眾所周知,2020年全球市場中也僅有中國保持著正增長,也是唯一保持正增長的經(jīng)濟體。展望2021年,我們看到瑞信的展望預測,表示對中國市場2021年的增長繼續(xù)持看好態(tài)度。尤其是看好消費、汽車和科技行業(yè)。那么為何瑞信會看好這三個行業(yè)呢?
我們觀察瑞信看好中國市場的發(fā)展前景并不是無的放矢。而是很清楚中國市場面臨的發(fā)展機會在哪里。在全球經(jīng)濟面臨著極其復雜局面時,中國加大內需,構建以國內大循環(huán),國內與國際雙循環(huán)的發(fā)展模式,必然會對國內消費市場有更多的政策激勵。尤其是中國企業(yè)面向國內用戶的新消費需求,也必然會帶來更多的產品機會和業(yè)態(tài)重新布局。這是一次新發(fā)展機會來臨前的力量積攢。
尤其是我們關注到國內加大對壟斷市場的打擊力度,也是給更多的企業(yè),尤其是中小企業(yè)帶來新發(fā)展機會。集腋成裘聚沙成塔,只有聚集龐大的中小企業(yè)基數(shù)才能帶來整個產業(yè)鏈的復蘇和不斷發(fā)展壯大。而且中小企業(yè)也是最具有活力的一些企業(yè),他們對市場的敏感度和把握市場機會的能力也非常強,在外部環(huán)境健康有序的刺激下,也會積累更多的資本投入到這些新興發(fā)展模式上,進而帶來整個產業(yè)鏈的繁榮。
瑞信認為,消費將成為未來幾年中國經(jīng)濟增長的主要推動力,受經(jīng)濟復蘇以及疫苗接種后消費者行為回歸正常所驅動,可選消費品和服務行業(yè)有望迎來V型反彈;疫情后公眾養(yǎng)成的線上消費習慣,可能促使線上零售于2021年開始加速增長;社區(qū)團購將成為行業(yè)主要顛覆者,而傳統(tǒng)電子商務和超市仍可能是重要渠道。
一度時間社區(qū)團購模式對菜農菜商攤販帶來一定的影響,但是在疫情得到有效控制之后,回歸本身的消費場景還是大概率事情。線上和線下的互動以及用戶消費習慣的養(yǎng)成在一定程度內還會繼續(xù)。不過待到天氣轉暖之后,人們的消費熱情還是會聚焦在室外場所。而線上線下的互動會形成一種新的消費模式轉換,這是值得在未來較長一段時期內都會存在并且形成互補的必然趨勢。迎合改變,推出適合用戶需求的產業(yè)重新架構,在一定區(qū)域內也會成為一種主流應用。
瑞信還看好中國的汽車市場。這一點其實從特斯拉在中國市場的成功就可以窺得一些端倪。中國用戶對于汽車的需求是日益擴大的,而城市本身的限制以及新能源車的政策支持都是內在驅動,在未來新能源車無疑是市場主流需求之一。我們看到中國的一些互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也開始不斷拓展自己在汽車領域的參與機會,就是瞄著汽車“智造”而來的,雖然有點兒一擁而上的感覺,但是在資本和技術的雙重驅動下,未必不會帶來一次新的繁榮?就如同在智能手機市場,中國軍團搶占市場先機一樣,一旦技術可以驅動市場,那么未來的機會就很大。
這是一種新發(fā)展契機。傳統(tǒng)汽車企業(yè)未來會面臨著發(fā)展的困境?;ヂ?lián)網(wǎng)巨頭最善于的顛覆既有的產業(yè)格局,尤其是越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)染指新能源車市場的時候,資本堆積的效應會快速讓一個市場產生裂變的。瑞信也表示,看好智能汽車廠商的結構性增長。
而另一個值得關注的市場就是科技市場??萍际堑谝簧a力,只有技術的不斷進步才能帶來產業(yè)鏈的徹底改變。眾所周知,華為遭受了不公正待遇。就是因為華為此前的技術做到了足夠好,才能在全球領先,進而讓美國政府以莫須有的罪名打壓。而華為被打壓,也說明我們在基礎制造,尤其是一些最基本的制造應用市場方面,還存在著短板,還有一定的技術壓力存在,這也是華為面臨的短板。但依靠單一企業(yè)不可能補全所有的產業(yè)鏈環(huán)節(jié),最終還是要靠合縱連橫,更多的中國企業(yè)一起發(fā)力,才能真正地打破技術的桎梏和封鎖,讓我們的產業(yè)鏈更加健康和繁華。
因為在代工企業(yè)的技術沒有被國內企業(yè)發(fā)揚光大,結果成就了臺積電,也讓華為遭受了芯片之痛。不過,打壓只能讓對技術的渴望度變得更加強烈,以及對自身短板的一種重新審視,并發(fā)憤圖強。尋求未來的機會。有分析認為,2021年智能手機將迎來疫情后復蘇,智能手機市場格局將重塑;蘋果供應鏈垂直整合;5G基礎設施繼續(xù)部署,全球半導體供應鏈保持緊張,國產替代將繼續(xù)推進,數(shù)字化趨勢持續(xù),國產替代將推動IT服務和軟件即服務(SaaS)遷移形成強勁需求??萍嫉淖冞w必然會推動產業(yè)鏈發(fā)生更多的需求性變化,而且這是一個相輔相成的過程,會互相反哺,前提是技術需求帶來新的改變,而改變需求帶來的應用場景變化會刺激科技繼續(xù)驅動。