高通作為智能座艙域控制器的供應商,SA8155和SA8295占據著重要的地位,中央域控SOC一級電源(從電池輸入一級轉換的電源)的瞬態(tài)電流、穩(wěn)定工作電流、待機工作效率、成本、開關電源EMC設計之間的矛盾成為BUCK電源設計巨大挑戰(zhàn)。如何解決和平衡這些矛盾是開關電源架構、電源芯片、電感、Mosfet、電容廠商一起努力的技術方向。 本文針對大動態(tài)開關電源電流(100-300%)汽車中央域控一級電源設計,探討DC-DC開關電源的設計,包含電源方案、電感、電容選型等設計方法,兼顧體積、成本、效率、性能挑戰(zhàn)進行探討和實戰(zhàn)落地設計。