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伴隨車聯(lián)網(wǎng)的興起，TSP（Telematics Service Provider）承擔(dān)著運營平臺、服務(wù)平臺、云平臺、數(shù)據(jù)平臺的角色，提供呼叫中心、導(dǎo)航定位、影音娛樂、車輛監(jiān)控、遠程升級、信息安全等諸多功能。在智能座艙概念下，汽車的功能正在被重新定義，TSP的服務(wù)內(nèi)容不斷擴充，邊界持續(xù)拓展。

1、從服務(wù)范圍來看，TSP沿著“車機→座艙→整車”的路徑逐漸擴大

艙駕合一、中央計算平臺等技術(shù)的進步，使車內(nèi)生態(tài)拓展成為剛需。TSP廠商的業(yè)務(wù)領(lǐng)域正從車載OS向座艙OS和整車OS擴大。

以斑馬智行為例，其AliOS三步曲做出明確規(guī)劃，2015-2020年基于分層解耦實現(xiàn)定制化，開發(fā)智能車載OS ；2020-2022年基于分核異構(gòu)分布式融合架構(gòu)，打造智能座艙OS ；2022-2024年基于分時多核異構(gòu)分布式融合架構(gòu)，實現(xiàn)智能整車OS。

斑馬智行AliOS三步曲

來源：斑馬智行

2、從商業(yè)模式來看，主機廠主導(dǎo)的TSP廠商正在尋求業(yè)務(wù)獨立

億咖通是由吉利戰(zhàn)略投資的TSP方案商，在吉利車機系統(tǒng)搭建和運營上功不可沒。不僅幫助吉利完成了從G-NetLink到GKUI的升級，通過打造統(tǒng)一帳號體系，與騰訊、百度、支付寶等熱門生態(tài)實現(xiàn)互通，還與偉世通、高通聯(lián)合開發(fā)新一代智能座艙系統(tǒng)銀河OS和銀河OS Air版，實現(xiàn)艙內(nèi)多屏交互（儀表、中控、副駕屏、AR-HUD）、多域融合（動力域、底盤域、車身域），以及更加自然的人機交互體驗。

截至2022上半年，億咖通TSP方案的裝配量已多達320萬輛，主要集中在吉利體系的12個品牌。2022年5月，億咖通計劃通過在納斯達克上市的機遇尋求企業(yè)升級和市場拓展。而市場拓展的重點，則是從吉利系向第三方供應(yīng)商轉(zhuǎn)變。根據(jù)規(guī)劃，2024年億咖通業(yè)務(wù)收入中，第三方車企的占比將達到24%左右。

億咖通服務(wù)品牌拓展