受電弓是一種用于接觸架空電力線路以供電的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于鐵路交通、城市軌道交通等領(lǐng)域。
1.受電弓工作原理
受電弓通常由觸頭、滑板和張緊機(jī)構(gòu)等組成。當(dāng)車輛行駛時(shí),受電弓與電力線路之間產(chǎn)生接觸,并通過電流來供電。觸頭可以根據(jù)電線的高度自動(dòng)調(diào)節(jié),保證電氣接觸的質(zhì)量。
2.受電弓的結(jié)構(gòu)組成
受電弓主要由下述部分組成:
- 觸頭:與電線接觸的部分。
- 滑板:連接觸頭和張緊機(jī)構(gòu)的部分。
- 張緊機(jī)構(gòu):用于維持受電弓在正確位置的部件。
- 導(dǎo)線支架:用于固定滑板上的電線并將其引導(dǎo)到觸頭處。
- 懸掛裝置:用于懸掛受電弓在車體上。
3.受電弓的分類
根據(jù)其不同的工作原理,受電弓可以分為:
- 氣動(dòng)式受電弓:通過空氣壓力來調(diào)整觸頭高度。
- 機(jī)械式受電弓:通過機(jī)械裝置來調(diào)整觸頭高度。
4.受電弓的特點(diǎn)
受電弓具有以下特點(diǎn):
- 能夠適應(yīng)不同形狀和尺寸的電線。
- 能夠自動(dòng)調(diào)整觸頭高度以保證電氣接觸質(zhì)量。
- 能夠承受高速行駛帶來的風(fēng)壓和擺蕩。
- 能夠在惡劣天氣條件下正常工作。
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