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  • CGD 官宣突破100KW以上技術,推動GAN挺進超100億美元的電動汽車逆變器市場
    無晶圓廠環(huán)??萍及雽w公司 Cambridge GaN Devices(CGD)開發(fā)了一系列高能效氮化鎵(GaN)功率器件,使更加環(huán)保的電子產(chǎn)品非常易于設計和運行。CGD今日推出的 Combo ICeGaN? 解決方案使 CGD 利用其 ICeGaN? 氮化鎵(GaN)技術滿足100kW 以上的電動汽車動力系統(tǒng)應用,該市場超過100億美元。Combo ICeGaN?將智能 ICeGaN HEMT
    CGD 官宣突破100KW以上技術,推動GAN挺進超100億美元的電動汽車逆變器市場
  • 全球SiC器件供應商列表(按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)分類)
    今天,整理一下SiC器件產(chǎn)品供應商的數(shù)據(jù)。不過我之前的供應商數(shù)據(jù)是按照產(chǎn)品種類和形式進行區(qū)分類的,這個并不能體現(xiàn)各家供應商的生產(chǎn)方式事實上,SiC器件供應商的生產(chǎn)模式很多:
    全球SiC器件供應商列表(按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)分類)
  • 中國車載SiC器件技術部分已領跑 有望主導全球供應鏈
    新能源汽車無疑是近年來最耀眼的行業(yè)之一,其發(fā)展速度遠超預期。2023年,中國新能源汽車銷量預計達到950萬輛,市場占比高達31.6%,即每銷售10輛汽車中,就有3輛是新能源汽車。展望2024年,年銷量有望攀升至1200-1300萬輛,市場占比可能超過45%,并占據(jù)全球年產(chǎn)銷量的60%。這一增長態(tài)勢令人振奮,不禁讓人聯(lián)想到十幾年前光伏行業(yè)的崛起,新能源汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡似乎正沿著相似的路徑加速前進。? ? ? ?
    1600
    2024/10/31
    中國車載SiC器件技術部分已領跑 有望主導全球供應鏈
  • 系統(tǒng)寄生參數(shù)對SiC器件開關的影響分析
    本文分析了系統(tǒng)寄生參數(shù)對SiC(碳化硅)器件使用的影響。本文還研究了SiC MOS開關開通時的過流機理,以及開通電流振蕩的原因。除了寄生電感對功率器件電壓應力的影響外,本文還討論了系統(tǒng)設計中寄生電容對開通電流應力、電流振蕩和開通損耗的負面影響。
    系統(tǒng)寄生參數(shù)對SiC器件開關的影響分析
  • 今天,整理一下SiC器件產(chǎn)品供應商的數(shù)據(jù)
    我最近主攻的行業(yè)數(shù)據(jù)整理工作方向是半導體檢測、量測設備和EDA軟件。不過其它領域的數(shù)據(jù)整理工作也沒有完全放下這兩天,有星球社區(qū)的小伙伴向我索取SiC行業(yè)的數(shù)據(jù),我也只能抽空再整理一下了幸好,我手頭已經(jīng)有一些之前積累的底稿
    今天,整理一下SiC器件產(chǎn)品供應商的數(shù)據(jù)
  • 從Si到SiC,我們該如何絲滑升級?
    在功率電子領域,一場技術變革正在發(fā)生:在越來越多的應用中,GaN和SiC等第三代寬禁帶半導體器件正在逐步替代傳統(tǒng)的硅(Si)基器件,扮演越來越重要的角色。在需要較高電壓和功率的電動車、白色家電、通信基礎設施、可再生能源、數(shù)據(jù)中心等領域,SiC更是表現(xiàn)出強勁的實力。
  • 簽約/通線/投產(chǎn)!新增3個SiC相關項目
    近日,浙江、江蘇兩地的3個SiC項目傳新進展:●?晶能微電子:年產(chǎn)2.6億只功率半導體器件封裝項目已全線投產(chǎn)?!?華芯智能:國產(chǎn)化半導體先進封裝設備項目簽約落地江蘇無錫?!?長電科技:車規(guī)級功率器件封裝中試線成功通線,已推出SiC模塊樣品。
    簽約/通線/投產(chǎn)!新增3個SiC相關項目

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