三星 SDI 在歐洲投資建廠，希望在電池領(lǐng)域攫取市場(chǎng)份額？

與非網(wǎng) 10 月 14 日訊，據(jù)外媒報(bào)道，三星 SDI 對(duì)外宣布，公司計(jì)劃投入 3900 億匈牙利福林（約合人民幣 92 億元），用于擴(kuò)建匈牙利首都布達(dá)佩斯市郊的電動(dòng)車(chē)電池工廠。據(jù)悉，這筆投資將創(chuàng)建約 1200 個(gè)工作崗位，工廠建成后年產(chǎn)能將滿足 5 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的電池配置需求。

根據(jù)此前報(bào)道，匈牙利電池工廠的銷(xiāo)售范圍主要面向當(dāng)?shù)丶皻W洲各國(guó)，三星 SDI 于 2016 年投入了 1000 億匈牙利福林（約合人民幣 24 億元）在匈牙利建立電動(dòng)車(chē)電池工廠。截至目前，公司在匈牙利的總投資額已經(jīng)達(dá)到 10 億歐元（約合人民幣 78 億元），未來(lái)還將繼續(xù)擴(kuò)大投資，使匈牙利電池工廠成為全球規(guī)模排名前列的大工廠。

三星 SDI 選擇在匈牙利建廠是因?yàn)檫@一地區(qū)臨近歐洲車(chē)企，且與歐洲市場(chǎng)的關(guān)系緊密。此外，三星 SDI 還設(shè)計(jì)了一套綜合系統(tǒng)，可與奧地利的三星 SDI 電池工廠產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。不僅僅是三星 SDI，戴姆勒集團(tuán)也曾于 2016 年在匈牙利投入 4900 億匈牙利福林，用于建造一家新的生產(chǎn)工廠。三星 SDI 方面表示，此次投資將使匈牙利成為新汽車(chē)時(shí)代歐洲汽車(chē)業(yè)的新興投資地。

三星 SDI 是韓國(guó)三星集團(tuán)在電子領(lǐng)域的附屬企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)包括包括能源解決方案和電子材料。1999 年，三星 SDI 正式進(jìn)入電池領(lǐng)域。2008 年，三星 SDI 與博世合資成立了動(dòng)力電池公司 SBLimotive，開(kāi)啟了汽車(chē)動(dòng)力電池業(yè)務(wù)，并先后在韓國(guó)、中國(guó)、美國(guó)和匈牙利、奧地利等地建立了汽車(chē)動(dòng)力電池工廠。

三星 SDI 在歐洲投資建廠，目的已經(jīng)很明確了，即希望倚靠電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的歐洲市場(chǎng)，在電池領(lǐng)域攫取市場(chǎng)份額。這和三星 SDI 在中國(guó)西安投資建廠的目的如出一轍。

大眾曾就動(dòng)力電池供應(yīng)協(xié)議與三星 SDI 發(fā)生過(guò)分歧，最終雙方同意電池供應(yīng)量從 20GWh 削減為 5GWh。當(dāng)其他電池廠為了劃分 OEM 訂單而互告侵權(quán)，威脅 OEM 時(shí)，三星 SDI 卻選擇放棄來(lái)自大眾的大部分采購(gòu)合同。此次三星 SDI 擴(kuò)建工廠，應(yīng)該是為了未來(lái)的供應(yīng)量做準(zhǔn)備。

2014 年爆發(fā)的大眾汽車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)丑聞，讓包括大眾汽車(chē)在內(nèi)的各歐洲車(chē)企，開(kāi)始摒棄掉一些柴油車(chē)型，轉(zhuǎn)而提高電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量。近年來(lái)，歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。在接下來(lái)的幾年，歐洲將需要更多的電池，以滿足快速發(fā)展的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

其實(shí)，不僅三星在歐洲采取了動(dòng)作，其韓國(guó)小伙伴 LG 化學(xué)同樣如此。LG 化學(xué)也在波蘭修建電池工廠，年產(chǎn)量高達(dá) 229000 組，這是 LG 化學(xué)的第二座大型電池工廠。