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  • 美國芯片不再可靠、不再安全,國產(chǎn)替代航順芯片與您同行
    當?shù)貢r間 12 月 2 日,美國商務部工業(yè)和安全局(BIS)發(fā)布了最新的對華半導體出口管制措施,將 136 家中國實體列入了所謂“實體清單”。涉及半導體制造設備、電子設計自動化工具等多個種類的半導體產(chǎn)品,并新增對 HBM(高帶寬內存)等的限制、修 改了先進 DRAM IC(動態(tài)隨機存儲芯片)的定義。 12 月 3 日傍晚,中國半導體行業(yè)協(xié)會、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會、中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國通信企業(yè)協(xié)會陸續(xù)發(fā)
  • 村田開發(fā)配備MCU超小型通信模塊
    村田開發(fā)配備MCU超小型通信模塊
    株式會社村田制作所(以下簡稱“村田”)開發(fā)了用于IoT設備的通信模塊“Type 2FR/2FP*1”(以下簡稱“本產(chǎn)品”),它支持Wi-Fi 6、Bluetooth? Low Energy和Thread*2、配備了執(zhí)行通信協(xié)議處理等的MCU(Microcontroller Unit)且尺寸超小。本產(chǎn)品支持智能家居產(chǎn)品通信協(xié)議的共通標準MatterTM,有助于實現(xiàn)IoT設備的小型化和低功耗化。Typ
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    在當今數(shù)字化與無線通信技術迅猛發(fā)展的時代背景下,智能天線系統(tǒng)在眾多領域扮演著極為關鍵的角色。從 5G 移動通信網(wǎng)絡的廣泛鋪設,到物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設備間的海量數(shù)據(jù)交互,再到衛(wèi)星通信系統(tǒng)的精準信號傳輸,都對智能天線系統(tǒng)的性能提出了前所未有的嚴苛要求。智能天線系統(tǒng)需要在復雜多變的電磁環(huán)境中,精準地接收、處理并傳輸各種微弱且高速率的信號,以保障通信的高效性、穩(wěn)定性與可靠性。
  • AMEYA360:航順芯片HK32A040-車規(guī)芯片國產(chǎn)化的新選擇
    在汽車級芯片的選擇從國外廠家壟斷轉向逐步引入國產(chǎn)芯片的進程中,涌現(xiàn)出了一批可以實現(xiàn)國產(chǎn)替代的芯片產(chǎn)品。汽車級是一個比消費及工業(yè)產(chǎn)品對芯片穩(wěn)定性要求更高的行業(yè),所以車規(guī)芯片的選型需要考慮更多的因素,包括技術參數(shù)、應用場景、供應鏈穩(wěn)定性、成本控制等。其中最重要的關鍵點,如:汽車級認證:車規(guī)級芯片需要通過AEC-Q100認證,這意味著芯片必須滿足嚴格的質量和可靠性標準。數(shù)月的測試時間涉及到復雜的測試和驗
  • 提升國際競爭力,本土MCU芯片企業(yè)的下一站
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    四方維商品動態(tài)商情(欲知詳情,可點擊 咨詢)MCU芯片需求指數(shù)的數(shù)據(jù)走向顯示,全球市場對MCU芯片的需求自2023年第二季度以來持續(xù)走弱,雖然有市場數(shù)據(jù)顯示2024年以來來自消費電子領域的需求開始出現(xiàn)回暖跡象,但受累于全球工業(yè)、汽車等領域的復蘇跡象并不明顯,帶動市場需求目前仍在低位徘徊。 四方維商品動態(tài)商情MCU需求指數(shù) 各國際大廠最新公布的三季報數(shù)據(jù)也印證了這一市場走勢,包括恩智浦、瑞薩、英飛凌