技術(shù)專利

• 從設(shè)計到應(yīng)用：步步精科技的信號連接器研發(fā)實力
  

  深圳市步步精科技有限公司近日喜獲一項發(fā)明專利授權(quán)，進一步鞏固了其在連接器技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。本次獲得授權(quán)的專利是“信號連接器”，其創(chuàng)新性和實用性為步步精科技在信號傳輸設(shè)備的研發(fā)和制造中注入了全新動力。這項專利的授權(quán)公告號為CN 118589230 B，授權(quán)公告日為2024年11月1日。步步精科技以其卓越的技術(shù)實力和持續(xù)的創(chuàng)新實踐，再一次向行業(yè)展示了其強大的研發(fā)能力和市場洞察力。

  步步精BBJconn

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  12/13 07:57

  連接器 技術(shù)專利
• OPPO專利爭議后的戰(zhàn)略重塑
  

  2024年1月24日，OPPO與諾基亞最終達成了一項全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，結(jié)束了為期兩年半的專利糾紛。這項全面協(xié)議涵蓋了所有移動通信專利，包括必要的5G技術(shù)。該協(xié)議將解決包括德國、法國、荷蘭、印度、印度尼西亞、中國大陸、英國和其他四個國家在內(nèi)的多個司法管轄區(qū)的所有未決訴訟。

  Canalys

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  02/07 13:15

  技術(shù)專利 諾基亞
• 十年研發(fā)投入萬億人民幣，專利費如何幫華為“回血”？
  

  在過去半年的時間里，華為成為多場專利報道中的“主角”。今年1月，華為卷入和小米的專利風波；6月底，華為又向30家日本中小型企業(yè)征收專利技術(shù)許可費；7月13日，華為在2023創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇上，公布了4G/5G、WiFi-6、物聯(lián)網(wǎng)等三項專利收費標準。業(yè)內(nèi)的目光頻頻被引向華為專利收費問題。

  智東西

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  2023/08/01

  技術(shù)專利
• 智能安防門禁系統(tǒng)--吉林大學技術(shù)專利
  該系統(tǒng)具有人臉識別、指紋識別、密碼登錄、語音提示、語音操控、遠程視頻傳輸、遠程開鎖、自動發(fā)送郵件/短信、本地信息管理、自動同步云端數(shù)據(jù)庫、實時更新數(shù)據(jù)庫信息、可視化數(shù)據(jù)庫管理等功能。

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  2022/05/25

  吉林大學 智能門禁系統(tǒng)
• 電動汽車用電機控制器--吉林大學技術(shù)專利
  電動車控制器用于純電動車或混合動力汽車用的電機控制器，適用于永磁同步電機或異步電機，適用電壓60V到500V，功率等級3KW到50KW。

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  2022/05/25

  吉林大學 技術(shù)專利
• 面向物聯(lián)網(wǎng)的人工智能與區(qū)塊鏈應(yīng)用--吉林大學技術(shù)專利
  物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)分析平臺介紹包括基于SOA的物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理中間件平臺，實現(xiàn)傳感數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)資源進行互聯(lián)和交互，滿足不同應(yīng)用場景中動態(tài)的需求變化。

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  2022/05/25

  物聯(lián)網(wǎng) 人工智能
• 汽車關(guān)鍵零部件智能化裝配生產(chǎn)和檢測線的綜合研究與產(chǎn)業(yè)化開發(fā)--吉林大學技術(shù)專利
  本項目的創(chuàng)新點為裝配生產(chǎn)及檢測過程的自動化及智能化，檢測準確度達到99.5%，已獲28項授權(quán)發(fā)明專利，得到企業(yè)好評，符合國家2025戰(zhàn)略及工業(yè)4.0需求。

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  2022/05/25

  汽車零部件 智能化
• “汽車智能駕駛腦” — 中國自主可控的汽車智能駕駛計算平臺--吉林大學技術(shù)專利
  “汽車智能駕駛腦” 瞄準中國自主可控智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算單元的國家戰(zhàn)略需求，開展中國設(shè)計中國制造的智能網(wǎng)聯(lián)汽車專用高性能控制器研發(fā)。

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  2022/05/25

  智能駕駛 吉林大學
• 智能網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)開發(fā)及其認知—決策—運控—線控定制化賦能--吉林大學技術(shù)專利
  本研究依托吉大汽車“人-車-路閉環(huán)系統(tǒng)運動學與動力學智能控制”優(yōu)勢，開展智能汽車多傳感器融合感知-可行駛區(qū)域認知-預(yù)期軌跡決策-運動學與動力學控制-2縱1橫1垂線控技術(shù)研發(fā)。

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  2022/05/25

  智能駕駛 智能網(wǎng)聯(lián)汽車
• 人工智能與無人系統(tǒng)--吉林大學技術(shù)專利
  吉林大學機器人研究組，由吉林大學計算機、數(shù)學、自動化、機械等專業(yè)師生和腦外科專家、電子工程師、研究員構(gòu)成。著重針對機器視覺、計算機視覺、機器學習、多源傳感器融合進行深入研究。

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  2022/05/25

  人工智能 吉林大學
• 監(jiān)控視頻智能分析系統(tǒng)--吉林大學技術(shù)專利
  該系統(tǒng)具有人臉檢測、識別，車輛識別，軌跡跟蹤，年齡、性別識別，本地信息管理，可視化數(shù)據(jù)庫管理等功能。

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  2022/05/25

  吉林大學 技術(shù)專利
• 安防巡邏機器人--吉林大學技術(shù)專利
  安防巡邏機器人集成了感知、規(guī)劃、定位、決策和控制五項關(guān)鍵技術(shù)。具備全地形通過性、長續(xù)航時間、大負載的優(yōu)勢?？筛兄S空間，自主識別障礙物、避讓行人和車輛，理解當前態(tài)勢，預(yù)判將要發(fā)生的危險事件。

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  2022/05/25

  機器人 吉林大學
• “悅?！?智能立體車庫--吉林大學技術(shù)專利
  “悅停智能立體車庫”是一款能夠?qū)崿F(xiàn)智能存取車的全自動立體停車庫，通過全網(wǎng)絡(luò)智能操作實現(xiàn)立體停車。

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  2022/05/25

  吉林大學 技術(shù)專利
• 氫燃料電池汽車動力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與技術(shù)平臺開發(fā)--吉林大學技術(shù)專利
  本團隊針對全功率燃料電池發(fā)動機電子控制技術(shù)研究與動力系統(tǒng)技術(shù)平臺進行開發(fā)。針對燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)整車運行下的頻繁啟停、變載、怠速及高負荷等工況需求，突破系統(tǒng)水、氣、電協(xié)調(diào)控制及其與溫控系統(tǒng)協(xié)同增效等技術(shù)難題。

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  2022/01/27

  吉林大學 技術(shù)專利
• 輪轂液壓混合動力系統(tǒng)--吉林大學技術(shù)專利
  本項目能形成一套針對混合動力商用車的輪轂液壓驅(qū)動與節(jié)能的系統(tǒng)設(shè)計方法，該設(shè)計方法能大幅縮短該種驅(qū)動與節(jié)能的研發(fā)周期，推進液壓混合動力車輛的產(chǎn)業(yè)化進程，在成本相對增加較少的基礎(chǔ)上，提升車輛動力性。

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  2022/01/26

  吉林大學 技術(shù)專利
• AgriCAE軟件--吉林大學技術(shù)專利
  AgriCAE由邊界建模模塊、仿真計算模塊和性能分析模塊組成。

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  2022/01/26

  吉林大學 技術(shù)專利
• 鎂鋁合金輕量化組裝式車輪研發(fā)--吉林大學技術(shù)專利
  本項目綜合考慮材料-結(jié)構(gòu)-工藝-性能，研發(fā)出新型輕量化組裝車輪，集成了鎂合金輪輞質(zhì)輕、阻尼減振性好，鋁合金輪輻承載和抗沖擊能力強、耐腐蝕性好的特點

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  2022/01/26

  吉林大學 技術(shù)專利
• 汽車車身結(jié)構(gòu)正向設(shè)計與輕量化軟件CarFrame--吉林大學技術(shù)專利
  汽車車身結(jié)構(gòu)正向設(shè)計是我國車企的薄弱技術(shù)，輕量化設(shè)計要從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計的整個流程去實施。

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  2022/01/26

  吉林大學 技術(shù)專利
• 輪轂電機驅(qū)動電動汽車系列關(guān)鍵技術(shù)--吉林大學技術(shù)專利
  本成果創(chuàng)新性為高性能整車控制系列技術(shù)與高集成度輪轂電機驅(qū)動模塊。

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  2022/01/25

  吉林大學 技術(shù)專利
• 基于金屬納米粒子局域表面等離子體增強的聚合物太陽電池的研究--吉林大學技術(shù)專利
  本項目已完成如下指標：形成了一套普適提升光伏電池性能的方法，能量轉(zhuǎn)化效率>12 %，達到商業(yè)化水平。

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  2022/01/24

  吉林大學 技術(shù)專利

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