蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,大眾和馬恒達(dá)兩家車企在8月15日擴大了雙方之間的合作,并簽署了一份條款。新條款規(guī)定,德國汽車制造商大眾將向其印度同行馬恒達(dá)提供電動汽車零部件。
兩家公司表示,該協(xié)議涵蓋了大眾的MEB電動平臺的零部件,這些零部件將提供給馬恒達(dá),用在后者的新INGLO電動平臺上。
馬恒達(dá)表示,該公司所有的電動汽車都將基于INGLO平臺,該平臺可容納容量在60至80千瓦時的電池,并且支持快速充電,30分鐘內(nèi)可將電量充至80%。但是該公司并未透露基于該平臺的電動汽車的續(xù)航里程。
圖片來源:大眾
大眾與馬恒達(dá)表示,本次合作的目標(biāo)是到2030年時,將馬恒達(dá)的電動汽車的產(chǎn)量提升到100萬輛以上,其中包括5款基于INGLO平臺的電動SUV。馬恒達(dá)在8月15日表示,五款新SUV將分兩個品牌銷售,分別是XUV和BE。新車型概念源于位于英國的馬恒達(dá)歐洲高級設(shè)計公司(Mahindra Advanced Design Europe)。
在當(dāng)前的印度電動汽車市場上,馬恒達(dá)的競爭對手塔塔汽車占據(jù)著主導(dǎo)地位。對于馬恒達(dá)來說,推出新的環(huán)保車型將有助于他們挑戰(zhàn)塔塔的地位。由于充電基礎(chǔ)設(shè)施稀少,以及電動汽車前期成本較高,印度電動汽車的普及程度遠(yuǎn)不及中國等其他主要國家。印度是全球第三大溫室氣體排放國,要想實現(xiàn)到2070年完成凈零排放的目標(biāo),交通脫碳是關(guān)鍵。
大眾汽車公司和馬恒達(dá)公司在今年5月表示,雙方正在探索電動零部件供應(yīng)方面的合作,這使馬恒達(dá)成為繼福特之后MEB平臺的第二個大客戶。馬恒達(dá)此前表示,預(yù)計到2027年3月,電動車型將占其SUV總銷量的20%至30%。