2023年,中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個臨界點,在全球范圍內(nèi)正在崛起,中國零部件產(chǎn)業(yè)謀求全球的發(fā)展,零部件企業(yè)的核心競爭力提出越來越高的要求。自主品牌,會走到哪里?能否抓住這次兼并重組的時間點,走向世界?
01:00 世界范圍內(nèi),汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的轉(zhuǎn)移
02:45 國內(nèi)自主品牌的崛起
04:19 自主品牌出海,打造全球品牌
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2023年,中國汽車產(chǎn)業(yè)進入了一個臨界點,在全球范圍內(nèi)正在崛起,中國零部件產(chǎn)業(yè)謀求全球的發(fā)展,零部件企業(yè)的核心競爭力提出越來越高的要求。自主品牌,會走到哪里?能否抓住這次兼并重組的時間點,走向世界?
01:00 世界范圍內(nèi),汽車產(chǎn)業(yè)競爭力的轉(zhuǎn)移
02:45 國內(nèi)自主品牌的崛起
04:19 自主品牌出海,打造全球品牌
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。