2024年1-5月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜：國(guó)產(chǎn)廠商多領(lǐng)域發(fā)力，市場(chǎng)份額持續(xù)攀升

近日，蓋世汽車(chē)研究院發(fā)布了2024年1-5月智能駕駛供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜。激光雷達(dá)作為自動(dòng)駕駛技術(shù)中的關(guān)鍵組成部分，以及實(shí)現(xiàn)高階智能駕駛的必備硬件，其供應(yīng)商市場(chǎng)表現(xiàn)頗受關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示，TOP4供應(yīng)商排名依舊穩(wěn)固，其中速騰聚創(chuàng)以19萬(wàn)裝機(jī)量，43%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首。華為技術(shù)、禾賽科技、圖達(dá)通也通過(guò)不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)份額的持續(xù)攀升。整體而言，激光雷達(dá)市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，少數(shù)頭部企業(yè)占據(jù)了絕大部分市場(chǎng)份額。

空氣懸架供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

在“空氣懸架供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，孔輝科技作為該領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，憑借其深厚的技術(shù)積累與品牌影響力，以超10萬(wàn)套的裝機(jī)量占據(jù)39%的市場(chǎng)份額，盡管面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力份額略有下滑，但其市場(chǎng)領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固。與此同時(shí)，威巴克的市場(chǎng)份額也有所下降。相反，自主廠商保隆科技和拓普集團(tuán)憑借對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞察與技術(shù)創(chuàng)新，市場(chǎng)份額相比1-4月顯著提升，分別達(dá)到24.5%和17.4%，成為推動(dòng)空懸市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的重要力量。

高精地圖供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

“高精地圖供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，高德憑借其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)收集與處理能力、豐富的地圖資源以及廣泛的用戶基礎(chǔ)，以超20萬(wàn)套的裝機(jī)量，47.9%的市場(chǎng)份額持續(xù)領(lǐng)跑高精度地圖市場(chǎng)。雖斷層領(lǐng)先于排名第二的朗歌科技，但較上個(gè)月公布的數(shù)據(jù)，可以看出面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，高德的市場(chǎng)份額也出現(xiàn)一定程度的下滑。而排名靠后的朗歌科技、騰訊、四維圖新等競(jìng)爭(zhēng)者紛紛加大投入，提升產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)水平，市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大。

前視攝像頭供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

“前視攝像頭供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，博世憑借卓越的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)布局，繼續(xù)穩(wěn)居榜首，裝機(jī)量高達(dá)111萬(wàn)套，占據(jù)了市場(chǎng)23.9%的份額。電裝與維寧爾緊隨其后，兩者以微弱的差距分列二、三位，裝機(jī)量分別達(dá)到45萬(wàn)套和42萬(wàn)套。值得一提的是，國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商舜宇智領(lǐng)與經(jīng)緯恒潤(rùn)表現(xiàn)出色，市場(chǎng)份額穩(wěn)中有升，其中舜宇智領(lǐng)市場(chǎng)份額由7.1%上升至7.3%，經(jīng)緯恒潤(rùn)上升一個(gè)排名。

行車(chē)ADAS供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

“行車(chē)ADAS供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，博世以高達(dá)129萬(wàn)套的裝機(jī)量穩(wěn)坐榜首，市場(chǎng)份額達(dá)到26.8%。電裝、維寧爾、采埃孚、比亞迪、特斯拉等供應(yīng)商雖市場(chǎng)份額相差不大，但競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)排名出現(xiàn)小幅波動(dòng)。其中特斯拉以22萬(wàn)套裝機(jī)量，4.6%的市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)排名上升，理想也再次上榜TOP10。盡管市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，前視一體機(jī)方案依舊牢牢占據(jù)市場(chǎng)主流位置。

智駕域控供應(yīng)商的裝機(jī)量排行榜

“智駕域控供應(yīng)商的裝機(jī)量排行榜”中，呈現(xiàn)出和碩/廣達(dá)（特斯拉）與德賽西威雙雄爭(zhēng)霸的格局。其中和碩/廣達(dá)（特斯拉）憑借其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和與特斯拉的深度合作，以24.2%的市場(chǎng)份額、高達(dá)22萬(wàn)套裝機(jī)量的微弱優(yōu)勢(shì)排名第一。緊隨其后的德賽西威以22.4%的市場(chǎng)份額和超20萬(wàn)套的裝機(jī)量，展示了強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意的是，偉創(chuàng)力（蔚來(lái)）的市場(chǎng)份額進(jìn)一步擴(kuò)大，知行科技也上升了一個(gè)排名。此外，智駕域控市場(chǎng)正逐漸走向合作定制化的趨勢(shì)。各大供應(yīng)商紛紛與車(chē)企開(kāi)展深度合作，共同研發(fā)符合市場(chǎng)需求的定制化智能駕駛解決方案，以滿足不同車(chē)企與消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

智駕域控芯片供應(yīng)商的裝機(jī)量排行榜

“智駕域控芯片供應(yīng)商的裝機(jī)量排行榜”中，英偉達(dá)DriveOrin-X555298、特斯拉FSD以及華為昇騰610三大品牌展現(xiàn)出了極強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，共同占據(jù)了超過(guò)70%的市場(chǎng)份額。相比之下，其他供應(yīng)商如Mobileye EyeQ5H、地平線征程系列等雖然也有一定市場(chǎng)份額，但整體占比相對(duì)較小。這一現(xiàn)象反映了智能駕駛域控芯片市場(chǎng)選擇更加多元化，但同時(shí)市場(chǎng)集中度較高，頭部效應(yīng)明顯。

自動(dòng)泊車(chē)供應(yīng)商的裝機(jī)量排行榜

“自動(dòng)泊車(chē)供應(yīng)商的裝機(jī)量排行榜”中，法雷奧以39萬(wàn)套裝機(jī)量，25.1%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑自動(dòng)泊車(chē)市場(chǎng)，展現(xiàn)出其在該領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。博世緊隨其后，裝機(jī)量為33萬(wàn)套，市場(chǎng)份額為21.5%。國(guó)產(chǎn)廠商理想、華為裝機(jī)量均超過(guò)14萬(wàn)套，市占率不相上下；德賽西威、TTE（同致電子）、蔚來(lái)等廠商也表現(xiàn)出色，裝機(jī)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。

線控制動(dòng)（Onebox方案）供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜

“線控制動(dòng)（Onebox方案）供應(yīng)商裝機(jī)量排行榜”中，TOP8供應(yīng)商排名穩(wěn)定不變。博世以122萬(wàn)套的裝機(jī)量遙遙領(lǐng)先，占據(jù)市場(chǎng)半壁江山，顯示出其在該領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位。弗迪動(dòng)力和伯特利占據(jù)第二、第三的位置，裝機(jī)量分別為43萬(wàn)套和25萬(wàn)套。萬(wàn)都、大陸、采埃孚、利氪科技、菲格智能等供應(yīng)商也積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但份額相對(duì)較低。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展以及自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟，線控制動(dòng)技術(shù)將成為車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要發(fā)展方向，為供應(yīng)商們提供更廣闊的發(fā)展空間。