隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化的快速發(fā)展,消費者對汽車的認知也逐漸從“單一的交通工具”向“第三空間”轉變,智能座艙已經(jīng)成為汽車行業(yè)兵家必爭之地,座椅具有移動空間屬性,從而得到了重塑的機會。
電動座椅是智能座艙系統(tǒng)中最基礎且最關鍵的部件之一,智能化催生了多元化的需求。電動座椅包括滑軌、電機和驅動器等核心零部件,由眾多驅動電機和控制單元組成一套復雜的系統(tǒng),以拓展更多的功能。
自AITO問界M7上市以來,其遙遙領先的座艙系統(tǒng)就備受關注。AITO問界M7零重力座椅獨創(chuàng)3軸動態(tài)調節(jié),并加入智能懸浮抬升結構,實現(xiàn)30°懸浮升降。同時支持四向腿托調節(jié),座椅可向后向左移動,腰部最大零壓角達113°,腿部最大零壓角達108°,這樣的角度更符合人體工學,能有效減輕乘坐者的疲勞感,讓出行成為一種享受。
問界M7選擇了基于航順車規(guī)級芯片HK32F0301MC的汽車電動座椅調節(jié)開關方案,這款芯片具有高精度、高穩(wěn)定性和高可靠性等特點,能夠實現(xiàn)對座椅功能的精確控制。此外,該芯片還具有低功耗、低成本等優(yōu)點,能夠滿足汽車行業(yè)對于節(jié)能減排的要求。
通過使用32位控制器HK32F0301MC,拓展了多種座椅功能,包括座椅加熱、通風、按摩等。這些功能不僅能夠提高駕駛者的舒適度,還能夠有效緩解駕駛疲勞。此外還支持多種通信協(xié)議和多種控制方式,能夠滿足不同用戶的需求。
HK32F0301MC家族面世之后,一直以其高性能和高性價比的優(yōu)勢得到眾多行業(yè)客戶的熱烈追捧,應用場景極其廣泛,包括:汽車電動座椅調節(jié)開關、電機驅動、調速控制、儀表盤、物聯(lián)網(wǎng)低功耗傳感器終端、無人機飛控、云臺控制等。
隨著汽車功能復雜度提高,MCU將需要支撐更高端的汽車應用場景,這就要求MCU具備更強的算力、更大的資源以及更高的功能安全等級和信息安全。航順芯片將會加大人才和研發(fā)投入,突破技術難點,提升CPU的算力,提供符合應用場景的關鍵芯片功能模塊,并保證整個系統(tǒng)達到最高的功能安全等級和符合國際及國內標準的信息安全。