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二次消諧器

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二次消諧器又稱微機(jī)消諧器，是電力部門和用戶由于鐵磁諧振而時常發(fā)生的電壓互感器（PT）燒毀甚至爆炸的惡性事故，微機(jī)消諧裝置是研制開發(fā)的一種消諧裝置。本裝置利用高性能單片機(jī)作為檢測、控制的核心元件。具有運(yùn)算速度快，性能穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

二次消諧器又稱微機(jī)消諧器，是電力部門和用戶由于鐵磁諧振而時常發(fā)生的電壓互感器（PT）燒毀甚至爆炸的惡性事故，微機(jī)消諧裝置是研制開發(fā)的一種消諧裝置。本裝置利用高性能單片機(jī)作為檢測、控制的核心元件。具有運(yùn)算速度快，性能穩(wěn)定，抗干擾能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。收起

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    上一次做行業(yè)展望，還是在2021年底，此后兩年種種原因，就未正經(jīng)做年度展望。在經(jīng)歷過市場行情前所未有的極致冷暖之后，常常懷疑預(yù)測市場的意義，大家都是照著市場慣性，根據(jù)自己的倉位做展望，缺乏新意，尤其A股二級市場分析家，永遠(yuǎn)歡欣鼓舞，熊市則玻璃渣子撿糖吃，牛市就更意氣風(fēng)發(fā)了，但在這兩年芯片行業(yè)呈現(xiàn)收縮態(tài)勢的時候，還有看多熱情，其實(shí)是要珍惜，尤其是芯片設(shè)計(jì)業(yè)。所以我決定還是恢復(fù)年度展望工作，如果世界真是個草臺班子，那更要正正經(jīng)經(jīng)地盛裝出演。以下就是探索科技（ID:techsugar）首席分析師王樹一對未來一兩年的產(chǎn)業(yè)走勢判斷。
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    16分鐘前
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    MediaTek 發(fā)布天璣 8400 5G 全大核智能體 AI 芯片。天璣8400 承襲了天璣旗艦芯片的諸多先進(jìn)技術(shù)，率先以創(chuàng)新的全大核架構(gòu)設(shè)計(jì)賦能高階智能手機(jī)市場，并提供卓越的性能，為高階智能手機(jī)提供智能體化 AI 體驗(yàn)。 MediaTek無線通信事業(yè)部總經(jīng)理李彥輯博士表示：“天璣 8400擁有與天璣旗艦芯片一脈相承的全大核架構(gòu)設(shè)計(jì)，具有令人印象深刻的性能和能效表現(xiàn)，重新詮釋了高階智能手機(jī)的突破
  • 阿曼投資局投資埃隆?馬斯克的xAI
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  • 適用于滑環(huán)應(yīng)用的60 GHz無線數(shù)據(jù)互聯(lián)
    適用于滑環(huán)應(yīng)用的60 GHz無線數(shù)據(jù)互聯(lián)
    本文第一部分概述現(xiàn)代工業(yè)應(yīng)用對于機(jī)械旋轉(zhuǎn)子系統(tǒng)之間的通信接口的主要要求。第二部分嘗試根據(jù)在轉(zhuǎn)子和定子之間傳送數(shù)據(jù)所用的機(jī)制類型，對當(dāng)今這些子系統(tǒng)中使用的多種數(shù)據(jù)接口技術(shù)進(jìn)行分類。這部分簡要概述了這些技術(shù)，并且討論了這些技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。第三部分介紹一種支持高速、低延遲通信的60 GHz無線解決方案，該方案能夠在滑環(huán)組件中實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的數(shù)據(jù)接口架構(gòu)，以滿足新工業(yè)場景的嚴(yán)苛要求。
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    2024年動力電池產(chǎn)業(yè)十大變化
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  • 半固態(tài)電池加速“上天”
    半固態(tài)電池加速“上天”
    廣汽集團(tuán)等eVTOL飛行器，選擇搭載來自固態(tài)電池初創(chuàng)公司的半固態(tài)電池。本周，在eVTOL領(lǐng)域的應(yīng)用進(jìn)展頻頻傳來。廣汽集團(tuán)和中國航空工業(yè)集團(tuán)旗下的兩款eVTOL，均選擇搭載來自固態(tài)電池初創(chuàng)公司的半固態(tài)電池產(chǎn)品。
  • 分析丨英特爾和AMD投資Ayar Labs，光芯片大規(guī)模商用在即？
    分析丨英特爾和AMD投資Ayar Labs，光芯片大規(guī)模商用在即？
    隨著人工智能模型的復(fù)雜度和規(guī)模的不斷增長，傳統(tǒng)的互連技術(shù)面臨數(shù)據(jù)傳輸瓶頸的問題，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)正積極尋求更為高效的解決方案以應(yīng)對人工智能工作負(fù)載的挑戰(zhàn)。
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    4小時前
  • 從NIO Day 2024看蔚來汽車下一個十年發(fā)展
    從NIO Day 2024看蔚來汽車下一個十年發(fā)展
    蔚來在成立十周年之際，發(fā)布了ET9行政旗艦和高端小車品牌螢火蟲（firefly），兩款新產(chǎn)品展現(xiàn)了蔚來在技術(shù)、品牌和市場策略上的多元布局。●?ET9 定位高端行政旗艦，承載著蔚來的NT3平臺技術(shù)完全體的重任，提升品牌形象與技術(shù)實(shí)力展示的重任；
  • 基于 FPGA Vivado 的數(shù)字鐘設(shè)計(jì)（附源工程）
    基于 FPGA Vivado 的數(shù)字鐘設(shè)計(jì)（附源工程）
    今天給大俠帶來基于 FPGA Vivado 的數(shù)字鐘設(shè)計(jì)，開發(fā)板實(shí)現(xiàn)使用的是Digilent basys 3。話不多說，上貨。本篇掌握基于diagram的Vivado工程設(shè)計(jì)流程，學(xué)會使用IP集成器，添加 IP 目錄并調(diào)用其中的IP。本篇實(shí)現(xiàn)了一個簡單的數(shù)字鐘，能實(shí)現(xiàn)計(jì)時的功能。由于數(shù)碼管只有4位，因此本數(shù)字鐘只能計(jì)分和秒。本系統(tǒng)的邏輯部分主要由74系列的IP構(gòu)成。
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    今年9月，大眾與當(dāng)?shù)毓と伺e行例會，背景是大眾在歐洲的銷量減少約50萬輛，相當(dāng)于兩座工廠產(chǎn)能，大眾的降本增效計(jì)劃引發(fā)工會抗議，現(xiàn)場氣氛劍拔弩張。面對2.5萬名拉橫幅吹口哨的工人，CEO奧博穆熟練的甩鍋中國[1]：“再也不會有來自中國的支票了”。
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  • 比亞迪的智駕平權(quán)大戰(zhàn)：超20款車型配中階智駕，搭載征程6與Orin方案
    比亞迪的智駕平權(quán)大戰(zhàn)：超20款車型配中階智駕，搭載征程6與Orin方案
    2023和2024年，比亞迪分別推出冠軍版和榮耀版車型，掀起新能源車的價格革命，并成為這兩年國內(nèi)新能源車滲透率快速飆升最主要的推手。電動化上半場，智能化下半場。到了2025年，「智能駕駛」有可能成為比亞迪新一輪高歌猛進(jìn)的利器。
  • 2025年怎么干？中國電信基本定調(diào)了！
    2025年怎么干？中國電信基本定調(diào)了！
    中國電信近日召開的黨組擴(kuò)大會議，明確傳達(dá)了中央經(jīng)濟(jì)工作會議的精神，并結(jié)合公司實(shí)際，詳細(xì)規(guī)劃了未來的發(fā)展藍(lán)圖。這次會議不僅是對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的深刻洞察，更是對未來行動的精準(zhǔn)部署?？梢钥吹剑袊娦耪詴r不我待的緊迫感，全面吹響了2025年高質(zhì)量發(fā)展的號角。

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