第359批公告：天工電池摻硅補鋰新電池“上車”

哪吒S將首次搭載采用“天工電池”技術(shù)的動力電池，智己LS7采用上汽與寧德時代共同開發(fā)的 “摻硅補鋰”電芯。

7月13日，國家工業(yè)和信息化部對《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第359批)進行了公示。申報新能源乘用車產(chǎn)品的共有52個型號，其中LFP電池車型24款，占比46%；三元電池車型28款，占比54%。

在電池配套方面，寧德時代（15款）、國軒高科（6款）、比亞迪/威睿電動（4款）、億緯鋰能/小鵬汽車/上汽時代（2款）配套車型數(shù)量靠前。

在第357批公告中，包括蔚來、小鵬、零跑、金康、輕橙時代等造車新勢力分別申報了幾款新車型產(chǎn)品。而在本批公告中，哪吒、上汽智己、比亞迪、華人運通等主機廠也申報了旗下的新車型。

其中，小鵬汽車在本批公告中申報了磷酸鐵鋰電池版G9，由其子公司廣州智鵬制造有限公司負責(zé)動力總成，這意味著小鵬已經(jīng)實現(xiàn)旗下車型磷酸鐵鋰電池全覆蓋。

哪吒汽車在本批公告中申報了新車型——哪吒S，該車定位中大型轎車，預(yù)計第四季度交付，動力方面將提供增程、純電兩種版本。

本次申報的3款哪吒S均為純電版，全部搭載三元電池系統(tǒng)，其中兩款由億緯動力提供配套，另一款由鴻創(chuàng)新能源提供配套。

值得注意的是，哪吒在5月底發(fā)布其最新電池技術(shù)——“天工電池”技術(shù)。

據(jù)悉，哪吒“天工電池”技術(shù)對電池結(jié)構(gòu)設(shè)計、熱管理系統(tǒng)、全生命周期云端管理等方面進行了優(yōu)化，可以做到電芯間1000℃的隔熱、模組800V電氣絕緣、IP68級別的整包防水等安全性能。

同時，天工電池采用定制大模組的CTP技術(shù)，使系統(tǒng)能量密度提升至185wh/kg。哪吒S將首次搭載采用“天工電池”技術(shù)的動力電池，純電版CLTC續(xù)航里程可達715km。

另一家造車新勢力——華人運通也在本批公告中申報了繼高合HiPhi X之后的第二款車型——HiPhi Z。新車型定價區(qū)間為60-80萬元，將在年內(nèi)開啟交付。

在本批公告中，高合汽車申報了3款HiPhi Z車型，動力方面搭載三元電池系統(tǒng)，由寧德時代提供電芯，并采用120kWh高性能電池包，采用CTP技術(shù)，純電續(xù)航可達705km。

除了造車新勢力之外，傳統(tǒng)主機廠也在加快新產(chǎn)品開發(fā)步伐，推出更具競爭力的新車型。

其中，上汽旗下的全新智能電動汽車品牌——智己汽車在本批公告中申報了第二款車型智己LS7，該車定位中大型SUV。

智己LS7搭載三元電池系統(tǒng)，電芯或與智己L7同款，采用上汽與寧德時代共同開發(fā)的 “摻硅補鋰”電芯，由上汽與寧德時代的合資公司上汽時代負責(zé)動力總成，最大續(xù)航里程有望超1000km。

吉利汽車旗下高端電動汽車品牌——極氪汽車也在本批公告中申報了5款升級版極氪001車型，新車型全部搭載三元電池，由寧德時代提供高比能電芯，由寧德時代與吉利成立的合資公司時代吉利負責(zé)動力總成，搭載100kWh極芯電池包，續(xù)航鋰電進一步提升。

整體來看，磷酸鐵鋰電池在新能源乘用車領(lǐng)域已經(jīng)重新占據(jù)優(yōu)勢地位，但在高端車型方面，三元電池仍是配套首選，寧德時代成為高端車型的電池配套主力。