蓋世汽車訊 日前,日本汽車零部件供應商電裝(Denso)公布,今年4月至9月,該公司合并營收達3.4749萬億日元(約合243億美元),同比下降1.1%;合并營業(yè)利潤總額達2512億日元,同比大增18.6%;稅前利潤同比增長13.8%至2817億日元。
其中在7-9月的最新財季,盡管面臨亞洲地區(qū)汽車產銷量下降的壓力,電裝營業(yè)利潤仍然從去年同期的1174億日元增長11%至1307億日元,主要得益于外匯收益和成本控制措施,但也依然低于7位分析師的平均預期(1365億日元)。
鑒于4-9月的業(yè)績表現(xiàn),以及亞洲地區(qū)的市場需求放緩,電裝大幅下調了其全年財務預期。相比之前設定的財務預期,電裝將2025財年(2024年4月1日至2025年3月31日)的營收預期減少3100億日元至7.02萬億日元;營業(yè)利潤預期從6920億日元下調至5500億日元,降幅達21%,也低于倫敦證券交易所集團(LSEG)調查的16位分析師平均預估的6722億日元;稅前利潤預期降低18.3%至6090億日元。
值得注意的是,在部分金融機構表示有意出售電裝股份后,電裝表示,該公司計劃在明年10月份之前回購近10%的股份,價值最高可達4500億日元。
豐田自動織機(Toyota Industries)在另一份公告中表示,其董事會已同意該公司在2027年3月前出售所持電裝的全部股份。
作為全球第二大汽車零部件制造商,電裝超過一半的營收來自豐田汽車集團,包括其卡車子公司日野汽車(Hino Motors)和小型汽車制造商大發(fā)汽車(Daihatsu)。
上述財報發(fā)布后,電裝的股價上升逾5%,但隨后漲幅收窄,并于上午收盤時上漲了2.8%。