吉利旗下遠程商用車計劃明年完成A輪融資
12月27日消息,據(jù)財聯(lián)社報道,吉利控股旗下遠程商用車科技公司計劃2023年完成A輪融資,未來三年全力開展產(chǎn)品市場和資本市場戰(zhàn)略協(xié)同,達到300億美元市值目標。
今年10月,吉利遠程宣布完成Pre-A輪融資,融資金額超3億美元。該輪融資由普洛斯旗下隱山資本領投,傳化、中信證券投資、湖南湘潭產(chǎn)業(yè)基金、GLy Capital、Mirae Asset等多家戰(zhàn)略投資人及投資機構跟投。遠程稱該輪融資將主要用于研發(fā)投入和市場生態(tài)建設,進一步鞏固提升其在新能源商用車市場的頭部地位。
遠程是吉利新能源商用車集團旗下品牌,該集團與2014年成立,并于2016年推出國內(nèi)首個專注新能源領域的商用車品牌遠程汽車。目前,遠程汽車的產(chǎn)品包括重卡、輕卡、小微卡、LCV、客車等商用車系列,并主要以純電驅(qū)動和增程式電驅(qū)動為其核心動力系統(tǒng),同時也擁有氫能源動力系統(tǒng)的產(chǎn)品。
最高法:助力解決電動汽車消費中的痛點、堵點問題
12 月 27 日消息,最高人民法院今天發(fā)布《關于為促進消費提供司法服務和保障的意見》,提出多條具體舉措,助力恢復和擴大消費。
據(jù)了解,在汽車領域,意見規(guī)定,對于行政機關違法限制生產(chǎn)經(jīng)營者建設汽車充電設施、物業(yè)管理公司無理阻礙業(yè)主建設汽車充電設施的行為,應依法予以規(guī)范,助力解決電動汽車消費中的痛點、堵點問題。
為Cybertruck生產(chǎn)做準備
12月27日消息,據(jù)國外媒體報道,在生產(chǎn)Model Y的特斯拉得克薩斯超級工廠,也在建設電動皮卡Cybertruck的生產(chǎn)線,10月份就曾有報道稱生產(chǎn)電動皮卡部件所需的一臺9000噸級壓鑄機,已運抵休斯敦,隨后又有一臺發(fā)往得克薩斯州。
除了9000噸級的壓鑄機,特斯拉電動皮卡Cybertruck生產(chǎn)線,還需要大量的機器人及其他的設備。
在特斯拉整車生產(chǎn)線所需的機器人方面,特斯拉此前在財報中公布的圖片顯示,他們的生產(chǎn)線上有大量的庫卡機器人,對于Cybertruck生產(chǎn)線,預計仍會采用庫卡的機器人。
而外媒最新的報道也顯示,已有66臺庫卡的機器人,在12月18日運抵休斯敦。相關人士也表示,特斯拉全部的整車生產(chǎn)線上都有庫卡的機器人,運抵休斯敦的那一批,預計是用于Cybertruck生產(chǎn)線。
LG集團有望成為蘋果汽車項目的合作伙伴
據(jù)外媒報道,韓國投資機構KB Securities的分析師Kim Dong-Won 12月23日在一份報告中寫道,蘋果公司正努力打造自己的環(huán)保智能汽車,而韓國LG集團(LG Group)的業(yè)務涵蓋消費電子和電動汽車電池,因此LG集團有望成為蘋果公司理想的合作伙伴。
“如果蘋果計劃在2026年銷售一款新車,它應該從明年開始打造自己的電動汽車供應鏈,”Kim寫道。據(jù)彭博社本月早些時候報道,知情人士透露,蘋果已縮減其雄心勃勃的自動駕駛計劃,并將蘋果汽車的目標發(fā)布日期推遲了大約一年。Kim表示,“LG集團擁有完整的電動汽車零部件產(chǎn)品陣容,因此蘋果有可能與LG集團合作?!?/p>