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空氣懸掛

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一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。

一輛高品質(zhì)的SUV既要擁有轎車的舒適性，又要兼顧越野車的通過性能，空氣懸掛系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)這目標(biāo)的最佳選擇，根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會(huì)判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動(dòng)壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性。收起

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  • 2024年1-5月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：國產(chǎn)廠商多領(lǐng)域發(fā)力，市場份額持續(xù)攀升
    2024年1-5月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：國產(chǎn)廠商多領(lǐng)域發(fā)力，市場份額持續(xù)攀升
    近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-5月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜。激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)中的關(guān)鍵組成部分，以及實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的必備硬件，其供應(yīng)商市場表現(xiàn)頗受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，TOP4供應(yīng)商排名依舊穩(wěn)固，其中速騰聚創(chuàng)以19萬裝機(jī)量，43%的市場份額穩(wěn)居榜首。華為技術(shù)、禾賽科技、圖達(dá)通也通過不斷提升自身競爭力，實(shí)現(xiàn)了市場份額的持續(xù)攀升。整體而言，激光雷達(dá)市場增長強(qiáng)勁，少數(shù)頭部企業(yè)占據(jù)了絕大部分市場份額。
  • 市占率大幅領(lǐng)先，自主空氣懸架供應(yīng)商加速趕超外資
    市占率大幅領(lǐng)先，自主空氣懸架供應(yīng)商加速趕超外資
    國產(chǎn)替代大潮下，空氣懸架成為了各方勢力追逐的新風(fēng)口。
  • 理想正在打造一條空氣懸架的“理鏈”
    空氣懸架現(xiàn)在已經(jīng)不是頂級豪車的獨(dú)占配置。目前，不少三十萬元級國產(chǎn)新能源車也都紛紛配備了空氣懸架系統(tǒng)。一方面，這是在電動(dòng)車沒有了內(nèi)燃機(jī)、變速箱的競爭后，另一個(gè)可以打造差異化的新賽道。另一方面，新能源車似乎天生更需要空氣懸掛一些。底盤升高，可以讓新能源車通過性更強(qiáng)，保護(hù)底部的電池；底盤降低，又能降低風(fēng)阻，讓車輛的高速續(xù)航更優(yōu)秀。當(dāng)然，空氣懸掛作為一項(xiàng)提升舒適度的配置，更重要的還是能夠提升整體的駕乘體驗(yàn)。減少顛簸及不適感，還能提升NVH性能。理想汽車是目前大批量交付空懸車型的車企之一。據(jù)理想官方公布的數(shù)據(jù)顯示，目前配備理想魔毯空氣懸架的車型已經(jīng)累計(jì)交付突破20萬輛。
  • 空氣懸架持續(xù)滲透，自主巨頭即將崛起
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  • 電控懸架研究：電控懸架和空氣懸架的四個(gè)發(fā)展趨勢
    懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪與車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動(dòng)，以保證汽車能平順地行駛。