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逆變器

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逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電（一般為220V,50Hz正弦波）的轉(zhuǎn)換器。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風扇、照明等。在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。通過點煙器輸出的車載逆變是20W 、 40W、 80W、 120W到150W 功率規(guī)格。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端就能在汽車內(nèi)使用各種電器?？墒褂玫碾娖饔校菏謾C、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機、照像機、照明燈、電動剃須刀、CD機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫(yī)療急救電器等。

逆變器是把直流電能（電池、蓄電瓶）轉(zhuǎn)變成定頻定壓或調(diào)頻調(diào)壓交流電（一般為220V,50Hz正弦波）的轉(zhuǎn)換器。它由逆變橋、控制邏輯和濾波電路組成。廣泛適用于空調(diào)、家庭影院、電動砂輪、電動工具、縫紉機、DVD、VCD、電腦、電視、洗衣機、抽油煙機、冰箱，錄像機、按摩器、風扇、照明等。在國外因汽車的普及率較高外出工作或外出旅游即可用逆變器連接蓄電池帶動電器及各種工具工作。通過點煙器輸出的車載逆變是20W 、 40W、 80W、 120W到150W 功率規(guī)格。再大一些功率逆變電源要通過連接線接到電瓶上。把家用電器連接到電源轉(zhuǎn)換器的輸出端就能在汽車內(nèi)使用各種電器?？墒褂玫碾娖饔校菏謾C、筆記本電腦、數(shù)碼攝像機、照像機、照明燈、電動剃須刀、CD機、游戲機、掌上電腦、電動工具、車載冰箱及各種旅游、野營、醫(yī)療急救電器等。收起

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    研報 | 3Q24中國電動車牽引逆變器裝機量占全球61%，歐洲積極推進改革
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  • 3Q24中國電動車牽引逆變器裝機量占全球61%，歐洲積極推進改革
    3Q24中國電動車牽引逆變器裝機量占全球61%，歐洲積極推進改革
    2024年第三季度全球電動車牽引逆變器總裝機量達687萬臺，雖季增7%，但增長幅度較去年同期已有縮減。其中，PHEV牽引逆變器的裝機量季增16%，雖然低于前一季的35%，但仍是所有動力模式中增幅最高的。 從技術趨勢分析，第三季SiC（碳化硅）逆變器滲透率較前一季微增1%，但較去年同期下降2%。值得關注的是，中國市場貢獻全球約65%的SiC逆變器裝機量，盡管其核心零件的功率模塊仍由國際半導體廠商主導
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    臺懋半導體TMG130N06LP科技在逆變升壓電路中有以下優(yōu)勢： SGT工藝產(chǎn)品響應速度快； 耐涌能力高，峰值IDM可以達481A ； 內(nèi)阻低，可有效降低產(chǎn)品溫度和延長電池使用的時長； 產(chǎn)品結(jié)溫范圍在-55%-150%，適用環(huán)境寬廣；
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    針對1.5kV光伏逆變器應用系統(tǒng)，芯進電子專門研發(fā)并推出了超高耐壓的光耦兼容單通道隔離驅(qū)動CCi8335系列芯片。為了適應1.5kV及以上的系統(tǒng)工作電壓需要，CCi8335在耐壓方面進行了全方位優(yōu)化，采用了體寬為15mm的超寬體SOP8WW封裝，同時采用了公司最新一代專利的超高耐壓隔離膜技術，AC, BV, SURGE峰值都超過了24KV，VISO=8KVrms;VIOWM至少可達到2000Vrm
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    幾十年來，電網(wǎng)一直是電力生產(chǎn)單位和消費者之間可靠的橋梁，只需輕輕一按開關，便能暢通無阻地將電力源源不斷地輸送到千家萬戶。然而，隨著太陽能和風能等可再生能源發(fā)電需求的不斷增長，現(xiàn)有電網(wǎng)唯有成功應對新的挑戰(zhàn)（包括整合儲能系統(tǒng)），才能確保在用電高峰期電力供應充足。 EPC Power 作為一家提供尖端功率轉(zhuǎn)換解決方案的知名地面電站逆變器制造商，現(xiàn)已攜手 Wolfspeed 開發(fā)解決方案，共同應對儲能挑戰(zhàn)
  • 2024年第二季比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一
    2024年第二季比亞迪自研逆變器市占率與Denso并列全球第一
    受混合動力車種（含HEV及PHEV）帶動，2024年第二季全球電動車牽引逆變器裝機量達645萬臺，季增24%。其中，PHEV的裝機量較前一季增長26%，在各類電動車動力模式中增幅最大，BEV裝機量則以季增18%位居第二。 從供應鏈角度分析，比亞迪由于其PHEV車型熱賣，第二季度其自研的牽引逆變器市占率大幅增長至17%，與日本廠商Denso并列第一。此外，中國的匯川技術市占率季增1%，華為維持不變。
  • 在牽引逆變器用全SiC模塊上 羅姆這個創(chuàng)意很吸睛
    在牽引逆變器用全SiC模塊上 羅姆這個創(chuàng)意很吸睛
    回顧電動車的發(fā)展歷程，早期其核心部件主要依賴硅基器件。但近年來，隨著SiC工藝的不斷革新與性價比的持續(xù)提升，其應用已從旗艦車型擴展至更多中低端低壓平臺。2021年后，純電動車中牽引逆變器使用的電流值在300A～600A之間的占比已達73%，其中300A以上的大電流和400V以上的高耐壓區(qū)需采用全SiC模塊。在電動車的各類SiC器件中，全SiC模塊的占比超90%，主要應用于牽引逆變器。
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    09/03 17:23
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    超級跑車不僅僅是一輛車。它擁有頂級的動力、速度和操控性能，以及獨具一格的設計、現(xiàn)代功能與豪華品質(zhì)，能夠為用戶帶來無與倫比的駕駛體驗。 過去幾十年來，一直都是由內(nèi)燃機為超級跑車提供充沛動力，并搭配精心調(diào)校的底盤，從而打造出獨一無二的駕乘感受。而在電氣化時代，像邁凱倫應用技術公司這樣的企業(yè)都面臨著一個巨大的挑戰(zhàn)，那就是如何利用電氣化技術制造出一輛血統(tǒng)純正的超級跑車。 打造電氣化超級跑車挑戰(zhàn)重重 速度、
  • 三相集成 GaN 技術如何更大限度地 提高電機驅(qū)動器的性能
    三相集成 GaN 技術如何更大限度地 提高電機驅(qū)動器的性能
    內(nèi)容概覽 1GaN 如何提高逆變器效率 2使用 GaN 電源開關提高電機性能 3在電機驅(qū)動器中使用 GaN 時的設計注意事項 在應對消費類電器、樓宇暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)和工業(yè)驅(qū)動裝置的能耗挑戰(zhàn)中，業(yè)界積極響應，通過實施諸如季節(jié)性能效比 (SEER)、最低能效標準 (MEPS)、Energy Star 和Top Runner 等項目推進建立系統(tǒng)能效評級體系。 變頻驅(qū)動器 (VFD) 可為加熱
  • 通過基于 GaN 的電機系統(tǒng)設計提高家電能效并節(jié)省成本
    當今的大型家用電器市場與能源效率和“能源之星”認證等相關品牌推廣息息相關。消費者期望這類終端設備（如冰箱或暖通空調(diào) (HVAC) 系統(tǒng)）具備出色的能效和產(chǎn)品可靠性。在本文中，我們將探討氮化鎵 (GaN) 和無刷直流 (BLDC) 電機系統(tǒng)的結(jié)合如何幫助提高消費者的生活水平。 圖 1 所示為注重能效的典型家用電器。 圖 1 線路供電的家用電器和 HVAC 電機驅(qū)動器應用 冰箱和 HVAC 是對家庭用
  • 逆變器拆解報告：DARFON達方600W光伏并網(wǎng)微逆變器
    逆變器拆解報告：DARFON達方600W光伏并網(wǎng)微逆變器
    充電頭網(wǎng)拿到了達方電子的一款600W光伏并網(wǎng)微逆變器，這款逆變器型號為G64C，支持兩路直流輸入，其中直流輸入電壓范圍為22-60V，最大輸入電壓為60V，支持26-45V功率跟蹤，最大輸入電流為14A。
  • 谷歌采用SiC，成本降50%，一臺頂164臺
    7月8日，據(jù)“PV Magazine”消息，澳大利亞的國家科學機構(gòu)（CSIRO）聯(lián)合和Google X的Tapestry團隊開發(fā)了一種新的“智能”逆變器，聲稱它的響應速度幾乎是現(xiàn)有商業(yè)逆變器的兩倍，效率提高了約50%。

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