MCU芯片

• 美國芯片不再可靠、不再安全，國產(chǎn)替代航順芯片與您同行
  當(dāng)?shù)貢r間 12 月 2 日，美國商務(wù)部工業(yè)和安全局（BIS）發(fā)布了最新的對華半導(dǎo)體出口管制措施，將 136 家中國實體列入了所謂“實體清單”。涉及半導(dǎo)體制造設(shè)備、電子設(shè)計自動化工具等多個種類的半導(dǎo)體產(chǎn)品，并新增對 HBM（高帶寬內(nèi)存）等的限制、修 改了先進 DRAM IC（動態(tài)隨機存儲芯片）的定義。 12 月 3 日傍晚，中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國通信企業(yè)協(xié)會陸續(xù)發(fā)

  航順芯片32MCU

  276

  12/13 15:55

  國產(chǎn)芯片 MCU芯片
• 村田開發(fā)配備MCU超小型通信模塊
  

  株式會社村田制作所（以下簡稱“村田”）開發(fā)了用于IoT設(shè)備的通信模塊“Type 2FR/2FP*1”（以下簡稱“本產(chǎn)品”），它支持Wi-Fi 6、Bluetooth? Low Energy和Thread*2、配備了執(zhí)行通信協(xié)議處理等的MCU（Microcontroller Unit）且尺寸超小。本產(chǎn)品支持智能家居產(chǎn)品通信協(xié)議的共通標(biāo)準(zhǔn)MatterTM，有助于實現(xiàn)IoT設(shè)備的小型化和低功耗化。Typ

  與非網(wǎng)編輯

  669

  12/10 08:31

  村田 MCU芯片
• 通信案例 與領(lǐng)先者同行！智能天線，信號滿格新躍升
  

  在當(dāng)今數(shù)字化與無線通信技術(shù)迅猛發(fā)展的時代背景下，智能天線系統(tǒng)在眾多領(lǐng)域扮演著極為關(guān)鍵的角色。從 5G 移動通信網(wǎng)絡(luò)的廣泛鋪設(shè)，到物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備間的海量數(shù)據(jù)交互，再到衛(wèi)星通信系統(tǒng)的精準(zhǔn)信號傳輸，都對智能天線系統(tǒng)的性能提出了前所未有的嚴(yán)苛要求。智能天線系統(tǒng)需要在復(fù)雜多變的電磁環(huán)境中，精準(zhǔn)地接收、處理并傳輸各種微弱且高速率的信號，以保障通信的高效性、穩(wěn)定性與可靠性。

  芯佰微電子

  729

  12/09 10:50

  車聯(lián)網(wǎng) MCU芯片
• AMEYA360：航順芯片HK32A040-車規(guī)芯片國產(chǎn)化的新選擇
  在汽車級芯片的選擇從國外廠家壟斷轉(zhuǎn)向逐步引入國產(chǎn)芯片的進程中，涌現(xiàn)出了一批可以實現(xiàn)國產(chǎn)替代的芯片產(chǎn)品。汽車級是一個比消費及工業(yè)產(chǎn)品對芯片穩(wěn)定性要求更高的行業(yè)，所以車規(guī)芯片的選型需要考慮更多的因素，包括技術(shù)參數(shù)、應(yīng)用場景、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、成本控制等。其中最重要的關(guān)鍵點，如：汽車級認(rèn)證：車規(guī)級芯片需要通過AEC-Q100認(rèn)證，這意味著芯片必須滿足嚴(yán)格的質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)月的測試時間涉及到復(fù)雜的測試和驗

  AMEYA360

  336

  12/02 07:03

  車規(guī)級芯片 MCU芯片
• 提升國際競爭力，本土MCU芯片企業(yè)的下一站
  

  四方維商品動態(tài)商情（欲知詳情，可點擊 咨詢）MCU芯片需求指數(shù)的數(shù)據(jù)走向顯示，全球市場對MCU芯片的需求自2023年第二季度以來持續(xù)走弱，雖然有市場數(shù)據(jù)顯示2024年以來來自消費電子領(lǐng)域的需求開始出現(xiàn)回暖跡象，但受累于全球工業(yè)、汽車等領(lǐng)域的復(fù)蘇跡象并不明顯，帶動市場需求目前仍在低位徘徊。 四方維商品動態(tài)商情MCU需求指數(shù) 各國際大廠最新公布的三季報數(shù)據(jù)也印證了這一市場走勢，包括恩智浦、瑞薩、英飛凌

  高揚

  2032

  11/20 11:02

  兆易創(chuàng)新 AI算力
• 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
  

  意法半導(dǎo)體（ST）深耕汽車市場已有30余年的歷史，其產(chǎn)品和解決方案覆蓋普通車輛的大多數(shù)應(yīng)用系統(tǒng)。隨著市場的發(fā)展，意法半導(dǎo)體的產(chǎn)品也在不斷升級改進，其中的重要產(chǎn)品汽車微控制器（MCU）也不例外。 ST率先推出了嵌入式非易失性存儲器（eNVM），并通過ST10引領(lǐng)市場，隨后推出了基于PowerPC架構(gòu)的SPC5系列汽車微控制器，在汽車領(lǐng)域出貨量超過十億個MCU。來自STM8系列的高性價比汽車控制器補充

  與非網(wǎng)編輯

  891

  11/14 08:37

  意法半導(dǎo)體 ADAS
• 這些芯片在漲價，這些芯片在倒掛
  

  在2024年的芯片市場，價格的天平發(fā)生了明顯的傾斜。在諸多因素的作用下，一部分芯片價格扶搖直上，然而市場的另一面卻呈現(xiàn)出截然不同的景象，有相當(dāng)數(shù)量的芯片陷入價格倒掛局面。

  半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫

  2477

  11/14 09:31

  AI芯片 存儲芯片
• 解鎖更多場景丨基于極海G32A1445的車載冰箱應(yīng)用方案
  極?；贕32A1445汽車通用MCU的車載冰箱應(yīng)用方案，可根據(jù)用戶不同需求進行靈活調(diào)整和優(yōu)化，支持多種配件擴展，為用戶提供多樣化的使用功能和體驗，并且在低功耗應(yīng)用模式下表現(xiàn)更加出色。

  Geehy極海半導(dǎo)體

  957

  10/12 13:19

  汽車芯片 MCU芯片
• 汽車芯片是長期主義，也是生態(tài)
  

  中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為1867.4萬輛和1876.6萬輛，同比分別增長了2.5%和3%。其中新能源汽車產(chǎn)銷量分別為700.8萬輛和703.7萬輛，同比漲幅分別為29%和30.9%，同期新能源汽車銷量達到汽車新車總銷量的37.5%?？梢钥吹诫m然我國總體汽車產(chǎn)銷量增長逐漸趨緩，但新能源汽車的滲透率還在快速提升中。 伴隨電動汽車市場的快速增長，和近些年芯片本土化

  高揚

  2134

  09/30 14:58

  汽車芯片 兆易創(chuàng)新
• 北京芯片獨角獸，出貨超600萬片
  

  北京芯片獨角獸，出貨超600萬片了。芯馳科技，主營座艙與MCU芯片。成立6年來，產(chǎn)品先后上車多家主機廠，包括理想、極氪等頭部新勢力，以及長安、奇瑞還有日產(chǎn)等傳統(tǒng)巨頭。

  智能車參考

  1330

  08/26 09:20

  芯馳科技 MCU芯片
• 扎根張江造“芯”，打造本土32位MCU知名品牌
  

  這個神秘的實驗室，坐落于浦東新區(qū)盛夏路565弄，占地面積1000平方米，擁有各類實驗設(shè)備200多套。它由上海靈動微電子股份有限公司（以下簡稱“靈動微電子”）投入3000多萬元籌建，2023年12月已通過中國CNAS嚴(yán)格審核認(rèn)證。近日，在盛夏路集賢天地靈動微電子的辦公室，張通社與周榮政博士進行了長達三個小時的精彩對話。

  張通社

  2481

  08/14 09:31

  32位MCU MCU芯片
• 5年7輪，張江這家芯片獨角獸斬獲融資！
  

  近日，中國領(lǐng)先的模數(shù)混合車規(guī)芯片廠商上海泰矽微電子有限公司（以下簡稱“泰矽微”）宣布完成新一輪數(shù)千萬元戰(zhàn)略融資，本輪戰(zhàn)略投資方為博奧集團。

  張通社

  1503

  04/25 09:30

  MCU芯片 泰矽微
• 【線下大會】瑞薩電子RA8 超高性能MCU巡回技術(shù)研討會
  報名鏈接：https://jinshuju.net/f/UV5zHb?x_field_1=eefocus 或掃碼報名 大會簡介 RA8系列超高性能MCU是瑞薩電子發(fā)布首款采用Arm? Cortex?-M85處理器的產(chǎn)品，提供卓越的6.39 CoreMark/MHz 性能，可滿足工業(yè)自動化、家電、智能家居、消費電子、樓宇/家庭自動化、醫(yī)療和AI領(lǐng)域的各種計算密集型應(yīng)用。春暖花開之際，瑞薩電子攜手Ar

  與非網(wǎng)

  8469

  02/01 15:13

  MCU MPU

正在努力加載...