之前小編帶來了小米SU7大燈的拆解,有興趣的小伙伴可以戳鏈接溫習(xí)一下。今天我們就為大家?guī)硇∶譙U7星環(huán)尾燈的拆解。
尾燈造型相比較市面上絕大多數(shù)貫穿燈還是很有新意的,大多數(shù)車燈就一條線貫穿搞定,要么厚壁,要么散射內(nèi)配。而SU7采用了多種光學(xué)方案,線條數(shù)量上更豐富,展現(xiàn)出的光學(xué)效果也是有明暗之分,挺好看的。
同時(shí)也有三種迎賓模式,簡(jiǎn)單、優(yōu)雅、脈沖,有興趣的小伙伴可以搜索一下效果。
話不多說,我們開拆。
外面罩是黑白雙色的,由于有點(diǎn)破損我們就不展示照片了。內(nèi)部可以看到有一個(gè)大的弧形厚壁光導(dǎo),黑色裝飾框+內(nèi)配,和一段小的厚壁光導(dǎo)。從功能上,弧形厚壁和雙色內(nèi)配的弧形線條都是位置燈功能,弧形厚壁還有剎車燈功能,中間小塊厚壁是流水轉(zhuǎn)向功能。
拆下燈殼,內(nèi)部有個(gè)OZO的干燥劑,OZO在干燥劑也屬于比較貴的品牌了。底部有一個(gè)專門的控制板,我們放大了給大家看一下IC的細(xì)節(jié)。
拆下背后的黑色支架,就可以看到光學(xué)部分的大致結(jié)構(gòu)了??梢钥吹街虚g的轉(zhuǎn)向燈采用的是單層厚壁結(jié)構(gòu),沒有采用前燈的雙層厚壁。兩側(cè)的位置燈和剎車燈采用的是階梯式的燈板。
整個(gè)燈內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常緊湊,幾乎沒有太多的空余空間。
繼續(xù)拆就會(huì)發(fā)現(xiàn),剎車燈的光學(xué)方案還是采用的雙層厚壁,那么整個(gè)貫穿燈也采用的是這個(gè)方案,從材料的使用量來講,還是非常昂貴的方案。
剎車燈的燈板設(shè)計(jì),采用的是軟板加散熱器,最大可能節(jié)省空間。但也是非常昂貴的方案。
在內(nèi)側(cè)有兩排燈板,上面有非常多的LED顆粒,這些是為了點(diǎn)亮除主星環(huán)以外的其他星環(huán)的LED。
比較麻煩的是這個(gè)件,外側(cè)厚壁加黑色裝飾框,這個(gè)件外側(cè)是黑片,內(nèi)側(cè)是透明片的厚壁,再內(nèi)側(cè)是散射內(nèi)配+黑色塑料,最內(nèi)側(cè)又是黑色塑料,看起來有點(diǎn)4色注塑的感覺。
但實(shí)際上,散射內(nèi)配上的黑色部分,并非黑片塑料注塑成形,而是噴漆+激光鐳雕,形成了小星環(huán)的效果。所以最后這個(gè)件形成了真3色假4色的效果。
其實(shí)縱觀整個(gè)尾燈,還有個(gè)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn),就是其整個(gè)發(fā)光區(qū)域的投影面積超過了80%,整個(gè)設(shè)計(jì)非常的飽滿,這也是未來尾燈設(shè)計(jì)的趨勢(shì)之一——減少不發(fā)光部分的面積。
整體來看,這款尾燈的光學(xué)方案和用料都采用的是高成本方案,并且為了實(shí)現(xiàn)比較好的造型效果,裝飾零件也采用的非常復(fù)雜且昂貴的工藝過程,這也算小編近期見過比較復(fù)雜的尾燈之一了。
最后,這款尾燈來自華域視覺。