2021年乘用車超聲波雷達(dá)同比增長(zhǎng)11.6%

2021年全年，中國(guó)乘用車新車超聲波雷達(dá)安裝數(shù)量為9695.4萬顆，同比增長(zhǎng)11.6%，就整體超聲波增量來看，貢獻(xiàn)增量的主要是特斯拉和比亞迪兩個(gè)品牌。

2020-2021年中國(guó)乘用車新車超聲波雷達(dá)分月份安裝量

數(shù)據(jù)來源：佐思汽研數(shù)據(jù)庫

就整體品牌看，2021年全年，大眾的超聲波雷達(dá)安裝量均居榜首，第二梯隊(duì)有奔馳、寶馬、奧迪和別克；比亞迪和吉利等自主品牌安裝量增速明顯。

2020-2021年中國(guó)乘用車新車超聲波雷達(dá)分品牌安裝量變化

就自主品牌看，2021年全年，比亞迪、吉利、哈弗和長(zhǎng)安汽車超聲波雷達(dá)安裝量穩(wěn)居前列，蔚來、理想和小鵬等新勢(shì)力車企安裝量明顯增速。

2020-2021年自主品牌乘用車新車超聲波雷達(dá)安裝量變化

就合資品牌看，2021年全年，大眾的超聲波雷達(dá)安裝量穩(wěn)居榜首，奔馳、寶馬、奧迪和別克占位第二梯隊(duì)，豐田、日產(chǎn)和本田安裝量占位第三梯隊(duì)，特斯拉的安裝量變化幅度較大，未來有望沖擊第二梯隊(duì)。

2020-2021年合資品牌乘用車新車超聲波雷達(dá)安裝量變化

分車型來看，2021年全年，Model Y、理想ONE的超聲波雷達(dá)安裝量增速明顯；朗逸、寶馬3系和奔馳E級(jí)安裝量略有下滑。

2021年中國(guó)乘用車新車超聲波雷達(dá)安裝量排名TOP20（分車型）

佐思汽車數(shù)據(jù)庫整合了汽車銷量數(shù)據(jù)、佐思自身整車配置數(shù)據(jù)、佐思自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)庫、佐思車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫、佐思產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫、外購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)庫、新能源汽車數(shù)據(jù)庫、零部件數(shù)據(jù)庫等不同數(shù)據(jù)庫，旨在為產(chǎn)業(yè)鏈公司深度了解中國(guó)智能乘用車市場(chǎng)做戰(zhàn)略參考。

智能駕駛數(shù)據(jù)庫：包含L1、L2（PA智能領(lǐng)航）、變道輔助（LCA）、艙內(nèi)監(jiān)測(cè)、艙內(nèi)監(jiān)測(cè)傳感器、車道偏離預(yù)警、行人偵測(cè)、后方橫向盲區(qū)監(jiān)測(cè)、后向碰撞預(yù)警、疲勞監(jiān)測(cè)（DMS）、前側(cè)橫向盲區(qū)監(jiān)測(cè)（前側(cè)來車預(yù)警FCTA/B）、前向碰撞預(yù)警、高速公路輔助(可脫手)、高速公路領(lǐng)航（HWP）、高速巡航控制（集成式巡航）、后側(cè)緊急避讓（ELK緊急車道保持）等60多項(xiàng)指標(biāo)。

智能駕駛硬件數(shù)據(jù)庫：包含前視、側(cè)視、環(huán)視、后視、毫米波、超聲波、激光雷達(dá)等硬件配置以及安裝量數(shù)據(jù)。
網(wǎng)聯(lián)化數(shù)據(jù)庫包含：GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、實(shí)時(shí)路況信息顯示、手機(jī)互聯(lián)/映射、中控臺(tái)彩色大屏、中控臺(tái)大屏尺寸、HUD抬頭數(shù)字顯示、液晶儀表盤、液晶儀表盤尺寸、手機(jī)無線充電、語音識(shí)別控制系統(tǒng)、行車記錄儀等30多項(xiàng)指標(biāo)。