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EMC系列案例23||新能源汽車電機控制器EMC整改案例

2020/11/19
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新能源汽車電機控制器 EMC 整改案例

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首次整改????

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由測試數(shù)據知,進行全面整改之后,各個測試頻段均有較大改善,但仍有個別頻點超標,需要尋找問題源頭,對癥下藥。

?

3.. 高壓濾波電容已大致覆蓋超標頻點,超標具體原因需要繼續(xù)排查;4.. 輻射 300KHz 處超標與高壓傳導 300KHz 關聯(lián)較大,一并處理。

分析完成后開始進行二次優(yōu)化:??

⑤將高壓端口線束屏蔽層剝開,把磁環(huán)加到屏蔽層內部,再次測試,高壓傳導與 150KHz-30MHz 輻射所有超標頻點均通過測試。

——本案例來源于深圳市阿賽姆科技有限公司(https://emc.asim-emc.com/)

EMC 寄語:隨著時代的發(fā)展,越來越多的電子、電氣設備或系統(tǒng)產品都需要進行檢驗檢測,其中 EMC 測試是必備的檢驗檢測指標之一。但 EMC 測試項目費用較貴,EMC 實驗室造價昂貴,絕大部分測量設備又需要采用進口設備,導致很少檢驗檢測機構有能力建造 EMC 實驗室。產品的 EMC 性能是設計階段賦予的,一般電子產品設計時如果不考慮 EMC 因素,就會很容易導致 EMC 測試失敗,以致不能通過相關 EMC 法規(guī)的測試或認證。例如,產品設計研發(fā)工程師們根據需求,設計出效果良好的濾波電路,置入產品 I/O(輸入 / 輸出)接口的前級,可使因傳導而進入系統(tǒng)的干擾噪聲消除在電路系統(tǒng)的入口處;設計出隔離電路(如變壓器隔離和光電隔離等)解決通過電源線、信號線和地線進入電路的傳導干擾,同時阻止因公共阻抗、長線傳輸而引起的干擾;設計出能量吸收回路,從而減少電路、器件吸收的噪聲能量;通過選擇元器件和合理安排的電路系統(tǒng),使干擾的影響減少。

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