(shí)現(xiàn)固態(tài)激光雷達(dá)的光源方案,駕駛員監(jiān)控以及智能照明。5G 的到來,可以使這些系統(tǒng)的數(shù)據(jù)幫助到整個交通系統(tǒng)的效率提升,加快這些系統(tǒng)更好地車上普及。

車聯(lián)網(wǎng)首要要考慮的就是安全問題,在保證數(shù)據(jù)及系統(tǒng)安全的前提下才能讓用戶放心地坐在自動駕駛上,艾邁斯半導(dǎo)體正在開發(fā)和推廣一些在網(wǎng)聯(lián)以及自動駕駛方面非常關(guān)鍵的技術(shù),譬如固態(tài)激光雷達(dá),駕駛員身份識別等。最近艾邁斯和下游合作伙伴將是汽車業(yè)界第一個真正實(shí)現(xiàn)全固態(tài)激光雷達(dá)的交付,其中艾邁斯半導(dǎo)體的可尋址 VCSEL 陣列技術(shù)是其中的關(guān)鍵部分。

關(guān)于汽車的安全問題,Anmin Jin 表示,這是一個很復(fù)雜的系統(tǒng)問題,在技術(shù)方面整車廠和系統(tǒng)供應(yīng)商正一起努力將各種主動安全系統(tǒng)都融合都車上來適合各種道路與天氣條件,包括攝像頭,毫米波雷達(dá),激光雷達(dá)等。如之前介紹,艾邁斯半導(dǎo)體在固態(tài)激光雷達(dá)上提供了關(guān)鍵的技術(shù)方案。

有人認(rèn)為 5G 是自動駕駛變成現(xiàn)實(shí)的必要條件,有人認(rèn)為自動駕駛實(shí)現(xiàn)和 5G 沒有直接關(guān)系。那么 5G 商用以后,自動駕駛汽車要達(dá)到 L5 還面臨哪些困難?Anmin Jin 分析,從 L4 到 L5 之間要解決很多復(fù)雜的問題。其中一部分可以由 5G 帶來解決方案,但除了技術(shù)的魯棒性智能化還需進(jìn)一步提升的基礎(chǔ)上,還有其他社會管理,倫理,法規(guī),交通環(huán)境等各方面問題需要有一個社會共識的方案。技其他術(shù)方面譬如在人車交互方面,ams 的投射照明技術(shù)可以將轉(zhuǎn)彎,剎車或者倒車等關(guān)鍵駕駛信息投射到地面上,與交通道路的其他使用者有很好的安全方面的交互。這有利于提升交通使用者的交互, 對于 L5 實(shí)現(xiàn)也非常重要。

自動駕駛汽車離不開軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)的支撐,未來這兩者呈現(xiàn)怎樣的發(fā)展趨勢?Anmin Jin 解釋,我們認(rèn)為都很重要,而且不能簡單分割。沒有一個廣泛智能適用的車載傳感系統(tǒng)硬件,就無法產(chǎn)生軟件需要關(guān)鍵數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)智能分析。在一些關(guān)鍵硬件系統(tǒng)如固態(tài)激光雷達(dá),業(yè)界現(xiàn)在還在努力實(shí)現(xiàn)低成本的方案。艾邁斯很高興在這塊提供了一個非常好的方案與業(yè)界合作實(shí)現(xiàn)低成本固態(tài)激光雷達(dá)。在硬件系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)比較可靠以后,大家會關(guān)注到軟件和算法層面如何提升,如何創(chuàng)造更多的智能分析和價值。

與非網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容,未經(jīng)允許,不得轉(zhuǎn)載!

艾邁斯歐司朗

艾邁斯歐司朗

ams OSRAM Group 母公司是 ams AG 的上市公司 OSRAM Licht AG,是全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商。公司在全球約有 27,000 名員工,專注于傳感、照明和可視化方面的創(chuàng)新,以使旅程更安全、醫(yī)療診斷更準(zhǔn)確,并幫助人位在日常交流中獲得更豐富的體驗(yàn)。公司擁有超過 110 年的綜合歷史,憑借其超凡的想象力、深厚的工程專業(yè)知識以及在傳感器和光技術(shù)方面提供全球工業(yè)產(chǎn)品的能力,確立了其牢不可破的地位。

ams OSRAM Group 母公司是 ams AG 的上市公司 OSRAM Licht AG,是全球領(lǐng)先的光學(xué)解決方案供應(yīng)商。公司在全球約有 27,000 名員工,專注于傳感、照明和可視化方面的創(chuàng)新,以使旅程更安全、醫(yī)療診斷更準(zhǔn)確,并幫助人位在日常交流中獲得更豐富的體驗(yàn)。公司擁有超過 110 年的綜合歷史,憑借其超凡的想象力、深厚的工程專業(yè)知識以及在傳感器和光技術(shù)方面提供全球工業(yè)產(chǎn)品的能力,確立了其牢不可破的地位。收起

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