東風(fēng)汽車

• 汽車內(nèi)卷的終點是卷技術(shù)和價值

  在當(dāng)下汽車行業(yè)的激烈競爭中，內(nèi)卷現(xiàn)象已經(jīng)成為業(yè)界內(nèi)外的熱議話題。然而，我們應(yīng)該認(rèn)識到，這種內(nèi)卷并非簡單的市場份額或銷量的爭奪，而是一場關(guān)于技術(shù)革新與價值創(chuàng)造的深層次的角逐。

  汽車公社

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  05/02 10:25

  新能源汽車 汽車行業(yè)

  
• 2023汽車電子產(chǎn)業(yè)投資年會成功舉辦 合作共贏邁向“黃金十年”

  東風(fēng)集團(tuán)技術(shù)中心首席總工程師邊寧在發(fā)表名為《智能電動車對汽車電子技術(shù)的影響》的主題演講中，分享了對智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的獨特洞察以及東風(fēng)智能駕駛技術(shù)探索實踐。他表示，智能汽車正呈現(xiàn)出跨專業(yè)、跨學(xué)科、跨產(chǎn)業(yè)鏈的趨勢。未來兩年是汽車電動智能化變局的最關(guān)鍵窗口，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抓住戰(zhàn)略時間窗，搶先奠定智能汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略格局。

  與非網(wǎng)編輯

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  2023/12/22

  汽車電子

  
• 合計315億！比亞迪、東風(fēng)項目實現(xiàn)下線交付

  近日，東風(fēng)、比亞迪旗下重要電池項目傳來最新進(jìn)展，相關(guān)電池產(chǎn)品實現(xiàn)下線，產(chǎn)能得到進(jìn)一步擴充：東風(fēng)汽車：投資120億，東風(fēng)欣旺達(dá)合資的動力電池項目正式下線交付首批電芯產(chǎn)品，規(guī)劃總產(chǎn)能30GWh；比亞迪：投資75億動力電池項目迎來首批產(chǎn)品量產(chǎn)下線，新增15GWh年產(chǎn)能；遠(yuǎn)景動力：總投資120億元20GWh電池項目年底投產(chǎn)。

  行家說動力總成

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  2023/10/13

  動力電池

  
• L2+智能駕駛將成車廠標(biāo)配，NOA正卷土重來

  軟件定義硬件、算力驅(qū)動馬力、比特管理瓦特的時代變革快速奔來，傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈格局受到?jīng)_擊，以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的汽車“新四化”正在加速推進(jìn)汽車電子技術(shù)和架構(gòu)的快速演進(jìn)。 根據(jù)東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心智能軟件中心總監(jiān)趙寧分享的數(shù)據(jù)顯示：“2022年，新能源汽車的滲透率為25%，預(yù)測2025年將達(dá)到37%；2022年，汽車智能座艙的滲透率為50%，預(yù)測2025年將達(dá)到75%；2022年上半

  夏珍

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  2023/04/11

  與非觀察 智能駕駛
• 地平線與東風(fēng)日產(chǎn)啟辰協(xié)力打造智駕平臺，首款合作車型將于2023年量產(chǎn)

  2022年12月30日，地平線宣布與國內(nèi)主流日系合資車企——東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司（以下簡稱“東風(fēng)日產(chǎn)”）旗下啟辰品牌達(dá)成全新智能駕駛項目合作。根據(jù)規(guī)劃，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰全新智駕平臺將搭載地平線征程3芯片以及Horizon Matrix? Mono 3（簡稱：Mono 3）單目視覺感知方案，實現(xiàn)高階輔助駕駛功能。該智駕平臺將率先應(yīng)用于啟辰品牌旗下多款新能源車型，首款車型預(yù)計于2023年落地。此次合作，意味

  與非網(wǎng)編輯

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  2022/12/30

  智能駕駛 地平線
• 黑芝麻智能獲得東風(fēng)集團(tuán)多款車型項目定點及戰(zhàn)略投資

  打造高階行泊一體量產(chǎn)車型 上海2022年12月14日 /美通社/ --?近日，全球自動駕駛計算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布，獲得東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)乘用車首款純電轎車和首款純電SUV兩大車型的項目定點。同時，東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)資產(chǎn)管理有限公司對黑芝麻智能進(jìn)行戰(zhàn)略投資，持續(xù)深化雙方合作。 此次項目定點，東風(fēng)乘用車將基于黑芝麻智能華山二號?A1000系列自動駕駛芯片打造行泊一體智能駕駛域控制器平臺。該域控平臺算

  美通社

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  2022/12/14

  黑芝麻智能
• 東風(fēng)汽車：碳化硅功率模塊將于2023年量產(chǎn)裝車

  12月12日，東風(fēng)汽車官宣，旗下的智新半導(dǎo)體碳化硅功率模塊項目，將于2023年搭載東風(fēng)自主新能源乘用車，實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。該模塊能推動新能源汽車電氣架構(gòu)從400V到800V的迭代，從而實現(xiàn)10分鐘充電80%，并進(jìn)一步提升車輛續(xù)航里程。 車規(guī)級IGBT模塊產(chǎn)品；圖片來源：東風(fēng)汽車 IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）在新能源汽車領(lǐng)域發(fā)揮著極為重要的功用和影響。為了突破技術(shù)封鎖，實現(xiàn)IGBT核心資源自主掌控，2

  蓋世汽車

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  2022/12/14

  功率模塊
• 打破傳統(tǒng)思維，RPA成為東風(fēng)日產(chǎn)的轉(zhuǎn)型新助力

  隨著數(shù)字時代的到來，企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮早已勢不可擋。傳統(tǒng)汽車行業(yè)在面對工效聯(lián)動和數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雙重挑戰(zhàn)時刻，究竟如何采用正確的方式擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型？東風(fēng)日產(chǎn)為我們提供了新參考。

  與非網(wǎng)編輯

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  2021/10/12

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型 RPA
• 嵐圖電池選擇 軟包和圓柱

  東風(fēng)的高端品牌嵐圖做了一個很有意思的事情，在宣傳電池的時候，做了切割：

  芝能汽車

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  2021/03/19

  三元電池
• 東風(fēng)自動駕駛出租車在武漢開啟運營，搭載5G和北斗

  東風(fēng)公司自動駕駛出租車隊正式在武漢經(jīng)開區(qū)的商業(yè)區(qū)域投入運營。

  雷鋒網(wǎng)

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  2021/03/01

  自動駕駛
• 合資品牌車聯(lián)網(wǎng)研究：車聯(lián)網(wǎng)裝配率快速提高，引入短視頻、微信等亮點功能

  2020年1-10月，合資車企車聯(lián)網(wǎng)裝配率為49.8%，與自主品牌的差距逐漸縮小。

  佐思產(chǎn)研

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  2020/12/25

  車聯(lián)網(wǎng) 福特汽車

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