東風(fēng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)在武漢開(kāi)啟運(yùn)營(yíng)，搭載5G和北斗

東風(fēng)公司自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)正式在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的商業(yè)區(qū)域投入運(yùn)營(yíng)。
 

2月27日，東風(fēng)公司自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊(duì)正式在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)的商業(yè)區(qū)域投入運(yùn)營(yíng)。

該區(qū)域共設(shè)置20余個(gè)停車(chē)點(diǎn)，運(yùn)行線(xiàn)路10余條，市民可線(xiàn)上預(yù)約、免費(fèi)體驗(yàn)乘車(chē)。

據(jù)悉，首批共42輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)都搭載北斗定位系統(tǒng)、可利用5G通信技術(shù)以及具備自動(dòng)感知能力。

在目前法律法規(guī)的要求下，每輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)中都配有安全員，在緊急情況下可保證乘客安全。

東風(fēng)公司稱(chēng)，未來(lái)將在武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)投放超過(guò)200輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)，這也將成為全國(guó)范圍最大、車(chē)輛最多、場(chǎng)景最豐富的自動(dòng)駕駛示范運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)和自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)示范區(qū)。

去年10月，東風(fēng)公司宣布啟動(dòng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)航項(xiàng)目，預(yù)計(jì)總投資達(dá)6億元，未來(lái)兩年計(jì)劃將自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)區(qū)域從武漢開(kāi)發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）擴(kuò)展到武漢市核心城區(qū)。

參與這一項(xiàng)目的還有元戎啟行、文遠(yuǎn)智行、AutoX、馭勢(shì)科技、智行者、國(guó)汽智聯(lián)等國(guó)內(nèi)6家自動(dòng)駕駛公司，他們與東風(fēng)公司共同推動(dòng)這一項(xiàng)目的落地。

1、東風(fēng)在自動(dòng)駕駛的不斷探索

東風(fēng)公司在自動(dòng)駕駛上的探索，在2013年就已開(kāi)始。

2013年，東風(fēng)公司基于東風(fēng)風(fēng)神A60開(kāi)發(fā)出了自動(dòng)駕駛的原型樣車(chē)。

2016年9月5日，東風(fēng)公司參加了在黑龍江塔河舉辦的“跨越險(xiǎn)阻”2016無(wú)人系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽，全程15公里無(wú)人駕駛。盡管搭載了Velodyne的激光雷達(dá)，但當(dāng)時(shí)東風(fēng)公司的自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍不能識(shí)別道路平整程度。

東風(fēng)公司深知與其他公司相比，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的布局較晚，于是便開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的布局，加大對(duì)自動(dòng)駕駛的投入力度。

2018年，東風(fēng)公司技術(shù)中心智能網(wǎng)聯(lián)部副部長(zhǎng)邊寧在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上表示，基于L3級(jí)別自動(dòng)駕駛的技術(shù)研究，東風(fēng)汽車(chē)已在無(wú)人微公交（MiniBus）、自動(dòng)駕駛出租車(chē)、網(wǎng)聯(lián)式乘用車(chē)、無(wú)人礦卡、主動(dòng)駕駛軍車(chē)等方面都有布局。

苦盡甘來(lái)，東風(fēng)公司多年投入終得回報(bào)。

2019年，東風(fēng)公司獲得了武漢市第一張自動(dòng)駕駛汽車(chē)路測(cè)牌照，并同中國(guó)移動(dòng)、華為公司等多家公司建成了華中地區(qū)首個(gè)LTE-V/5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)。

2020年，東風(fēng)公司自主研發(fā)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛汽車(chē)風(fēng)神奕炫，完成了漢十高速武當(dāng)山至十堰東路段首次公開(kāi)高速實(shí)測(cè)，并已搭載量產(chǎn)車(chē)型。

在商用車(chē)上，2020年?yáng)|風(fēng)公司自主開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首款L4級(jí)5G自動(dòng)駕駛汽車(chē)——東風(fēng)Sharing-VAN 1.0 Plus量產(chǎn)下線(xiàn)。

另外，東風(fēng)公司還推出了自主品牌“嵐圖”。

去年12月18日，東風(fēng)旗下電動(dòng)汽車(chē)品牌嵐圖，在深圳正式發(fā)布了首款中大型智能電動(dòng)SUV嵐圖FREE。據(jù)悉，該車(chē)售價(jià)將不超過(guò)40萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2021年第三季度開(kāi)始交付給用戶(hù)。

嵐圖FREE提供4種智能座艙模式，包括迎賓模式VOYAH Moment（尊崇時(shí)刻）、VOYAH Performance高能模式、VOYAH Attention（覺(jué)醒模式）以及VOYAH Care（兒童呵護(hù)模式）。該車(chē)可支持整車(chē)OTA升級(jí)，并全系標(biāo)配高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)20項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

盡管東風(fēng)公司入局稍晚，但從目前成就來(lái)看，東風(fēng)公司已經(jīng)迎頭趕上眾多對(duì)手。

2、各方推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化

雖然本次東風(fēng)公司自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)成功運(yùn)營(yíng)，但背后仍缺少相關(guān)法律法規(guī)支持其商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。目前，自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，亟待國(guó)家出臺(tái)相關(guān)法律支持。

為了推動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，今年1月，包括百度、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、湖南湘江智能、上海淞泓、信通院、威馬、東風(fēng)、一汽等機(jī)構(gòu)在內(nèi)，共同起草并發(fā)布了自動(dòng)駕駛出租車(chē)技術(shù)要求團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，這份有關(guān)自動(dòng)駕駛出租車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)有望升級(jí)為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

該標(biāo)準(zhǔn)共包含兩部分，分別是《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分：車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》，以及《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分：自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》。

《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第1部分：車(chē)輛運(yùn)營(yíng)技術(shù)要求》包括對(duì)自動(dòng)駕駛出租車(chē)基本要求、功能、運(yùn)營(yíng)設(shè)備、信息與通信安全及可靠性等要求。

具體來(lái)說(shuō)，包括對(duì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量、安全配置、可靠性、環(huán)境適應(yīng)性、功能要求、運(yùn)營(yíng)設(shè)備要求、信息與通信要求等。

在人機(jī)交互上，規(guī)定乘客通過(guò)應(yīng)用程序預(yù)約和接單，上車(chē)后需對(duì)乘客進(jìn)行身份識(shí)別與驗(yàn)證。另外，自動(dòng)駕駛出租車(chē)在接單過(guò)程中需全程開(kāi)啟錄音和監(jiān)控，并對(duì)乘客做相應(yīng)提示。

在車(chē)內(nèi)，乘客可獲知行程啟動(dòng)、車(chē)輛路徑規(guī)劃、車(chē)輛所處的位置、車(chē)輛行駛的實(shí)時(shí)速度、周?chē)慕煌▍⑴c者、交通標(biāo)志等，另外具備 V2X 功能的還應(yīng)顯示側(cè)智能設(shè)備交互情況。同時(shí)乘客還可在自動(dòng)駕駛出租車(chē)內(nèi)進(jìn)行影音娛樂(lè)，以及控制車(chē)內(nèi)溫度。

在安全上， 自動(dòng)駕駛出租車(chē)還應(yīng)具備乘客“一鍵呼叫”請(qǐng)求遠(yuǎn)程協(xié)助、安全帶監(jiān)測(cè)功能等功能。

《自動(dòng)駕駛出租車(chē) 第2部分：自動(dòng)駕駛功能測(cè)試方法及要求》規(guī)定，車(chē)輛需要通過(guò)累計(jì)3萬(wàn)公里的坑洼路、搓板路、卵石路、高速路等不同道路工況測(cè)試，并保證正常行駛。

在載滿(mǎn)乘客的情況下， 自動(dòng)駕駛出租車(chē)能順利完成轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、換擋、加速等操作，并在下雨天的濕滑路面以及低能見(jiàn)度的條件下同樣能達(dá)到普通天氣條件下的測(cè)試要求。

同時(shí)在無(wú)安全員的情況下，對(duì)突發(fā)情況包括“鬼探頭”等也有所規(guī)定。 

假若這一標(biāo)準(zhǔn)順利通過(guò)，成為自動(dòng)駕駛出租車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，甚至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，那么 自動(dòng)駕駛出租車(chē)行業(yè)將得到全面發(fā)展，我國(guó)的自動(dòng)駕駛進(jìn)程將得到極大提速。

東風(fēng)汽車(chē)推動(dòng)的武漢自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)成功運(yùn)營(yíng)，一定程度上說(shuō)明我國(guó)的自動(dòng)駕駛步伐已經(jīng)加快。如果將來(lái)國(guó)家層面出臺(tái)自動(dòng)駕駛出租車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)家法律下允許自動(dòng)駕駛出租車(chē)全面商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，我國(guó)的自動(dòng)駕駛進(jìn)程也將位居世界前列。

屆時(shí)，一個(gè)數(shù)萬(wàn)億的市場(chǎng)將打開(kāi)，我們也將迎來(lái)一個(gè)全新的出行體驗(yàn)。在當(dāng)前自動(dòng)駕駛飛速發(fā)展的現(xiàn)在，自動(dòng)駕駛出租車(chē)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)離我們已不再遙遠(yuǎn)。