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你試過用水平儀來水平地掛一幅畫嗎?是的，這很簡單。當畫水平懸掛時，水平線的氣泡就會顯示出來。當加速、剎車或在礫石路或坑洞上行駛時，你是否試過保持鏟斗在水平狀態(tài)？不，當然不行。在這種情況下，無論是水平儀還是靜態(tài)傾角傳感器都不能提供有意義的值！倍加福（Pepperl+Fuchs）推出的全新IMU F99傾角傳感器為動態(tài)應用提供了可靠的傾角值，因為它能夠立即過濾掉外部干擾（如坑洞）。通過CAN總線完成的獨特的軟件調整也確保了出色的角度輸出，即使當駕駛行為變化很大時也是如此。
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基于J1939的IMU F99
當靜態(tài)傾角傳感器用于動態(tài)移動的機器時，如風力渦輪機、AGV和用于建筑業(yè)、農業(yè)和林業(yè)的機器，很快就會達到其極限。這是因為靜態(tài)傾角傳感器檢測到的角度變化總是基于重力加速度在同一軸上。任何額外的加速觸發(fā)，例如剎車或行駛經過一個坑洞，這些情況造成的重大干擾使得可靠的角度測量不可能實現(xiàn)。
IMU F99用于確定挖掘機的臂角
IMU F99動態(tài)傾角傳感器是專門為這種動態(tài)應用而開發(fā)。其核心在于，在所有三個空間方向上測量轉速和加速度，然后通過智能算法合并生成角度值。這使得獲取可靠的角度輸出成為可能。不過顯而易見的是，不同類型的機器運動意味著旋轉速率和加速度需要以一種適應于特定機器的方式合并。因此，倍加福（Pepperl+Fuchs）提供了一種獨特的、用戶友好的調整設置，從而可以只使用一個設備就能執(zhí)行在輪式裝載機、推土機、起重機等中的位置測量。
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IMU F99用于確定輪式裝載機的有效負載
IMU F99還提供了與角度輸出并行的三個軸的旋轉和加速度。這意味著該產品可用于廣泛的應用。例如，該裝置可用于確定風力渦輪機的轉速。同時，它還可以監(jiān)測葉片加速度，當葉片上結冰時，葉片加速度可能會波動。這樣就有可能控制轉速并對風力渦輪機進行預測性維護。
自動化是我們的世界。完美的解決方案是我們的目標。
憑借著創(chuàng)業(yè)的勇氣，無畏的開拓精神及執(zhí)著的創(chuàng)新理念，Walter Pepperl與Ludwig Fuchs這兩位倍加福的奠基人于1945年在曼海姆共同創(chuàng)辦了一家無線電修理廠。多年后，他們發(fā)明出世界上第一個接近開關，這印證了他們的創(chuàng)造力。倍加福與客戶的緊密合作關系及其創(chuàng)新的自動化技術和程序都造就了其輝煌歷史的起點。如今，我們更注重每個客戶的個性化需求。
不論是作為電氣防爆領域的開拓者還是高效傳感器領域的創(chuàng)新者，與客戶的緊密合作才是我們成為自動化領域領導者的原因。我們的目標是將我們的先進技術和全方位服務結合起來，以優(yōu)化客戶的流程及應用。
