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美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)又對(duì)特斯拉展開(kāi)了調(diào)查，這次是針對(duì)FSD。當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）公開(kāi)的文件顯示，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)正式對(duì)特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動(dòng)駕駛）啟動(dòng)調(diào)查。NHTSA表示，在接到四起事故報(bào)告（包括2023年的一起致命事故）后，他們決定展開(kāi)調(diào)查?！斑@些事故發(fā)生時(shí)，道路能見(jiàn)度都較低（如陽(yáng)光刺眼、起霧或空中揚(yáng)塵），且FSD系統(tǒng)都處于運(yùn)行模式?！?/div>

糟糕，馬斯克又痛失一愛(ài)將！Autopilot亞裔產(chǎn)品總監(jiān)Kate Park，為特斯拉效力近5年，現(xiàn)在離職了。本碩斯坦福計(jì)算機(jī)專業(yè)，與特斯拉前AI主管Andrej Karpathy一起發(fā)過(guò)專利。

根據(jù)路透社的報(bào)道，美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車輛管理局（DMV）已經(jīng)向加州行政聽(tīng)證會(huì)辦公室（OAH）提交了兩份報(bào)告，直指特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛（Autopilot）和完全自動(dòng)駕駛（Full Self-Driving，F(xiàn)SD）功能存在虛假宣傳。

“是你開(kāi)車的？”“不是不是，我沒(méi)開(kāi)車，是車子自己開(kāi)的，當(dāng)時(shí)坐副駕上。”一切起于車主“遵守”交規(guī)，酒后堅(jiān)決不自己駕車。一切問(wèn)題又難倒交規(guī)：到底誰(shuí)的責(zé)任？算酒駕嗎？

本周，特斯拉已確定在美國(guó)加州圣馬特奧（San Mateo）裁減229名員工，并永久關(guān)閉該地區(qū)的某個(gè)辦公室。這些被裁撤的員工主要隸屬Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)，主要負(fù)責(zé)Autopilot的車輛數(shù)據(jù)維護(hù)。