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掃碼加入上一期我們和易來科得的CEO陳新虹博士，跟我們聊了電池產(chǎn)業(yè)背后的故事，這一期我們接著來聊中國電池產(chǎn)業(yè)在海外的發(fā)展，以及未來電池行業(yè)趨勢。
00:52 仿真軟件對于電池廠的意義
06:18 易來科得不僅僅面向汽車行業(yè)
07:33 中國電池產(chǎn)業(yè)出海
10:34 易來科得的服務(wù)形態(tài)
13:58 Ai會給電池行業(yè)帶來的影響
《亭口三人談》是@許政_ECC、@朱玉龍，@張抗抗 三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭，放眼長三角，每周帶來一個新鮮熱辣的角度，跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
| 器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CD4051BM96G3 | 1 | Texas Instruments | 20-V, 8:1, 1-channel analog multiplexer with logic-level conversion 16-SOIC -55 to 125 |
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$0.6 | 查看 | |
| XTR300AIRGWT | 1 | Texas Instruments | Industrial Analog Current/Voltage Output Driver 20-VQFN -55 to 125 |
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$6.82 | 查看 | |
| TMP709AIDBVT | 1 | Texas Instruments | Resistor-programmable temperature switch with 2°C and 10°C hysteresis 5-SOT-23 -40 to 125 |
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$1.14 | 查看 |
人工客服筆者 朱玉龍，一名汽車行業(yè)的工程師，2008年入行，做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路，從汽車電子硬件開始起步，現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè)，不過我相信未來衣食住行中的行，汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具，愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力，更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。
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