總投30億，量產(chǎn)800V！這2個動力總成項目迎來新進展

作為新能源汽車的核心部件，動力總成系統(tǒng)一直為眾多廠商所重視。近日，奇瑞、聯(lián)合電子相關(guān)項目取得進展：

奇瑞：總投資30億元，C-DM超級動力工廠啟用，年產(chǎn)45萬臺DHT混合動力變速箱產(chǎn)品；

聯(lián)合電子：800V電橋首次批產(chǎn)，成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。

奇瑞：C-DM超級動力工廠啟用

10月14日，奇瑞C-DM超級動力工廠啟用典禮在蕪湖?？?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/506106.html">動力系統(tǒng)有限公司舉行，標志著繁昌奇瑞 C-DM 超級動力工廠正式啟用。

據(jù)了解，奇瑞C-DM超級動力工廠位于蕪湖市繁昌經(jīng)開區(qū)，由奇瑞子公司蕪湖?？?a class="article-link" target="_blank" href="/manufacturer/1535382/">泰克動力總成有限公司與蕪湖市繁昌春谷產(chǎn)業(yè)投資基金有限公司共同出資成立?？偼顿Y規(guī)模30億元，具備年產(chǎn)45萬臺DHT混合動力變速箱產(chǎn)品的能力，項目達產(chǎn)后，預(yù)計實現(xiàn)年產(chǎn)值40億元。據(jù)了解，奇瑞C-DM超級動力工廠從項目打樁到設(shè)備進廠再到第一臺變速箱下線，僅歷時95天。目前，奇瑞在繁昌投資主要集中在混合動力總成、8AT變速箱、四驅(qū)系統(tǒng)等三大核心技術(shù)板塊。未來還將逐步實現(xiàn)核心零部件的本土化配套，打造全球領(lǐng)先的動力總成制造基地。

今年以來，奇瑞?？铺┛硕啻卧诜辈齾^(qū)布局。8月8日，奇瑞?？铺┛诵履茉雌囯婒?qū)動系統(tǒng)項目正式簽約繁昌。該項目計劃投資30.5億元，分兩期建設(shè)，一期利用現(xiàn)有廠房新建年產(chǎn)15萬臺新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)線，二期規(guī)劃用地100畝新建年產(chǎn)35萬臺新能源汽車電驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)線。預(yù)計2024年2月底前一期項目試生產(chǎn)，項目投資滿產(chǎn)后，預(yù)計可實現(xiàn)年產(chǎn)值40億元。

聯(lián)合電子：800V電橋迎來量產(chǎn)

10月14日，據(jù)“聯(lián)合電子”官方報道，今年9月，聯(lián)合電子800V電橋在太倉工廠迎來首次批產(chǎn)。本次量產(chǎn)代表著聯(lián)合電子800V技術(shù)正式實現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用，成為國內(nèi)最早量產(chǎn)800V電橋的企業(yè)之一。

據(jù)了解，聯(lián)合電子從2019年開始800V電橋的研發(fā)工作，在400V電橋的基礎(chǔ)之上，結(jié)合豐富的逆變器及電機開發(fā)經(jīng)驗，開發(fā)了新一代電橋產(chǎn)品。其中，在逆變器層面，聯(lián)電電子選擇同800V技術(shù)更為適配的SiC芯片以大幅度提升效率，控制器單體最高效率達到99.5%；在電機層面，聯(lián)合電子采用特色的I-PIN繞組，最高效率可達到97.5%，電機能量密度可達到超高的5.33kW/kg。

依靠逆變器及電機的優(yōu)異性能，以及聯(lián)合電子對零部件優(yōu)秀的整合能力、軟硬件優(yōu)秀的配合，此次量產(chǎn)的800V電橋重量為90kg，峰值性能輸出達250kW，CLTC綜合效率可實現(xiàn)約91%。此外，800V電橋配合聯(lián)合電子自研IBC，可有效利用500V充電樁進行最高100kW以上快速充電，提升車輛的充電適用性。

從2020年第一臺電橋批產(chǎn)至今，聯(lián)合電子已經(jīng)陸續(xù)批產(chǎn)了100kW、150kW、200kW等不同功率范圍的電橋產(chǎn)品，以適應(yīng)整車企業(yè)不同的動力性需求，截止到今年9月底，聯(lián)合電子目前累計交付的電橋的數(shù)量超過72萬臺。未來，聯(lián)合電子還將繼續(xù)深耕電驅(qū)領(lǐng)域，繼續(xù)順應(yīng)高壓化的發(fā)展趨勢著手研發(fā)。