一年前大家還在討論“增程式技術(shù)到底是不是落后”,隨著理想、華為的增程車(chē)型熱賣(mài),越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)選擇這種技術(shù)路線,對(duì)錯(cuò)似乎不再重要;理想和華為做對(duì)了什么,讓增程車(chē)型走到普通消費(fèi)者的面前?
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一年前大家還在討論“增程式技術(shù)到底是不是落后”,隨著理想、華為的增程車(chē)型熱賣(mài),越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)選擇這種技術(shù)路線,對(duì)錯(cuò)似乎不再重要;理想和華為做對(duì)了什么,讓增程車(chē)型走到普通消費(fèi)者的面前?
筆者 朱玉龍,一名汽車(chē)行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車(chē)行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車(chē)電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車(chē)仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車(chē)電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。