高鎳電池

• 下游市場(chǎng)帶動(dòng)高鎳三元“起勢(shì)”
  

  作為制造高鎳電池的關(guān)鍵材料，氫氧化鋰市場(chǎng)需求超出預(yù)期，從側(cè)面反映出動(dòng)力電池高鎳化趨勢(shì)之下，高鎳三元電池仍有很大的市場(chǎng)增長(zhǎng)空間。近日，雅化集團(tuán)接連拿下兩筆氫氧化鋰巨額訂單。8月1日，雅化集團(tuán)公告稱(chēng)擬延長(zhǎng)與特斯拉此前在2020年簽訂的電池級(jí)氫氧化鋰供貨協(xié)議，將在2023-2030年合計(jì)供應(yīng)氫氧化鋰20.7萬(wàn)噸-30.1萬(wàn)噸。

  高工鋰電

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  2023/08/07

  高鎳電池 高鎳三元電池
• 如何看待熱失控防護(hù)措施的迭代？
  昨天沸沸揚(yáng)揚(yáng)的沃爾沃插電混動(dòng)“爆炸”的事情傳遍了朋友圈，其實(shí)我們看這個(gè)電池的結(jié)構(gòu)和電池容量和電池的化學(xué)體系，這個(gè)電池是否能形成這么大威力的爆炸，我是持懷疑和否定態(tài)度的。

  芝能汽車(chē)

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  2021/12/02

  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 熱失控
• 如何看待主打電池安全的soteria？
  我覺(jué)得對(duì)于近期的磷酸鐵鋰電池回潮，和后面磷酸錳鐵鋰的升級(jí)方案，還是需要有一個(gè)清醒的認(rèn)識(shí)——在高鎳在前端工藝調(diào)整和不斷進(jìn)步以后，圍繞安全和能量密度的平衡可能會(huì)有一個(gè)轉(zhuǎn)折。

  芝能汽車(chē)

  244

  2021/11/04

  三元電池 高鎳電池
• 如何看待無(wú)鈷電池的競(jìng)爭(zhēng)？
  2019年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量約為220萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，市場(chǎng)份額從2.1%提高到2.5%，滲透率不斷提高。

  芝能汽車(chē)

  134

  2020/05/20

  新能源汽車(chē) 《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列

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