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  • SuperTest – 助力下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)AI邊緣計算
    SuperTest – 助力下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)AI邊緣計算
    總部位于上海的斑馬網(wǎng)絡技術有限公司是由中國阿里巴巴集團和上汽集團共同成立的合資企業(yè)，致力于開發(fā)和支持名為Cyber OS和Drive OS的智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)。Cyber OS專為智能座艙設計，而Drive OS則用于智能駕駛。這些操作系統(tǒng)促進了以人為本的功能，如增強現(xiàn)實（AR）導航、人機交互及互聯(lián)網(wǎng)連接，同時也支持車輛相關的功能，如發(fā)動機啟動、車輛診斷、照明及座椅調(diào)節(jié)等。鑒于許多基于人工智能（
  • 中國一汽與Mobileye在自動駕駛領域達成戰(zhàn)略合作
    中國一汽與Mobileye在自動駕駛領域達成戰(zhàn)略合作
    中國最大的汽車集團之一中國一汽與全球自動駕駛解決方案領導者Mobileye（納斯達克股票代碼：MBLY）宣布建立戰(zhàn)略合作伙伴關系，充分發(fā)揮雙方在軟件、硬件、技術產(chǎn)品等方面的行業(yè)優(yōu)勢。雙方將共同開發(fā)基于Mobileye SuperVision?和Mobileye Chauffeur?平臺的全新產(chǎn)品，為用戶打造安全美好的出行體驗。
  • 2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會：軟件定義汽車技術及解決方案驅(qū)動博世業(yè)務增長
    2023年德國國際汽車及智慧出行博覽會：軟件定義汽車技術及解決方案驅(qū)動博世業(yè)務增長
    軟件是未來移動出行的關鍵。沒有一家公司能像博世一樣，提供從車載計算機、云端解決方案到傳感器的全棧式定制化技術和解決方案。博世兼具實現(xiàn)軟件定義汽車的軟硬件實力，并且車載計算機業(yè)務獲得快速增長。博世預計，到2026年，僅用于駕駛輔助系統(tǒng)和智能座艙的車載計算機銷售額就將達到30億歐元。整體而言，盡管外部環(huán)境依然充滿變化和挑戰(zhàn)，博世的業(yè)務發(fā)展仍保持積極態(tài)勢。 博世預計，2023年汽車與智能交通技術業(yè)務的銷
  • 21.99萬起，Hyper GT預售發(fā)布，純電豪華領域開啟新序章
    一直以來，大型車展都是車企之間無聲拼殺的“戰(zhàn)場”。今年的上海國際車展開幕在即，為了在車展上力壓群雄，各家車企也已枕戈待旦，新車市場也因此變得風起云涌。然而，在所有品牌都在暗自較勁的時候，一輛科幻旋翼GT“虹吸式”引發(fā)全行業(yè)關注，它就是昊鉑王牌車型——Hyper GT。自首次亮相以來，Hyper GT一直吸引著汽車市場和消費者的高度關注,并且在很長一段時間里都保持著極高的熱度。 4月16日，Hype
  • 比亞迪基于征程5自研的BEV方案將于年內(nèi)量產(chǎn)，高效計算助力決勝智能化下半場
    2023年上海國際汽車展覽會首日，地平線在其舉辦的“征程與共，一路同行”——新一代BPU?智能計算架構發(fā)布會上，攜手比亞迪重磅官宣雙方基于征程5的最新合作進展。雙方聯(lián)合宣布，基于地平線征程5芯片，比亞迪自研的BEV融合感知方案將于年內(nèi)量產(chǎn)。車展期間，一臺漢EV冠軍版作為比亞迪“智能化代表”車型在地平線展臺展示，彰顯著雙方品牌強強聯(lián)合，致力于通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)品牌向上，以高效計算決勝汽車智能化下半場。