從Louts蓮花看豪華電車品牌：還能站穩(wěn)腳跟嗎？

路特斯科技（Lotus ）現(xiàn)在正準(zhǔn)備改回蓮花本名，它一直以來(lái)走的是豪華電動(dòng)車市場(chǎng)路線。從其2024年上半年財(cái)務(wù)報(bào)告中分享的內(nèi)容，我們可以嘗試探討這種豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)能否立得起來(lái)。

●?2024年上半年，路特斯科技的總收入達(dá)到3.98億美元，同比大幅增長(zhǎng)206%。

●?上半年的毛利率為13%，相比2023年同期的5%大幅提升。

●?產(chǎn)品總交付量達(dá)到4,873臺(tái)，同比增長(zhǎng)239%。

●?路特斯凈虧損為4.6億美元，同比擴(kuò)大30%，

已將 2024 年的交付目標(biāo)修改為 12,000 輛。

高端純電動(dòng)是不是還能做起來(lái)，這是一個(gè)核心的疑問(wèn)？2024年1-8月，中國(guó)新能源汽車50萬(wàn)以上的市場(chǎng)17.5萬(wàn)，這塊主要是由于問(wèn)界M9的銷量拉升，對(duì)于純電品牌來(lái)說(shuō)怎么走？

Part 1、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)

路特斯科技采取了全球化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，通過(guò)遍布全球黃金地段的200多家門店網(wǎng)絡(luò)，確保各關(guān)鍵市場(chǎng)交付量均衡分布，分別貢獻(xiàn)了20-30%的交付量，中國(guó)25%，歐洲30%，北美26%，其他19%。

在豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)中，路特斯科技面臨來(lái)自特斯拉、保時(shí)捷、蔚來(lái)等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的激烈競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)占有率的提升依然是公司需要持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題。

關(guān)稅政策和國(guó)際貿(mào)易環(huán)境的變化可能影響公司在不同市場(chǎng)的定價(jià)策略和銷售渠道布局，需要在不確定的市場(chǎng)環(huán)境中快速調(diào)整策略以保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

Part 2、戰(zhàn)略調(diào)整與未來(lái)展望

從產(chǎn)品矩陣來(lái)看，從一開(kāi)始的EVIJA、EMIRA和ELETRE和EMEYA幾臺(tái)車，也嘗試打了幾次牌，效果并不明顯。

接下來(lái)2025/2026和2026/2027年的兩款新車，是品牌很重要的牌。

路特斯科技在2024年啟動(dòng)了“Win26”計(jì)劃，致力于優(yōu)化內(nèi)部流程和結(jié)構(gòu)，實(shí)施整體成本控制，并根據(jù)全球多元市場(chǎng)調(diào)整產(chǎn)品和市場(chǎng)策略。

該計(jì)劃的核心目標(biāo)是到2026年實(shí)現(xiàn)EBITDA和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流轉(zhuǎn)正。具體戰(zhàn)略方向包括：

●?優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)：通過(guò)提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化供應(yīng)鏈管理以及在全球主要市場(chǎng)執(zhí)行更具針對(duì)性的定價(jià)策略，路特斯科技計(jì)劃在中長(zhǎng)期內(nèi)提升財(cái)務(wù)表現(xiàn)。

●?產(chǎn)品與服務(wù)多元化：公司推出了Lotus Chapman Bespoke高級(jí)定制服務(wù)，進(jìn)一步提升品牌的豪華定位，并計(jì)劃通過(guò)個(gè)性化選配和限量版定制車型的交付來(lái)滿足高端客戶的需求，推動(dòng)毛利率的持續(xù)改善。

●?加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和軟件收入增長(zhǎng)：隨著技術(shù)合作的深入和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的持續(xù)研發(fā)，路特斯科技在未來(lái)幾年可能會(huì)看到更多的技術(shù)服務(wù)收入和軟件訂閱收入的增長(zhǎng)。

路特斯科技的管理層，首席執(zhí)行官馮擎峰和首席財(cái)務(wù)官李坤龍，均強(qiáng)調(diào)了“Win26”計(jì)劃在未來(lái)幾年中的重要性，通過(guò)優(yōu)化流程、強(qiáng)化品牌和市場(chǎng)韌性，以實(shí)現(xiàn)可持續(xù)增長(zhǎng)和更高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

而李坤龍則表示，公司將堅(jiān)定執(zhí)行這一計(jì)劃，優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債表，并努力兌現(xiàn)公司對(duì)股東的承諾。

對(duì)比燃油車和純電的價(jià)位區(qū)間，這個(gè)市場(chǎng)很小眾，也很難轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)。

小結(jié)

做純電豪華車，不管是Rivian、Lucid還是Lotus，能不能行現(xiàn)在真不好說(shuō)。而且新能源汽車目前面臨的問(wèn)題是，價(jià)格還在繼續(xù)。在現(xiàn)在和將來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間，如果只有純電動(dòng)的溢價(jià)，沒(méi)有消費(fèi)者會(huì)把電車當(dāng)特殊的產(chǎn)品而優(yōu)待！?