新增36GWh產(chǎn)能！特斯拉等企業(yè)加速擴(kuò)產(chǎn)

隨著新能源汽車市場全球化加速，海外新能源汽車市場在產(chǎn)能方面也在積極擴(kuò)張，推動電池等關(guān)鍵零部件產(chǎn)能：

特斯拉：購買寧德時代閑置設(shè)備，擴(kuò)建內(nèi)達(dá)華電池工廠，用于生產(chǎn)特斯拉大型電池Megapack；遠(yuǎn)景動力：英國工廠獲2億英鎊（約合18.17億人民幣）貸款，規(guī)劃產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)張，預(yù)計最終產(chǎn)能將達(dá)25GWh。

特斯拉：采用寧德時代設(shè)備 擴(kuò)建美電池工廠

2月1日，據(jù)彭博社報道，特斯拉正在擴(kuò)建在內(nèi)華達(dá)州斯帕克斯的電池工廠，將更便宜的磷酸鐵鋰電池（LFP）的供應(yīng)鏈引入美國。

據(jù)報道稱，特斯拉將從寧德時代購買閑置設(shè)備來生產(chǎn)電池，目前，該工廠的規(guī)劃初始產(chǎn)能約為10GWh，主要生產(chǎn)特斯拉大型電池Megapack。特斯拉將100%掌控該工廠，并完全承擔(dān)其建設(shè)成本，寧德時代人員除了幫助調(diào)試設(shè)備外不會參與其中。在此之前，寧德時代是特斯拉的電池供應(yīng)商，自2020年7月開始向特斯拉供貨。2021年，特斯拉首次成為寧德時代的最大客戶，當(dāng)年共采購鋰電池130億元，占寧德時代總營收的10%。2022年，寧德時代來自特斯拉的鋰電池銷售收入為380億元，占總營收的11.59%。

2023年8月，寧德時代宣布推出新型快速充電LFP（磷酸鐵鋰）電池——“神行電池”，能夠在10分鐘內(nèi)充電400公里。除了寧德時代外，松下也是特斯拉的主要電池供應(yīng)商之一。據(jù)1月15日彭博社報道，松下將與寧德時代聯(lián)合在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)電池工廠，并稱，新工廠將于2025年正式投產(chǎn)。

遠(yuǎn)景動力：獲18億貸款 用于英國工廠建設(shè)

1月29日，據(jù)外媒報道，英國基礎(chǔ)設(shè)施銀行宣布提供2億英鎊（約合18.17億人民幣）貸款，支持AESC（遠(yuǎn)景動力）位于英格蘭東北部的超級工廠的建設(shè)，幫助加強(qiáng)英國電動汽車供應(yīng)鏈并提振地區(qū)經(jīng)濟(jì)。

據(jù)悉，2022年12月，遠(yuǎn)景動力開始在英國桑德蘭日產(chǎn)工廠附近建設(shè)電池工廠，最初規(guī)劃產(chǎn)能為9GWh，但根據(jù)最新預(yù)測，該工廠到 2030 年產(chǎn)能將達(dá)到 25 GWh，并最終達(dá)到35 GWh。該工廠計劃到2025年投產(chǎn)，初始年產(chǎn)能為12GWh。

據(jù)稱，這是遠(yuǎn)景動力在桑德蘭的第二家工廠，現(xiàn)有的1.8GWh工廠建于2012年，仍隸屬于日產(chǎn)，是英國唯一運(yùn)營的超級工廠。2018年，日產(chǎn)汽車將子公司AESC出售給遠(yuǎn)景集團(tuán)，目前日產(chǎn)汽車仍持有AESC的20%股份。此前，遠(yuǎn)景動力曾宣布將在法國杜埃、美國南卡羅來納州、日本茨城縣和西班牙納瓦爾莫拉德拉馬塔建設(shè)超級工廠：

2021年6月28日，遠(yuǎn)景動力宣布在法國杜埃興建動力電池工廠，項目投資總額將達(dá)到20億歐元（約合155億元人民幣）到2030年將建成產(chǎn)能24GWh，并具備實現(xiàn)40GWh的擴(kuò)容潛力，為雷諾等品牌提供電池；2021年，遠(yuǎn)景動力宣布在日本茨城縣新建一座超級電池工廠，規(guī)劃產(chǎn)能18GWh，一期工程預(yù)計于2024年開始量產(chǎn)；2022年，遠(yuǎn)景動力宣布投資8.1億美元（約合58.18億元人民幣）在美國南卡羅來納州弗洛倫斯郡建造電池工廠，年產(chǎn)能為30GWh，預(yù)計2025年投產(chǎn)，為寶馬汽車供貨；2022年，遠(yuǎn)景動力宣布在西班牙建設(shè)一座超級工廠，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh，于2025年建成投產(chǎn)。

目前，遠(yuǎn)景動力已規(guī)劃在中國、日本、美國、英國、法國和西班牙布局11大生產(chǎn)基地，全球總產(chǎn)能達(dá)到150 GWh 以上，其目標(biāo)是到2026年實現(xiàn)超過300GWh的產(chǎn)能。