VHN5019A-E是一款全橋電機驅(qū)動器,適用于各種汽車應(yīng)用。該設(shè)備包含一個雙單片高壓側(cè)驅(qū)動器和兩個低壓側(cè)開關(guān)。高側(cè)驅(qū)動器開關(guān)采用意法半導(dǎo)體眾所周知且經(jīng)過驗證的專有VIPower?M0技術(shù)設(shè)計,該技術(shù)允許在同一芯片上有效地集成具有智能信號/保護電路的真正功率MOSFET。
三個芯片組裝在電隔離引線框架上的MultiPowerSO-30封裝中。該封裝專為惡劣的汽車環(huán)境而設(shè)計,由于暴露的管芯焊盤,其熱性能得到了改善。輸入信號INA和INB可以直接與微控制器連接,以選擇電機方向和制動條件。
當連接到外部上拉電阻器時,DIAGA/ENA或DIAGB/ENB會啟用電橋的一條腿。它還提供反饋數(shù)字診斷信號。當CS_DIS引腳被低電平驅(qū)動或保持打開時,CS引腳允許通過提供與其值成比例的電流來監(jiān)測電機電流。
高達20KHz的PWM使我們能夠在所有可能的條件下控制電機的速度。在所有情況下,PWM引腳上的低電平狀態(tài)都會關(guān)閉LSA和LSB開關(guān)。當PWM上升到高電平時,LSA或LSB根據(jù)輸入引腳狀態(tài)再次開啟。輸出電流限制和熱關(guān)斷保護相關(guān)高壓側(cè)在對地短路情況下。
過載檢測器或鎖定相關(guān)低壓側(cè)的熱關(guān)機會顯示對電池短路的情況。
有源VCC引腳電壓鉗保護設(shè)備在電機的所有配置中免受低能量尖峰的影響。CP引腳為用于反向極性保護的外部N溝道PowerMOS提供必要的柵極驅(qū)動。