車充拆解報(bào)告：安克67W 2C1A車充

ANKER安克推出了一款快充車載充電器A2736，這款產(chǎn)品配置主流2C1A接口，并且分別支持35W、20W和12W輸出，三口獨(dú)立輸出互不影響，總輸出功率67W，滿足主副駕手機(jī)充電的同時(shí)，USB-A口還能給別的設(shè)備供電。下面充電頭網(wǎng)就對(duì)其進(jìn)行拆解，看看做工如何。

安克67W車充開箱

 

包裝盒正面印有ANKER安克品牌以及SERIES 3。

 

 

背面印有產(chǎn)品賣點(diǎn)，并貼有產(chǎn)品信息貼紙。

 

 

貼紙上信息特寫，下面到產(chǎn)品實(shí)物展示環(huán)節(jié)再介紹。

 

 

包裝內(nèi)含車充、使用說(shuō)明書、產(chǎn)品合格證、保修卡等。

 

 

安克67W車充為經(jīng)典樣式設(shè)計(jì)，一體式PC防火材質(zhì)外殼表面啞光處理，可有效抗指紋。

 

 

機(jī)身正面通過(guò)亮面反襯設(shè)計(jì)有ANKER品牌。

 

 

背面印有車充參數(shù)信息。

 

 

車充參數(shù)特寫

型號(hào)：A2736

輸入：12-24V7.2A

總輸出：67W

單口輸出：

USB-C1：5V3A、9V3A、12V2.9A、15V2.33A、20V1.75A（35W Max）

USB-C2：5V3A、9V2.22A（20W Max）

USB-A：5V2.4A（12W Max）

安克創(chuàng)新科技股份有限公司

 

 

車充正、負(fù)極彈片特寫。

 

 

機(jī)身頂面配置2C1A三個(gè)USB接口，膠芯均為經(jīng)典藍(lán)色配色，邊緣設(shè)有燈環(huán)。

 

 

實(shí)測(cè)車充機(jī)身長(zhǎng)度為66.74mm。

 

 

頂部直徑為34.13mm。

 

 

產(chǎn)品拿在手上的大小直觀感受。

 

 

另外測(cè)得重量約為35g。

 

 

給車充通電，燈環(huán)亮藍(lán)光。

 

 

模擬14V DC輸入情況下，測(cè)得USB-C1口支持QC3.0/4+、PD3.0、PPS、DCP充電協(xié)議。

 

 

PDO報(bào)文顯示USB-C1口還具備5V3A、9V3A、12V2.9A、15V2.33A、20V1.75A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V3.15A、3.3-16V2.15A兩組PPS電壓檔位。

 

 

測(cè)得USB-C2口支持QC3.0、PD3.0、DCP、Apple 2.4A充電協(xié)議。

 

 

PDO報(bào)文顯示USB-C2口還具備5V3A、9V2.2A兩組固定電壓檔位。

 

 

測(cè)得USB-A口支持DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充電協(xié)議。

 

 

模擬24V DC輸入情況下，測(cè)得USB-C1口兼容協(xié)議和14V DC輸入情況下的相同。

 

 

此外PDO報(bào)文也相同。

 

 

測(cè)得USB-C2兼容協(xié)議也沒有變化。

 

 

此外PDO報(bào)文顯示同樣具備5V3A、9V2.2A兩組固定電壓檔位。

 

測(cè)得USB-A口同樣支持DCP、SAM 2A、Apple 2.4A充電協(xié)議。

安克67W車充拆解

 

將機(jī)身頂部外殼拆開，采用卡扣封裝固定。

 

 

取出車充PCBA模塊。

 

 

PCBA模塊由三塊小板組合焊接，兩塊小板之間的電感、電容等器件打膠加固，結(jié)構(gòu)十分穩(wěn)固。

 

 

車充正極彈簧內(nèi)部焊接硅膠線，降低電阻減小發(fā)熱。

 

 

其中一塊長(zhǎng)條PCB板背面設(shè)有USB-C1口升降壓電路的同步升降壓控制器以及四顆升降壓開關(guān)管。

 

 

另一塊小板背面設(shè)有USB-C2口降壓電路的同步降壓轉(zhuǎn)換器芯片。

 

 

將PCBA模塊拆分，兩塊小板內(nèi)側(cè)設(shè)有輸入、輸出濾波固態(tài)電容以及電感。

 

 

輸入濾波固態(tài)電容來(lái)自JSH萬(wàn)京源，規(guī)格為35V 100μF。

 

 

USB-C1口升降壓控制器來(lái)自拓爾微，型號(hào)TMI5700，是一款支持34V輸入電壓的同步升降壓控制器，輸出0.6-34V，電流可達(dá)10A以上。采用峰值電流控制模式，支持三種調(diào)壓方式：PWM調(diào)壓、FB和I2C接口調(diào)節(jié)輸出電壓。

 

TMI5700工作頻率可通過(guò)外部電阻設(shè)置，設(shè)置范圍100KHz-1MHz；支持軟啟動(dòng)功能，可減小開機(jī)的沖擊電流，同時(shí)也可實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容充電的恒壓恒流功能。該芯片集成6V3A的MOS驅(qū)動(dòng)，在大功率應(yīng)用中凸顯效率優(yōu)勢(shì)：在12V輸入，輸出20V/3A~5A的峰值效率高達(dá)96.7%；在24V輸入，輸出20V/3A~5A的峰值效率高達(dá)98.5%，同時(shí)也大大增加了外部MOS選擇的適配范圍。

 

芯片具備輸入欠壓過(guò)壓保護(hù)功能，逐周期峰值電流保護(hù)，輸出過(guò)載保護(hù)，輸出過(guò)壓保護(hù)和過(guò)熱保護(hù)，同時(shí)也支持輸入和輸出平均電流限制保護(hù)，提高車用配件的安全性。

 

 

拓爾微 TMI5700 詳細(xì)資料。

 

充電頭網(wǎng)拆解了解到，拓爾微TMI5700還獲得了摩米士67W 1A1C快充車充、摩米士100W 2C1A快充車充等產(chǎn)品采用，產(chǎn)品質(zhì)量獲得客戶高度認(rèn)可。

 

 

四顆MOS管組成H橋，配合拓爾微TMI5700升降壓控制器進(jìn)行升降壓。

 

 

升降壓電感外套絕緣管保護(hù)。

 

 

輸出濾波固態(tài)電容規(guī)格為25V 220μF。

 

 

另一顆輸入濾波固態(tài)電容也是來(lái)自萬(wàn)京源，規(guī)格為35V 100μF。

 

 

USB-C2口降壓電路同步降壓轉(zhuǎn)換器特寫。

 

 

降壓電感特寫，同樣外套絕緣管。

 

 

輸出端小板正面設(shè)有濾波固態(tài)電容、降壓電感、USB-C口協(xié)議芯片以及2C1A母座，邊緣設(shè)有多顆LED指示燈。

 

 

板子背面設(shè)有USB-A口降壓協(xié)議芯片、輸出VBUS開關(guān)管。

 

 

USB-C2口降壓輸出濾波固態(tài)電容來(lái)自永銘，規(guī)格為16V 220μF。

 

 

用于USB-C1口和USB-C2口輸出控制的協(xié)議芯片特寫。

 

 

VBUS開關(guān)管絲印7446。

 

 

USB-A口電路輸入濾波固態(tài)電容來(lái)自萬(wàn)京源，規(guī)格為35V 100μF。

 

 

USB-A接口降壓協(xié)議芯片特寫。

 

 

降壓電感特寫。

 

 

USB-A口降壓輸出濾波固態(tài)電容規(guī)格為6.3V 220μF。

 

全部拆解一覽，來(lái)張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

最后附上安克67W車充的核心器件清單，方便大家查閱。

安克這款多口快充車充采用經(jīng)典樣式設(shè)計(jì)，同時(shí)配置2C1A三個(gè)USB接口以及提供67W總輸出功率。接口在14V或24V輸入下的輸出性能完全一樣，大、小車使用都合適。此外接口兼容QC3.0、PD3.0、PPS等快充協(xié)議，具有很好的兼容性，用戶設(shè)備車上快充體驗(yàn)更好。

充電頭網(wǎng)通過(guò)拆解了解到，安克這款車充采用三路獨(dú)立的升/降壓電路設(shè)計(jì)，其中USB-C1口采用拓爾微TMI5700同步升降壓控制器搭配泰德MOS管的方案，USB-C2口采用芯潭微NDP1460QB方案，兩個(gè)USB-C口采用英集芯IP2723T協(xié)議芯片控制輸出。

USB-A口采用英集芯IP6527 SOC方案進(jìn)行降壓和控制輸出。輸入、輸出濾波固態(tài)電容來(lái)自萬(wàn)京源和永銘，器件、小板堆疊焊接牢固，還打膠加固，做工用料扎實(shí)可靠。